五菱星辰后排放倒能當床睡么

對于家用來說，緊湊型SUV是比較合適的，市面上常見的緊湊型SUV不但空間夠用，而且定價也是絕大多數消費者都比較能夠接受的，正因如此緊湊型SUV才成為了SUV領域中最為暢銷的一個級別車型，就目前來看，不論是合資品牌還是國產品牌，都有著眾多的緊湊型SUV可供我們消費者選擇。

不過也正是由于目前緊湊型SUV的數量有很多，且各大車企還在不斷地推出更多緊湊型SUV領域的新車，所以如果是新車想要在此領域內取得出眾的銷量成績，那么該車必須還是要具備一定的優勢才行。我們今天要講的也是一款緊湊型SUV-五菱星辰，該車雖然晚到但卻更“厚道”，僅6.98萬起，且軸距達到了2750mm，后排放倒能當雙人床，對于家用來說還是比較合適的，那么五菱星辰這款車具體的表現是怎么樣的，以及該車選哪些配置車型比較好呢？今天小龍就來給大伙兒分析一下。

就目前來看，絕大多數的國產緊湊型SUV定價都在10-15萬之間，而五菱星辰卻不同，該車的指導價是從6.98萬起至9.98萬止，即便是頂配車型的指導價也不足10萬，這樣的價格與同級的哈弗H6等車型相比優勢還是非常明顯的，因此，我個人覺得價格是五菱星辰的一大賣點。

除了價格較為低廉以外，五菱星辰整體的外觀設計也較為時尚大氣。車頭部分，該車采用了一個倒梯形的進氣格柵，進氣格柵的占比面積較大，且兩端還與大燈組相融合，所以五菱星辰的車頭看起來會顯得比較大氣同時一體感也呈現得較好；車身側面，五菱星辰的設計非常簡潔，不過由于該車還采用了雙色車身的設計，所以車側的時尚感也是有的；車尾部分，五菱星辰的尾燈都用到了熏黑的工藝處理，且兩只尾燈之間還由黑色飾條相連，設計有些類似于時下流行的貫穿式尾燈，所以車尾的一體感也呈現得不錯。

內飾方面，五菱星辰采用了一個比較具有層次感的中控臺設計，中控臺被分為了上中下三個部分，且中間部分由一塊銀色的飾板所覆蓋，因此內飾的時尚感還是呈現得較足的；此外五菱星辰也用到了懸浮式中控屏設計，這個設計給車廂內增添了不錯的科技感。

配置方面，五菱星辰全系共有5個配置車型，其中有2個配置車型為手動擋，另3個配置車型為自動擋，如果手動擋駕駛技術較為嫻熟那我個人建議選擇它的的手動低配，也就是2021款1.5T手動星動版(6.98萬)，這個配置車型配備了胎壓報警、ESP、倒車影像、上坡輔助、多功能方向盤、中控大屏、后視鏡加熱、后座空調出風口等配置，配置滿足日常的使用沒什么問題；而如果經常在市區駕駛且對手動擋不太熟悉則我個人建議選擇它的自動擋中配，也就是2021款1.5TCVT星輝版(8.98萬)，這個配置車型比低配多出來了倒車雷達、定速巡航、自動駐車、懸架軟硬調節、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升級、感應式雨刮等，配置可以算是非常豐富了。

五菱星辰的軸距達到了2750mm，軸距在同級中優勢明顯，所以五菱星辰車內不論是乘坐空間還是載物空間都比較寬敞，身高1.8米的成年人坐進該車的后排頭部空間還有一拳左右、而腿部空間則還有兩拳多，且五菱星辰的后排中間地臺為幾乎純平的設計，所以后排即便是中間位置也會有不錯的乘坐舒適度；另外五菱星辰的后排座椅不但支持調節角度，而且也支持4/6比例放倒，放倒座椅后椅背能夠與后備廂幾乎形成純平，放倒座椅后后備廂最大進深達到了1840mm，最大寬度達到了1260mm，所以說五菱星辰后排放倒能當雙人床也不過分。

動力部分，五菱星辰全系搭載的都是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，而與發動機相匹配的是6擋手動或模擬8擋的CVT無級變速箱。五菱星辰這款車開起來感覺整體上都偏向與家用，動力系統的平順性做得較為出色，轉向也比較柔和，不過由于該車所搭載的發動機最大馬力只有147Ps，所以動力表現確實會比較差，好在五菱星辰的懸架支撐性卻表現得不錯，即便是高速過彎時側傾也比較小。

總結：整體看下來不難發現五菱星辰是一款比較適合家用的SUV車型，該車擁有著時尚前衛的外觀內飾設計、寬敞的空間以及平順的動力系統，外加上6.98萬起的價格在同級中也有著較大的優勢，因此我個人覺得如果不是很在意動力表現想要在10萬內買一款SUV來家用，那么五菱星辰還是值得選擇的，你覺得呢？