華晨寶馬3系怎么樣好不好 全新寶馬3系測評

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大家好，我們繼續聊汽車。前幾天寫了幾個年度最佳汽車系列。大家還是不愛看，吐槽的還得看。今天我們將重操舊業。今天的主角是2019款華晨寶馬-寶馬3系。 2019款其實早在2018年9月就已經上市，2018年12月銷量達到11154輛，全年總銷量為134479輛。

2019款華晨寶馬3系指導價為31.68萬元-36.68萬元，共有7款車型可供選擇。發動機搭載2.0T渦輪增壓發動機。該發動機最大功率為：135Kw，最大扭矩為：270N.m，最大馬力為：184Ps。發動機材質為全鋁合金，供油方式為直噴，燃油標號為95號汽油，環保標準為國VI。

2019款華晨寶馬-寶馬3系變速箱采用8速手自一體變速箱。前懸架形式為：雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架形式為：多連桿獨立懸架。 2019款寶馬3系車身尺寸為：長寬高：4760*1811*1455，軸距：2810或2920mm，各車型尺寸略有不同。車輪尺寸為18 英寸。整車質保：三年或10萬公里。

關于2019款華晨寶馬-BMW 3系的介紹，上面就簡單的說說，下面我們就來看看車主們提車之后是如何評價它的吧。來看看車主們是怎么說的。首先，油耗令人滿意。這臺車的平均油耗在9左右，對于2.0T的排量來說確實不錯；二是控制好。據車主反映，油門反應及時，換擋邏輯清晰，方向盤指向性好。

三、“丁字褲”方向盤+“大雞腿”檔把也很讓車主滿意；四、內置的聲波效果低調、深沉、不張揚，也深受車主的喜愛；五、空間比想象中的要好，在空間方面也能滿足車主；六是與18款相比，19款標配倒車影像，增加了大燈延時關閉功能，科技配置有所提升。

以上就說完了車主對2019款華晨寶馬-寶馬3系有哪些滿意的地方，下面我們來看看其他車主對它有哪些不滿意的地方。 1、中控塑料感有點重，用料不是很好，硬塑料比較多（低配車型車主的吐槽）； 2.可能是追求運動性能的原因，導致車主反映減震調節太硬3.腰托其實全系選裝，車主吐槽很多。

4、輪胎聲音有點大，可能是缺氣保用輪胎的問題； 5、還有兩個配置讓車主不滿意。感應后備箱和無鑰匙進入系統成為全系選配； 6、變速箱在低速時有一種生澀的感覺。好了，這些就是2019款華晨寶馬-寶馬3系車主吐槽的地方。

最后還是那句話，要選擇它的優點，就要接受它的缺點。完美是不存在的。同時歡迎車主們對以上不準確之處進行指正和補充，讓大家在選車試駕時更有針對性。