輪胎企業可行性 輪胎行業風險分析

一、 一般來說，自己創業開個輪胎店需要考慮的因素有：租金、裝修、人力資本、宣傳費用、機器設備費用、材料成本以及一定的流動資金。那么開一家輪胎店需要多少錢主要是要看你對這家店的定位是什么。如果這家輪胎店的定位是旗艦店，那么這家店的成本起步價是50萬左右；如果是精致店，這家店的成本起步價在40萬左右；如果是形象店，則在30萬左右。

二、 加盟品牌開輪胎店是一個比較靠譜的建議。加盟品牌是需要支付1~3萬元的加盟費和幾千元保證金。而總投資資金需要多少，這是要看店鋪的規模來定，同時也受工作人員工資、材料設備、開業費用和宣傳費用等因素影響。以米其林輪胎為例。旗艦店相對規模大，總投資費用大約在52萬元左右；精致店，總投資在39萬元左右。形象店，相對簡單，總投資在29萬元左右。

三、 一般情況下，開個輪胎店除了千斤頂、扳手、輪胎氣壓表等必備的工具外，還需要具備下列的設備：

1、輪胎拆裝機兼裝胎充氣于一體，大約3000塊；2、舉升機二柱9000元左右，四柱13000左右；3、小型空氣壓縮機1500左右，二手的6、7百塊也能買到；4、平衡機國產的一般在3000-5000元，但進口機型要在1萬以上。5、四輪定位儀4萬左右。

開一家輪胎店并不容易，需要考慮到很多方面的因素。投資者必須要考慮清楚，再根據自己的資金實力和預期要求，來選擇加盟的品牌和店鋪規模。伴隨著經濟發展的持續發展趨勢，社會發展每個制造行業都會百花爭艷。小車的出_，為大家交通出行產生了便捷，且其在大家日常生活愈來愈關鍵。而輪胎針對小車的必要性顯而易見，因而針對想掙錢的人而言，開家輪胎店也是個非常好的提議。 利用廢舊輪胎生產橡膠粉項目可行性報告書

廢舊輪胎生產橡膠粉項目可行性報告書

一、橡膠行業概述

橡膠，自從被人類認識使用以來，其應用范圍日益擴大，幾乎貫穿于人類的各行各業，給人類帶來了極大的方便，橡膠因其有很強的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點，廣泛地應用于工業、農業、國防、交通、運輸、機械制造、醫藥衛生領域和日常生活等方面，如交通運輸上用的輪胎；工業上用的運輸帶、傳動帶、各種密封圈；醫用的手套、輸血管，輸液瓶塞；日常生活中所用的膠鞋、暖水袋等都是以橡膠為原料制造的，于是各種橡膠制品企業如雨后春筍一樣紛紛涌現，促進了橡膠工業的蓬勃發展。但橡膠的生產受自然環境條件的影響，增產速度緩慢，遠遠跟不上需求的增長。在各橡膠生產國、生產區千方百計提高產量的同時，人們還利用科學技術生產合成橡膠，以緩解橡膠的供需矛盾。但由于需求的增長幅度太大而始終得不到解決。我國是橡膠使用需求大國，國產天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的1/4，只好大量進口。一方面我國由于需求增長幅度太大而無法滿足需求，另一方面隨著我國橡膠工業及汽車工業的發展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其邊角廢料也不斷增多。由于橡膠不易腐化，使得廢舊橡膠制品與日俱增，堆積如山，已成為環境衛生的一大公害，并且日趨嚴重。隨著科學技術的發展，利用廢舊橡膠加工精細膠粉的生產、應用和推廣已被越來越多的使用廠家所接受，并取得了可喜的經濟效益。特別是近年來，膠粉的應用技術和范圍發展十分迅速。廢舊橡膠為三廢物品，國家出臺優惠政策以鼓勵開發廢舊橡膠的粉體生產，給粉體生產企業提供了更為優越的先決條件。目前，20-40目的精細膠粉價格在1800-2400元/噸，膠粉企業也有可觀的利潤。據橡膠行業權威人士分析，目前橡膠價格的回升還有較大的空間。有關資料表明，橡膠的供需矛盾在相當長的時間內難以解決，供需矛盾將始終貫穿于橡膠行業的發展全過程。

由于橡膠為彈性軟物質，使得其粉體加工難度加大，尤其是精細膠粉的生產加工。為此，國家化工行業將精細膠粉的生產和應用列入了國家重點科技攻關項目。經過多年不懈的努力，目前國內已經能生產高達200目的超細橡膠精粉了。

