小車(chē)輪胎內(nèi)胎規(guī)格 小車(chē)輪胎外徑是多少

汽車(chē)輪胎的規(guī)格為 185/65/R/4 /86/H等。

第一個(gè)：185表示的是汽車(chē)輪胎的寬度是185mm。

第二個(gè)：65表示的是汽車(chē)輪胎扁平比，就是斷面的高度是寬度的65%。

第三個(gè)：R表示的是汽車(chē)輪胎是子午胎，就是每個(gè)輪胎帶有字母的就是表示什么輪胎了，如果是“X”就是表示高壓胎，后面一一介紹。

第四個(gè)：4表示的是輪轂直徑是14英寸。

第五個(gè)：86表示的是載重指數(shù)86，代表這條輪胎可承重530 Kg，4條輪胎就是530×4=2120 Kg。

第六個(gè)：H表示的是速度級(jí)別為210公里/小時(shí)。

擴(kuò)展資料：

輪胎是汽車(chē)的重要部件，在汽車(chē)輪胎上的標(biāo)記有10余種，正確識(shí)別這些標(biāo)記對(duì)輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要，對(duì)于保障行車(chē)安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格表示方法有三種：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：

輪胎結(jié)構(gòu)：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

其 他："XL"表示質(zhì)地局部加強(qiáng)胎，"TG"表示工程牽引車(chē)和平地機(jī)輪胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用輪胎。汽車(chē)內(nèi)胎型號(hào)對(duì)應(yīng)尺寸怎么看？

汽車(chē)輪胎規(guī)格型號(hào)參數(shù)以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)輪輞直徑（英寸）負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)）許用車(chē)速代號(hào)。舉例說(shuō)明輪胎型號(hào)中數(shù)字和字母的含義：225\u002F60R1799H。1、225：代表的是斷面寬度簡(jiǎn)單的理解就是輪胎胎面的寬度。2、60：代表的扁平比簡(jiǎn)單的理解就是輪胎胎壁的高度。3、R：代表的是輪胎類型的代號(hào)R是子午線輪胎。4、17：代表的是輪轂直徑就是輪胎適用于17英寸輪轂的輪胎。5、99：代表的是輪胎的載重指數(shù)就是輪胎可以承受的最大重量。99是可以承受的重量是775KG。6、H：代表的是輪胎的速度等級(jí)就是輪胎可以承受的最大車(chē)速。H是可以承受的車(chē)速是210KM\u002FH。汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù) 汽車(chē)輪胎規(guī)格參數(shù)是什么

1、輪胎的類型與規(guī)格：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車(chē)速代號(hào)。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車(chē)速是 H級(jí)。

2、小型轎車(chē)排量在0.8-1.5之間，相應(yīng)的它的輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。緊湊型轎車(chē)排量在1.4-2.0之間，相應(yīng)的它的輪胎規(guī)格適用為185/60R15 --205/40 R16這個(gè)范圍內(nèi)，中型轎車(chē)排量在1.5-2.5之間，相應(yīng)的它的輪胎規(guī)格適用為205/55R16--255/35 R 18這個(gè)范圍內(nèi)，中大型轎車(chē)排量在2.0-3.0之間，相應(yīng)的它的,輪胎規(guī)格適用為225/45R17 --265/30 R19，大型轎車(chē)排量在3.0-6.0之間，輪胎規(guī)格相應(yīng)的在255/40 R18-- 295/30R20這個(gè)范圍內(nèi)。

3、分類;輪胎的規(guī)格有很多的表示方式，而市面上一般較常見(jiàn)的有四種，英制，德制，公制及美制，我們就以次四種略加說(shuō)明。英制的規(guī)格為英國(guó)過(guò)去的附庸國(guó)家所采用，單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時(shí)速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強(qiáng)度。公制的表示法中，是對(duì)輪胎的特性說(shuō)明較完整，它與德制的表示法類是似但取消“-”低壓胎的記號(hào)，而以“R”字代替，表示子午線輪胎，如FZR400的后輪即為140/60R18 64H，其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。德制的規(guī)格類似“公制”，除輪胎的寬度用公厘表示外，亦增加了輪胎的扁平比，輪胎的內(nèi)徑仍使用英寸，內(nèi)徑的后面還有荷重指數(shù)及速度記號(hào)。表示如：140（輪胎寬140MM）\70（扁平比百分之七十）-（低胎壓）18（內(nèi)徑18英寸）66（荷重指數(shù)66）H（速度記號(hào)210KM/H以下）。

