中東蘭德酷路澤5700，2010款中東版蘭德酷路澤5700變速箱是幾速的

變速箱變速箱簡稱變速箱： 6檔自動擋數量： 6變速箱型號： AT

2，中東版豐田酷路澤5700VXR現車頂配多少錢

1. 開車感覺真好。我以前從未當過領導。開這車比之前領導開的普拉多好多了。 2. 我感到安全。誰敢在馬路上試駕那些轎車和SUV？ 3、開啤酒有面子，說車太大停不下來，油耗太高？那是實力不允許的！ 4.我有信心駕駛這輛車。雖然我沒去過西藏和穿越……我可以坐你們的車去。我在平坦的地面上行走。你懂車嗎？沒說什么，繼續下樓！你在說什么？唉，這車的聲音也太厲害了，實力不允許低調！ 1、開車的感覺真好。我以前從未當過領導。這車比之前領導開的普拉多好多了。 2.感覺安全。誰敢在馬路上試駕那些轎車和SUV？ 3、開啤酒有面子，說車太大停不下來，油耗太高？那是實力不允許的！ 4.我有信心駕駛這輛車。雖然我沒去過西藏和穿越……我可以坐你們的車去。我在平坦的地面上行走。你懂車嗎？沒說什么，繼續下樓！你在說什么？唉，這車的聲音也太厲害了，實力不允許低調！李老貓說，車會為非專業的你解答各種選車問題。豐田蘭德酷路澤定位為大型純硬派越野車。認可度很高，平行進口車銷量王。雖是普通品牌，但價格與寶馬x5、奔馳gle等豪車不相上下，普通消費者難以企及。酷路澤的造型不用多說，可以用霸氣和狂野來形容，開起來很有氣勢。 5700vxr的頂配配置在動力方面搭載了5.7v8自然吸氣發動機，最大功率270kW，最大扭矩529Nm。它配備了8速手自一體變速箱。擋位平順，踩油門超車或爬坡都非常輕松。底盤方面，采用非承載式車身結構，前雙橫臂后四連桿非獨立懸架。可以輕松解決大小顛簸。越野方面，它配備了中央差速鎖、爬行、二檔啟動和坦克掉頭，在不是特別極端的路況下對它來說是小菜一碟。內飾方面，一塊9英寸的大屏更加搶眼。使用的材料非常堅固，手感柔軟。面板之間的空間非常小。細致。酷路澤5700vxr 19款配備底升、遙控啟動、二檔啟動、油箱掉頭、底升、電動尾翼、電動方向盤、20寸熏黑輪、冰箱、電動方向盤、電動座椅、360歡迎光臨，超大油箱，前后環繞，后排娛樂，jbl音響，座椅通風，并線輔助等。售價方面，科魯茲5700頂配裸車報價120萬左右，售價所有的車大概135萬，真的很貴。歡迎在評論區留言，發表你對這個問題的看法3，豐田蘭德酷路澤5700中東版V8報價多少錢以同樣的GX-R車型做對比：　　1、中東版酷路澤前后霧燈均為LED，在中規版本當中只有后霧燈是LED（中規乞丐版沒有前霧燈）；　　2、外掛備胎和大尾翼（小尾翼），是中東版的專屬配置；　　3、中東版酷路澤是雙油雙備，中規版為雙油單備；　　4、中東版酷路澤配備了桃木內飾，以及桃木方向盤，中規版只有高版本車型才會配備；　　5、中規版有顯示屏導航，中東版沒有。　　6、中規版全系天窗，中東版乞丐版無天窗；　　7、中東版有電動座椅和四區域自動空調，中規版除GX-R外其他版配備;　　8、中東版無座椅加熱，中東版為雙差速鎖，中規版為單差速鎖,中東版無KDSS;　　乞丐版中東款酷路澤配置雖少，但價格比中規款便宜20幾萬。

4，蘭德酷路澤5700中東60周年紀念版怎么升降空氣懸掛也就是怎　　蘭德酷路澤是沒有地盤升降的，，所以不能升降，他的地盤是KDSS自動液壓懸掛調節。　　中東版2011款蘭德酷路澤5700為豐田首次發布，配置方面相較于此前的美規版蘭德酷路澤5700更加豪華。除了多功能電動桃木方向盤、遙控天窗、無鑰匙一鍵啟動、倒車影像、巡航定速、8寸觸摸式導航、藍牙電話外，中東版5700更配備了雙備胎、后頭枕DVD、一體式行李架，比美規版的單備胎、吸頂式DVD等配置更顯高檔和人性化。　　鍍鉻的前中網與后燈鍍鉻裝飾加上后鍍鉻牌照架使新款蘭德酷路澤5700顯得更加大氣，前后保險杠的安裝使的車輛安全性有所提高，車身側面的60周年紀念標識也體現了新款車型的與眾不同。　　2011款豐田蘭德酷路澤5700內部空間也非常充足，操控臺沒有過于繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結于其中的駕駛樂趣；真皮座椅與桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴；多功能桃木方向盤方便了駕駛員的操控；車輛內部也有多處帶有60周年紀念標識；頭枕DVD、AM/FM/SW、6DVD碟機、AUX&14喇叭等娛樂配置讓駕乘人員在長途旅行中不再枯燥。