混動與微混有什么區別 混動和輕混有什么區別

1什么是油電混合動力車？這類車輛的電池容量比較小，電池只能通過發動機的正常運轉來回彈。電池的主要功能是啟動車輛、起步、加速等。

2.每小時超過一定的速度，就會轉化為發動機，驅動汽車前進。當然，汽車在起步和急加速的時候是最耗油的，而電機的介入很好的解決了這個問題，所以油耗也不是特別高。

3、以卡羅拉雙擎為例。雖然搭載8L發動機，但百公里油耗僅為2L。而小黑同事開到8L，在油耗上已經很經濟了。

4、該類車輛以發動機為主，電力為輔。所以，這類車是節能車，不是新能源車，上市上路只能是普通車牌。

5、什么是插電式混合動力車？這種車型可以通過充電設施給電池充電，然后用完電就可以直接改裝成傳統燃油發動機。

6、插電式混合動力車一般可以用50KM到100KM的電池跑。如果只是每天在市區開車上下班，基本不需要發動機工作。

7、從某種意義上說，插電式混合動力車更適合在市區行駛，是插電式混合動力車型，完全靠電池可以跑很遠的距離，所以歸類為新能源汽車。

8.可以掛綠卡。那就是省油不限號，不過動力可能不會太強，續航也不錯，但現在的技術還是不錯的，小黑只能推薦比亞迪了。

二混動和雙擎的區別

1混合動力一般指油電混合動力。汽車既有傳統的燃油發動機，也有電動機。他們在最佳工作條件下工作，以實現高效的能源利用。

2.雙引擎是指汽車配備兩個動力引擎。當然，它指的是混合動力汽車中的燃油發動機和電動機。所有油電混合動力汽車至少是雙引擎的。

3、從廣義上講，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指其驅動系統由兩個或多個可以同時運行的單一驅動系統組成的車輛。共同提供。

4、所謂混合動力汽車，泛指混合動力電動汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它采用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，部分發動機具有被修改以使用其他替代燃料。示例包括壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料。

5. 混合動力汽車使用的電動動力總成包括高效電動機、發電機和電池。使用的電池有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，未來應該會使用氫燃料電池。

6、“雙擎”混合動力技術（HEV技術）是一種完全混合動力技術。區別于其他弱混技術，它同時擁有發動機和電動機兩種動力源，動力性能大幅提升，油耗大幅降低。是一項既兼顧傳統又兼顧未來，將節能減排落到實處的技術，因此被命名為“雙引擎”。

三混動車和雙擎區別

雙清也是混種。豐田將自己的混合動力車命名為雙擎。說到底就是亂。

四本田混動和豐田混動有什么不同？

1關于主流的豐田第四代THS II混動和本田i-MMD混動技術的區別，我也稍微展開一下。 系統結構不同。 —— 豐田是混合動力車，本田是豐田系列混合動力車。通過核心行星齒輪專利結構，電機與發動機始終耦合在一起，將兩種動力高效結合，實現真正的混合動力。

2、本田混合動力系統簡單粗暴，電機和發動機兩條動力線串聯，技術含量比豐田低一個檔次。以電動機為主要驅動形式，發動機在系統工作時更多的是起到充電的作用，更類似于增程式混合動力。

3. 全工況混動豐田混動：除低速EV模式外，其他任何工況均為真正的雙擎混動模式。 Honda Hybrid：使用離合開關，只能由電機或發動機單獨驅動。

4. 駕駛質感更舒適。 Toyota Hybrid沒有離合器和變速箱，所以輸出很平順，而且噪音也很低，駕駛體驗更佳。本田混合動力是因為它需要通過離合器來切換發動機和電機。切換過程中會有震感，而且由于發動機排量較小，對轉速的要求更高，噪音也更大。

5.綜合這些比較，他們的區別就出來了，但我個人還是比較喜歡豐田的混動技術。畢竟是這個行業的先行者，技術的積累是其他車企無法比擬的。

6、而且像廣汽豐田這樣的車企也推出了混合動力車型的電池無憂政策，也就是說混合動力車型的電池終身保修，可以完美解決用戶對混合動力車型的后顧之憂。在對企業的技術和質量有足夠信心的情況下，大部分車企不敢推出這樣的政策。