4、輪胎規(guī)格：

（1）而美規(guī)的字首表示該輪胎適用車(chē)種，第二個(gè)字母表示輪胎的寬度，第三字表示扁平率，第四個(gè)字母為速度記號(hào)，最后為適合鋼圈的直徑。在這當(dāng)中，荷重指數(shù)表J的數(shù)值由21 ~74，數(shù)值愈大則表示其荷重能力愈強(qiáng)，一般400cc至750cc的重車(chē)，J值大約63~67，前輪則約57~ 58；此外無(wú)內(nèi)胎車(chē)輪的速度記號(hào)K是表示該輪胎所能承受的最大速度，以英文字母表示，字母愈后面者容許的速限也愈高，S ：表適用180KM/H以下；H ：表適用210KM/H以下；V ：表適用210KM/H以上；S,H,V均是一般車(chē)輛可以看到的，也是我們稱的高速胎，通常若低于上述速度記號(hào)以下的輪胎，均未打上速度記號(hào)，因此，我們只要看到S字母以后的速度記號(hào)，均可視為高速胎。

（2）扁平比低的車(chē)輛，因胎壁較短，所以在相同的直徑下，胎面變得非常的寬闊。如此，接地面積可以加大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，而扁平比高的輪胎，雖有充裕的緩沖厚度，但路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力較弱，無(wú)法有非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。

（3）由于機(jī)車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身必然有較大幅度的側(cè)傾，所以側(cè)向的應(yīng)力較小，而且為了考慮輪胎細(xì)小凸凹路面，仍可從容的吸收振動(dòng)，因此百分之八十的低扁平輻射胎，最能發(fā)揮它的性能。從輪圈至胎面的高度與輪胎的斷面測(cè)量最大的寬度這兩個(gè)比值就是扁平比，以百分比表示，即高度占寬度的百分?jǐn)?shù)，使用在機(jī)車(chē)上的多為100至80的，不過(guò)高性能的仿賽車(chē)，亦有采用70~ 60的高扁平比的輪胎，市售的輪胎也開(kāi)始出現(xiàn)此一寬面低扁平比車(chē)輛。由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)所受的側(cè)向剪力較大，所以在四輪跑車(chē)?yán)锷踔習(xí)霈F(xiàn)扁平比百分之四十五的超低扁平胎，但一般的跑車(chē)仍在50 ~ 55之間，以便維持舒適性能。

（4）提起輪胎的種類，其實(shí)有很多種分法：有按車(chē)種分類的，有按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu)造分類的。 按汽車(chē)種類分類輪胎按車(chē)種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車(chē)輪胎；LT——輕型載貨汽車(chē)輪胎；TB——載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎；AG——農(nóng)用車(chē)輪胎；OTR——工程車(chē)輪胎；ID——工業(yè)用車(chē)輪胎；AC——飛機(jī)輪胎；MC——摩托車(chē)輪胎。 按輪胎用途分類輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車(chē)用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級(jí)數(shù)。

（5）但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。這是因?yàn)槊藓熅€是最早用于制作胎體簾線的，因此，國(guó)際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗膶蛹?jí)數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級(jí)的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。

（6）比如：解放車(chē)用的900—20輪胎(16層級(jí))就不能和900—20輪胎(14層級(jí))同用在一軸上，因?yàn)樗鼈兊膶蛹?jí)不同，負(fù)荷不同，混用以后就容易發(fā)生危險(xiǎn)。

5、前輪胎

（1）以排量為衡量標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下排量越大的車(chē)型它的輪胎規(guī)格就會(huì)越大，當(dāng)然輪胎的規(guī)格大小將直接影響到，整車(chē)的舒適性，美觀，還有它的通過(guò)性能。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分?jǐn)?shù)，小型轎車(chē)排量在0.8-1.5之間相應(yīng)的它的前輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。