廢舊橡膠生產膠粉，具有以下優點：

1.取代部分新橡膠，彌補國內橡膠的巨大缺口，可為國家節約大量外匯；

2.降低橡膠行業的原材料成本，大幅度提高企業的經濟效益；

3.凈化環境衛生，將廢舊橡膠變廢為寶，故其社會效益無法估量。

近年來，廢舊橡膠加工膠粉及再生膠工業已蓬勃發展，作為材料添加，已廣泛用于輪胎制造，塑膠跑道，防水卷材，輸送帶等橡膠制品行業。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中（一般的橡膠制品的摻入量可達50％），可提高橡膠制品的靜態性能，耐疲勞等動態性能。在國外，輪胎制品中加入20％的精細膠粉，可提高其耐磨性，延長輪胎的使用壽命。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業代表著廢舊輪胎（橡膠）資源綜合利用的發展方向，既能解決環境污染，變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國內橡膠供需巨大缺口的現狀，因此，一定會有廣闊的市場前景。

二、制取膠粉的原料來源

原材料一般主要以廢舊輪胎、廢舊橡膠制品及橡膠制品廠的邊角料，廢料等。目前國內廢舊輪胎積存量上億條，并以每年約6500萬條令人驚詫的速度增長，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%。?據國家廢舊輪胎處理利用協會統計數據表明：預計2010年我國汽車保有量將達到7000萬輛，廢舊輪胎的產生量將達到2億多條。如此龐大的廢舊輪胎處理市場！原料空間取之不盡、用之不竭！

三、膠粉的應用范圍

1.將膠粉經脫硫工藝制成再生橡膠生產片材?用于制造機器墊、路基墊、緩沖墊等各類墊片以及擋泥板、吸音材料等對力學性能要求不高的低檔產品。

2.彩色彈性地磚?采用廢舊橡膠經清洗消毒加工再生而成的橡膠粉橡膠顆粒，由雙層結構壓制而成，底層為基，面層著色，層次分明而又渾然一體，即具備功能性，又有裝飾性，其克服了硬質地磚的缺點，能使使用者在行走或活動時，始終處于安全舒適的生理和心理狀態，腳感舒適，身心放松。用于鋪設運動場地，不僅能更好的發揮競賽者的技能，還能將跳躍和器械運動等可能對人體造成的傷害降低到最低程度。在老年和少兒運動場所鋪設，能對老人和兒童的安全起到良好的保護作用。最大特點是：防滑、減震、耐磨、抗靜電、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔熱，不反光，耐水、防火、無毒、無放射、耐侯性強，抗老化，壽命長，易清洗，易施工等。

3.生產防水卷材、防水涂料、防水密封材料等?防水建材產品防水卷材專用橡膠粉與瀝青、樹脂等其它原料混合，制造出的防水卷材耐老化性能優良，具有良好的機械性。

4.道路鋪設材料?用橡膠粉改性瀝青鋪裝高等級公路和飛機跑道在發達國家已進入實用階段，并得到了迅速發展。由于膠粉中含有抗氧劑，從而可明顯減緩路面的老化，使路面具有彈性、減少了噪音，路面的耐磨性、抗水剝落性、耐磨耗壽命為普通路面的2-3倍,降低了路面的維護費用,同時車輛的剎車距離縮短25%,提高了安全性。

5.用于改性瀝青?用瀝青改性橡膠粉制造改性瀝青時，與瀝青、瀝青油、和凝聚劑等原料共混結合性好。所制造的改性瀝青所鋪路面耐磨性、抗剝落性大為提高，耐磨耗壽命為普通路面的2--3倍，降低路面維護費用30--50％。據試：經每天8000輛車流量使用5年，無泛白，發軟，推擠擁包和開裂現象，且能使車輛的剎車距離縮短25％，可顯著提高行車安全性。用該產品制造的瀝青嵌縫油膏有效提高了產品的軟化點，增加了低溫延伸性。

6.用于改性塑料?按一定比例加入塑料混煉后，可直接擠壓成型。經實驗：改性后的塑料的混煉與擠出工藝性能得到改善；產品的適用性能大有改善.

7.用于建造塑膠運動場地、跑道，人造草坪。目前用量在成倍增長.

8.用于油田堵漏固壁?在實用中，與其它粘結類、骨料類原料結合性能好。

9.用于鐵道道軌添加?混凝土添加預制混料前按一定比例加入所需添加的各類高等級用途混凝土制品，直接澆鑄成型。目前用途在于制造火車道軌、特殊場合的隔離墻、特殊場合的基座等。

10.高等級公路嵌縫膏高等級公路嵌縫膏專用橡膠粉與瀝青、瀝青油、填料和凝結劑不論干法、濕法均共混粘結性好，用該產品所填充的縫隙滿填性、阻水性、抗剝落性大為提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融變性能提高40％。

11.用于制鞋用橡膠粉制造鞋底時，按一定比例加入，直接混煉后用于壓制各類鞋底。經實驗：膠粉加入后，鞋底膠綜合物理性能與未加膠粉的膠料很接近；膠料的混煉與壓制擠出工藝性能得到改善；原料成本降低；制做的成品鞋底經有關性能試驗，均符合國家標準要求。

12.廢舊橡膠粉和廢舊塑料粉混合制造新型環保熱塑性彈性體。新型環保熱塑性橡塑彈性體粒子，其具有成本低（比用原生橡塑彈性體粒子降低原料成本三分之二）、加工方便、熱塑性好。邵氏硬度、斷裂伸長、斷裂張力、強度、耐寒等指標可據客戶用途要求任意調整，用于鞋底、彈性橡塑地板磚、橡塑管道等原熱塑性橡塑彈性體應用的所有領域.

