輪胎沖氮氣還是氫氣 輪胎里沖氮氣好嗎

汽車輪胎里充的氣一般是壓縮空氣，也有充氮氣的。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

擴展資料：

注意事項：

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。

特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。輪胎加氫氣好還是空氣好，加氫氣又有哪些好處？

氫氣是易燃易爆氣體，高溫高壓下直接爆炸，和氧氣混合一定比例直接爆炸，所以加氫氣的話相當于車子下面綁了4個炸彈。你說的應該是氮氣，氮氣屬于惰性氣體，沒有氧化氫，膨脹系數小，穩定，所以輪胎充氮氣理論上會安全、對輪胎有益，不過加普通的空氣也沒發現不好，所以仁者見仁吧，多花點錢充個氮氣求個心里安穩。汽車輪胎都是充的什么氣體？空氣還是氮氣？

氮氣。輪胎充氮的目的，在于使輪胎內的分壓與外界相等(輪胎內外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內部，不會滲透胎壁而導致胎壓不足。

充氮氣還有另外一個原因就是排除空氣中的水分，其次，用體積較大的氮氣分子替代體積較小的氧氣分子，能減緩氣體從輪胎縫隙滲透的速度。換句話說：給輪胎充氮氣能在很大程度上減少打氣的頻率，保持胎壓，減少氣體和輪胎內部的磨損，從而進一步降低油耗。