（2）前輪胎規(guī)格小，相應(yīng)的在車(chē)輛行駛的過(guò)程中與地面的摩擦力降低所以在燃油方面就比較經(jīng)濟(jì)，這也是大多消費(fèi)者選擇小排量轎車(chē)的主要原因，但隨之帶來(lái)的負(fù)面影響是，因?yàn)樗奶ッ嬷睆接邢迺?huì)大大降低它的通過(guò)性和舒適性，往往在駕駛小排量轎車(chē)過(guò)坎的時(shí)候心里會(huì)沒(méi)底，小規(guī)格的輪胎使得轉(zhuǎn)向機(jī)較為輕快，在大多數(shù)小排量轎車(chē)中沒(méi)有配備助力轉(zhuǎn)向。

（3）大型轎車(chē)排量在1.6-6.0之間輪胎規(guī)格相應(yīng)的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個(gè)范圍內(nèi)。大規(guī)格的輪胎會(huì)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)霸氣十足，良好的貼地性保證了它的加速性能和在高速時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性。有的特種越野車(chē)和改裝競(jìng)賽車(chē)的前后輪胎規(guī)格會(huì)有出入，一般情況下都會(huì)是前小后大的設(shè)計(jì)，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型還會(huì)涉及到軸間差速器的問(wèn)題，因?yàn)榍昂筝喌拇笮〔煌?chē)子的行進(jìn)會(huì)受到影響，車(chē)在地面行走時(shí)后輪轉(zhuǎn)一圈所花的時(shí)間會(huì)比前輪久如此便會(huì)影響前后輪軸正常運(yùn)動(dòng)。

6、后輪胎

（1）后輪胎規(guī)格顧名思義是汽車(chē)后輪胎的規(guī)格尺寸；大部分轎車(chē)的前后輪胎規(guī)格是一樣的。在少數(shù)跑車(chē)、后輪驅(qū)動(dòng)等高性能特殊用途車(chē)輛上前、后輪胎規(guī)格會(huì)有所不同。例如在美國(guó)加洲一年一屆的改裝車(chē)大賽，有的車(chē)友會(huì)把自己的前后輪胎的規(guī)格進(jìn)行不同的改裝，使得前后輪胎會(huì)有1-2米的直徑差別，突出自己的與眾不同，駕駛者的著裝也是相當(dāng)有特色，給人一種很“另類”的感覺(jué)。

（2）兩驅(qū)車(chē)型在進(jìn)行這項(xiàng)改裝的時(shí)候會(huì)比較方便，因?yàn)樵诟难b的過(guò)程中不會(huì)涉及到軸間差速器的問(wèn)題，即使前后輪胎的規(guī)格不同也不會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛。如果要對(duì)四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，進(jìn)行前后輪胎規(guī)格不統(tǒng)一的改裝相對(duì)兩驅(qū)車(chē)型就會(huì)麻煩不少，四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型會(huì)涉及到軸間差速器的問(wèn)題，因?yàn)榍昂筝喌拇笮〔煌咧g會(huì)產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)速差，如果沒(méi)有安裝軸間差速器的話，那么兩個(gè)車(chē)輪之間會(huì)相互“較勁”，故車(chē)輛會(huì)無(wú)法正常運(yùn)行，造成輪胎和傳動(dòng)軸的嚴(yán)重?fù)p害！輪胎規(guī)格怎么看 輪胎規(guī)格參數(shù)解釋

輪胎是汽車(chē)的重要配件，那輪胎規(guī)格怎么看呢?下面一起來(lái)看看輪胎規(guī)格參數(shù)解釋。

輪胎規(guī)格怎么看

輪胎的類型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號(hào)，輪輞直徑(英寸)，負(fù)荷指數(shù)(許用承載質(zhì)量代號(hào))，許用車(chē)速代號(hào)。

輪胎規(guī)格

大型轎車(chē)排量在1.6-6.0之間輪胎規(guī)格相應(yīng)的在185/60 R 14-- 245/50 R 18這個(gè)范圍內(nèi)。

小型轎車(chē)排量在0.8-1.5之間相應(yīng)的它的前輪胎規(guī)格適用為155/65R13 73T--175/70 R 14 77H這個(gè)范圍內(nèi)。

規(guī)格表示實(shí)例

輪胎規(guī)格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm;65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比;“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎;15表示輪輞的直徑為15英寸;91表示負(fù)荷指數(shù);V則表示輪胎的許用車(chē)速等級(jí)。

輪胎規(guī)格怎么看

輪胎規(guī)格表示含義

輪胎類型代號(hào)，常見(jiàn)的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場(chǎng)上的轎車(chē)一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。

