輪胎硬化照片大全 輪胎表面硬化

輪胎老化圖

最顯而易見的現象就是出現許多細小的裂紋，我們也可以稱它為輪胎龜裂。不僅輪胎的舒適程度有所影響（靜音性），而且還會造成輪胎的抓地性能嚴重下滑，那么在行駛的時候就存在一定的危險了。所以，大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。其次，如果感覺輪胎比以前硬了不少的話，很大可能也是因為輪胎已經老化得差不多了，特別是現在這種炎熱的天氣，肯定是會加劇橡膠制品（輪胎）硬化的。當然，這個現象也是需要更換的，否則存在一定機率出現爆胎的情況。

當然，光看輪胎老化程度肯定是不夠的。特別是經常用車的朋友，需要定期觀察輪胎的磨損程度，而幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。輪胎老化裂紋更換標準圖片

輪胎老化裂紋更換標準圖片如下：

首先，最顯而易見的現象就是出現許多細小的裂紋，我們也可以稱它為輪胎龜裂。不僅輪胎的舒適程度有所影響（靜音性），而且還會造成輪胎的抓地性能嚴重下滑，那么在行駛的時候就存在一定的危險了。所以，大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。

其次，如果感覺輪胎比以前硬了不少的話，很大可能也是因為輪胎已經老化得差不多了，特別是現在這種炎熱的天氣，肯定是會加劇橡膠制品（輪胎）硬化的。當然，這個現象也是需要更換的，否則存在一定機率出現爆胎的情況。

輪胎老化的危害

1、車子的制驅動力會降低，也危害安全性。

2、正常使用的輪胎使用壽命一般在四到六年或六到十萬多公里，自然這需要看輪胎品牌、品質、行車實時路況、安全駕駛設計等各種要素考慮到，這不是個肯定的口答，必須通過具體情況而定的。

所有品牌的輪胎都會在胎面花紋溝底部安裝磨損標記，在凹槽中可以看到帶有凸起的小塑料塊，這是磨損痕跡點，點的高度是1點6mm，輪胎的深胎面和你看到的小品起一樣高，也就是輪胎已經停止使用，需要更換。裂紋是輪胎自然老化，或因外力沖擊導致表層開裂的縫隙，如果間隙大于6mm，并且在深層可以看到輪胎內部的紡織品，則必須更換輪胎。

另外，在日常出行中，輪胎很可能會被雜物扎到，或者不小心撞到路緣。這種突如其來的情況肯定會造成輪胎損壞，包括胎面開裂、胎面套袋、胎面缺膠、胎側磨損嚴重、輪胎被泥土扎了好幾次。輪胎兩年跑了10萬公里用換嗎？附照片

汽車輪胎一般情況下可以使用5-6年，行駛7萬公里左右！可能有人會說，我的車跑了10萬公里還沒有換胎，的確，有些車的輪胎很多年、很多公里都沒有換，那么是不是不能使用了呢？從安全角度來說，超期使用輪胎不是一定會發生爆胎事故，但是發生事故的隱患和幾率會增大！

實際上輪胎到底多久更換，世界上并沒有統一的說法，比如奔馳和日產會提醒用戶每隔6年更換，而米其林等一些廠家宣傳其生產的輪胎采用特殊配方，可以使用10年，但是提醒車主超過5年以后要每年檢查一次。

汽車輪胎是橡膠制品，橡膠在紫外線以及溫度高低變化的作用下，會逐漸的老化、硬化、龜裂，現代的輪胎橡膠內一般都會加入防老化劑，包括抗氧劑、熱穩定劑、變價金屬抑制劑、紫外線吸收劑和光屏蔽劑等，加入這些添加劑的目的就是為了降低橡膠的老化。

而這些防老化劑會隨著使用逐漸失效，大概失效周期為5年左右，然后橡膠就會迅速老化、龜裂。老化橡膠的抗壓和耐撕扯強度會會迅速下降，在高負荷的情況下就有可能導致爆胎。