東風標致208報價及圖片藍色 標致208為啥不引進國內

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近日，一組全新一代標致208實車圖在國內曝光，外觀部分幾乎沒有任何偽裝。從曝光的圖片來看，新一代標致208與國外版車型相同。前臉采用了典型的最新家族式設計風格，包括倒梯形鍍鉻點陣式前格柵、獠牙式大燈、前格柵上方的208字母標識等，而內飾部分還是未知數，相信變化不大。

雖然不確定這款車型是否會引入中國，但由于國內已經有實車，相信在不久的將來這款車型會大概率引入中國。參考國外版本的價格。新車進入中國后，起售價或不會低于12萬元。

因為目前國內還沒有更多關于該車的信息，所以其動力單元可能會繼續沿用國外的1.2T三缸發動機。國外版擁有75馬力、100馬力和130馬力的高、中、低三檔調節，變速箱將匹配6擋手動或8擋自動變速箱。

看到這里，恐怕不少網友都忍不住吐槽了。一臺1.2T三缸A0級轎車的起售價高達12萬元，明顯高于競爭對手POLO和飛度（查成交價|參配|優惠政策）。當然，這個預期價格只是基于國外版本的推測。東風標致顯然知道，以這樣的起步價進入國內，幾乎沒有競爭力。國內A0市場本身就已經失去了光彩，想要加價無異于天方夜譚。

那么問題來了。在國外售價已經明朗的情況下，全新一代標致208當然不會給國內消費者帶來太多驚喜，但只要推出，想在POLO和飛度主導的市場分一杯羹自然是理所當然的。那么，是否會在國內消費者能夠接受的范圍內進行成本控制，進而略微降低價格門檻呢？或者，干脆引入全新一代標致208來完善目前東風標致的產品陣容？

讓我們回到三缸。標致的1.2T三缸發動機已經在多款車型上得到應用，但沒有一款車型能夠憑借優秀的產品克服國內消費者對三缸的偏見。標致308S（查成交價|參配|優惠政策）的緊湊級依舊是標致308（查成交價|參配|優惠政策）S，曾經的鋼炮，產品力不凡。這種三缸發動機并沒有受到歡迎。市場環境更差的全新一代標致208自然是不現實的。

當然，也有可能全新一代標致208在進入國內后全面采用現款標致408（查成交價|參配|優惠政策）的動力系統，形成高低擋組合，降低成本來拉低售價。

好消息是，目前國內小型車市場仍處于燃油車為主力時代，自主品牌的純電動產品無法與之形成直接競爭關系，間接降低了進入小型車市場的難度。市場，但它比飛度強。 2019年9月銷量僅萬余臺，市場萎縮嚴重。因此，無論從任何角度來看，全新一代標致208都不會掀起太大的波瀾。該車型的上市，對于全新一代標致208進入中國后，對于打造更加完善的產品陣容具有重要意義。