輪胎寬度，是影響整車(chē)油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車(chē)身穩(wěn)定性。

許用車(chē)速表示對(duì)車(chē)輛速度的極限限制，超過(guò)可能引起爆胎，速度級(jí)別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求也就越高。

扁平比，是影響車(chē)輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車(chē)輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。還有就是越野車(chē)的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣的路況。

負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來(lái)表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。

上面介紹了輪胎規(guī)格怎么看的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看如何使用輪胎。

用目測(cè)方法檢查輪胎

我們還可通過(guò)目測(cè)方法檢查，但目測(cè)在一定程度上需要經(jīng)驗(yàn)且準(zhǔn)確度較低，可用輪胎氣壓表進(jìn)行檢查且較準(zhǔn)確。或在車(chē)輛定期保養(yǎng)時(shí)請(qǐng)服務(wù)站人員進(jìn)行檢查、清除輪胎花紋溝縫隙中的異物，避免因異物損傷輪胎。并檢查輪胎花紋深度是否超出使用極限，超出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

另外，需要注意的是，修補(bǔ)過(guò)的輪胎不要安裝在前輪，也不可在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時(shí)，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域，主要承受來(lái)自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大，故應(yīng)更換此輪胎。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)輪胎在每行駛8000㎞時(shí)(或依據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū))要進(jìn)行換位安裝，已確保輪胎的磨損均勻。

合理控制車(chē)速

在輪胎胎側(cè)除印有廠家名稱、規(guī)格、充氣壓力等信息外，還印有如：165/70R1379T，其含義是165指輪胎的斷面寬，70指輪胎斷面的高寬比，R指子午線輪胎，13指輪轂直徑13英寸，79是負(fù)荷指數(shù)，T是速度級(jí)別。

通常轎車(chē)使用的輪胎速度級(jí)別多為T(mén)級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速190km/h)、H級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速210km/h)、 V級(jí) (最高設(shè)計(jì)時(shí)速240km/h)。輕型客車(chē)如 金杯 客車(chē)、 東南 得利卡 客車(chē)，使用的是P級(jí)(最高設(shè)計(jì)時(shí)速150km/h)。所以我們?cè)隈{駛車(chē)輛時(shí)要注意行車(chē)時(shí)速不要超過(guò)輪胎的速度等級(jí)，確保駕乘者的生命安全，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

時(shí)常檢查輪胎的充氣壓力

由于正常的輪胎氣壓可有效的提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以應(yīng)該時(shí)常檢查輪胎的充氣壓力。以轎車(chē)205/70R15型輪胎為例，當(dāng)用于前、后充氣壓力240Kpa。輪胎的充氣壓力根據(jù)車(chē)型、輪胎型號(hào)的不同略有區(qū)別，具體車(chē)型應(yīng)以使用說(shuō)明書(shū)的參數(shù)為準(zhǔn)。

當(dāng)輪胎的充氣壓力過(guò)低時(shí)，一方面會(huì)造成輪胎剛性下降，胎側(cè)變形區(qū)過(guò)度變形，輪胎滾動(dòng)阻力加大，致使油耗增加;另一方面，因胎側(cè)變形過(guò)大會(huì)造成輪胎與地面過(guò)度地摩擦而生熱，致使輪胎兩胎肩過(guò)度磨損，胎側(cè)撕裂，輪胎子口易損壞，胎側(cè)易脫層或龜裂，輪胎易脫圈等故障。另外，充氣壓力過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)胎冠中心磨損過(guò)快，胎面易被墊傷或刺傷，花紋底溝裂傷，輪胎變形等故障，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)由于輪胎與地面摩擦生熱，使輪胎內(nèi)空氣膨脹沒(méi)有余地易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)，從而危及人身生命安全。

在日常使用車(chē)輛時(shí)我們還要注意保證左、右兩側(cè)車(chē)輪充氣壓力的一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車(chē)、剎車(chē)過(guò)程中車(chē)輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

經(jīng)常注意輪胎的負(fù)荷

在我們注意輪胎氣壓的同時(shí)也應(yīng)注意輪胎的負(fù)荷，因?yàn)檩喬ナ浅惺苘?chē)輛負(fù)荷的最終部件。輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門(mén)的實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負(fù)荷增大30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%，同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。

以上就是關(guān)于輪胎規(guī)格怎么看以及輪胎規(guī)格參數(shù)解釋的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。

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