四、市場預測：

我國是橡膠使用需求大國，國產天然橡膠及合成橡膠只能滿足國內需求的1/4，只好大量進口。市場缺口巨大，達3/4以上。隨著我國經濟的高速發展，橡膠產量與使用量的需求差距越來越大，且是個長期的問題。但由于廢舊橡膠粉體細度達不到要求，推廣速度緩慢。而今有了新的技術和粉碎設備，在常溫下，以機械物理粉碎法，不用添加任何化工原料，所得粉體細而均勻，在加工過程中使橡膠的性質保持穩定，可大批量應用于橡膠制品，根據制品的性能要求可摻入10-80%，甚至更高（汽車墊胎，橡膠跑道基層可達100%）。

五、辦廠條件

建一年產1000－2500噸膠粉廠建廠房110－300平方（7米寬，15米長）高度4-5米，電力90－110千瓦變壓器，工人2－9人。設備投資10—24萬，流動資金不限。建廠時因設備噪音，應考慮周圍情況。

六、加工流程：

以生產規模確定所購設備，XKP400型日產2-3噸，XKP450型日產4-6噸，XKP560型日產6-10噸(以廢舊輪胎為原料，20-24小時的產量)。其主要工藝流程為：

切圈→切條→切塊→磨粉→磁選→分選→包裝→入庫（廢舊鋼絲胎生產膠粉流程）

七、效益分析

1、每加工1噸廢舊鋼絲胎的成本計算

電費：200度*0.8元（電價）＝160元/噸

工資：70元/噸

設備維修：15元/噸

包裝費用：35元/噸

其它費用：10元/噸

合計：加工成本290元/噸

2、市場分析

24—30目膠粉市場售價1850－2000元/噸

輪胎細鋼絲市場售價2850元/噸

圈口鋼絲市場售價3000元/噸，加工成顆粒后用于制作噴沙拋丸。

3、銷售收入?每噸廢輪胎大約可生產：

膠粉700公斤*1.85元/公斤＝1295元

細鋼絲230公斤*2.85元/公斤＝655.5元

圈口鋼絲70公斤*3元/公斤＝210元

合計：2160.5元

每噸鋼絲胎900－1200型號回收價：1600元/噸

銷售利潤為：2160元（銷售收入）－1600元（廢胎回收價)-290元（加工成本）＝270元（每噸廢胎加工膠粉可獲純利潤）

廢舊輪胎膠粉450型機組，產量為4－6噸，按5噸計算，每天的利潤約為1350元，以每年300天工作日，產量為1500噸，產值320萬元（2160元銷售收入*1500噸年產量），年利潤為40萬元（270元利潤*1500噸年產量）。

八、相關設備：

生產設備由廢舊輪胎分解設備，粉碎機組，膠粉篩分磁選輸送機組三大部分組成。通過廢舊輪胎分解設備FJ1200機組，先將輪胎加工成3.5厘米見方的小塊；再由粉碎機組XKP400/450560型對膠塊進行破碎研磨得到鋼絲混雜的膠粉、膠粒；然后由膠粉篩分磁選輸送機組CSF9000型，將鋼絲與胎膠分離徹底。通過皮帶輸送裝置經過兩道篩床篩選出的細料再經磁輥，磁選分離出鋼絲，制取10目-40目細度的純凈膠粉（細度任選）。達不到要求目數細度的膠粉經塊料輸送機返回粉碎機再次研磨，這種循環研磨工藝技術先進，不需任何化工原料，無廢氣，無廢水，運行費用低。磁選鋼絲效果達99.9%以上，總裝機80Kw，平均每處理1噸輪胎耗電200度左右，每小時產量為200-400公斤（取得膠粉細度不同，產量亦有不同），是利用鋼絲輪胎生產膠粉的最佳設備。

詳情瀏覽：廢輪胎煉油的可行性是什么

廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程：先收集大量的廢舊輪胎，通過自動進料機將收集整理好送入廢舊輪胎煉油設備的裂解反應釜，之后將廢舊輪胎煉油設備的進料口密封好。這些準備工作完成之后，便可開始點火加熱廢舊輪胎煉油設備反應釜，廢舊輪胎在高溫作用下開始裂解成為油氣，油氣先通過緩沖罐，然后油氣進入冷凝階段。冷凝階段分為三個階段，立式列管冷凝器、臥式冷凝器及冷凝塔。油氣三階段冷凝系統之后的冷卻之后便會成為燃油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接加熱廢舊輪胎煉油設備的裂解反應釜，多余尾氣也可以收集儲存用于其他工業加熱。

廢舊輪胎煉油技術工藝對廢舊輪胎的處理來講，具有重要的作用。通過廢舊輪胎煉油詳細技術工藝流程的處理，得到了具有高價值的產品：裂解油、炭黑、鋼絲等。這些產品均具有相應的用途。