如何排除Sic Bo D60P0236故障碼以及如何排除Sic Bo D60故障碼P0236

Sic Bo D60故障代碼：P0236詳細描述如下。故障的系統范圍：沒有對應的車型。Sic Bo D60中文意思解釋：P0112:氣溫傳感器線路電壓低P0113:氣溫傳感器線路電壓高或斷路P0236:增壓和大氣壓力合理故障P0237:增壓傳感器線路電壓低或斷路P0238:增壓壓力傳感器線路電壓高P0236主要是對P0236一無所知故障代碼：暫無故障原因及影響：P0112。空氣溫度傳感器線路電壓低01可能的故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路短路或對電源或接地開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0113)空氣溫度傳感器線路電壓過高或開路01可能的故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與發動機控制模塊之間的線路對電源或接地短路或開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0236:增壓壓力和大氣壓力合理性故障01可能故障原因01-01增壓壓力傳感器和ECM之間的線路短路或對電源或接地開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0237)助力器傳感器線路電壓低或開路01可能的故障原因01-01助力器傳感器和發動機控制模塊之間的線路對電源或接地短路或開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P0238:助力器傳感器01線路電壓過高可能故障原因01-01助力器溫度傳感器和ECM之間的線路短路或對電源或接地開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。P023D:增壓壓力和進氣壓力的合理故障01可能的故障原因01-01增壓溫度和壓力傳感器與ECM之間的線路對電源或接地短路或開路。01-02連接不良。01-03增壓溫度壓力傳感器損壞。01-04發動機控制單元故障。及解決方法：01 DTC檢查步驟：在執行以下步驟前，確認蓄電池電壓正常。01-01關閉啟停按鈕和所有電器。01-02將診斷儀器BDS連接到車輛診斷接口。將01-03開始停止按鈕設置為“運行”模式。01-04用診斷儀讀取并清除DTC。提示：檢查最新的軟件。關閉01-05啟停按鈕和所有電器，3-5秒后再次將啟停按鈕置于“運行”模式。01-06)重新啟動發動機進行路試，在各種工況下運行發動機。(01-07用診斷設備讀取DTC。當檢測到01-08DTC時，車輛有故障。請采取適當的診斷步驟。如果未檢測到DTC，則檢測到的故障是意外故障。02診斷步驟：提示：排除故障后，重新驗證是否有DTC和癥狀。斷開02-01助力器溫度壓力傳感器連接插頭T4f，檢查連接插頭T4f是否有裂紋或異常，針腳是否有腐蝕或生銹。就是清潔連接插頭和插針。否，轉到步驟02-02。拆下02-02增壓溫度和壓力傳感器，檢查有無機油污染。清潔壓力傳感器的增壓壓力和溫度。否，轉到步驟02-03。02-03將啟動/停止按鈕轉至“關閉”模式，并斷開發動機控制器單元T73b的插頭。02-04發動機控制單元T73b/6引腳和增壓溫度壓力傳感器T4f/3引腳，發動機控制單元T73b/41引腳和增壓溫度壓力傳感器T4f/4引腳，發動機控制單元T73b/19引腳和增壓是否進入步驟02-05。02-05測量助力器溫度和壓力傳感器T4f/1引腳、T4f/2引腳、T4f/3引腳和T4f/4引腳的主接地金具之間是否短路。是對故障線路的修復。否，轉到步驟02-06。

02-06更換正常增壓溫度壓力傳感器，進行路試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。轉到步驟02-07。無論增壓溫度壓力傳感器是否損壞，更換進氣歧管壓力傳感器。02-07檢查發動機控制單元的電源電路和接地電路是否正常。轉到步驟02-08。不要修理有故障的電線。更換02-08發動機控制器單元，進行負載測試；重新診斷，讀取故障代碼，確認故障代碼和癥狀是否存在。就是從其他癥狀找原因。否。更換發動機控制器單元。