缺德師傅給我換了翻新件超車的驚嚇沒有一刻把我嚇死

這是一個廢舊零件加工廠，是記者拍的。所以很多零件翻新后會再次投放市場。想想都恐怖，車禍概率會翻倍。

胡老師(化名)的輪轂在事故中嚴重變形，于是去更換。他當時的樞紐是這樣的。

在店里換輪胎后的幾天，胡先生總覺得車子容易跑偏。在一次超車中，胡先生感覺方向盤晃了一下，刮到了別人的車。幸運的是，沒有發生嚴重的事情。回來后，他去一家修理廠檢查，結果讓他大吃一驚。輪轂偏差值超過100！普通車友很難看到，但是一旦修復后的輪轂進行動平衡，你會發現偏移值非常大！

這種輪轂一旦安裝在你的車上，夏天高溫高壓運行會怎么樣？因為修復的鋁合金金屬疲勞，會導致突然變形爆胎，車毀人亡。我的一個哥們跟我說，很多人因為這個死了，但是大家都蒙在鼓里，因為死的人不會告訴你他買了劣質的車輪，當然，他也沒有機會告訴你。

翻新害死人

零件翻新有很多，但是車主一定要注意這些。

1.輪胎翻新

在一條高速公路上，楊先生因前方貨車突然爆胎，被輪胎碎片擊中面部，沖出車道。幸運的是，他沒事。事后，他檢查了留在引擎蓋上的輪胎碎片，發現雖然輪胎碎片的外皮很新，但輪胎內部不僅磨損嚴重，最重要的是，保證輪胎安全的最重要的金屬線仍然有開裂的痕跡。

2.制動轂

所謂制動轂翻新，就是磨平磨損的溝槽，導致內壁變薄，內圈圓度發生變化，使剎車片更容易與內壁發生異常摩擦。即使不踩剎車，剎車轂內壁有時也會摩擦剎車片，從而釋放大量熱量，大大增加了瞬間爆胎的概率。據互聯網報道，擊中吳斌的是一個翻新的剎車轂。

3、變速箱改造

翻新的變速箱很可能漏油。變速箱在運轉的時候，會有高溫高壓。如果變速箱漏油，齒輪油漏油后齒輪會干摩擦，長期潤滑后變速箱基本報廢。

該變速箱改造前后對比

4.安全氣囊

包括安全帶在內的安全氣囊也是一次性的。在事故中使用一次后，它們也報廢了。換氣囊的時候，很可能師傅會裝一個假氣囊。這將導致在緊急情況下不打開它的危險后果。

5.保險杠翻新

一些輕微損壞的保險杠會通過修復、噴漆等工藝再次流入市場。

如果消費者在不知情的情況下使用了“未投保”的保險杠，將同時遭受經濟損失和生命風險。

這樣的保險杠居然被它弄彎了。生活有保障嗎？

建議：翻新的汽車零件危險系數很高，所以在維修的時候，一定要帶上更換下來的零件，以防翻新。只有每個人都這樣做，才能減少這種情況的發生。

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