納智捷大7怎么樣值得買嗎 納智捷大7質量怎么樣
車型參數:Luxgen 7于2011年9月首次上市,搭載代號G22TG的2.2T渦輪增壓發動機,最大馬力201馬力,峰值扭矩295牛米。匹配6AT變速箱,官方油耗8.9L。車長4818mm,軸距2910mm。全車重量1830KG。前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁非獨立懸架。其實這款車的各項參數和數據都非常不錯,動力絕對是它的優勢。此外,剛上市時,內飾設計和外觀評價都不錯。
這車國內銷量很差。上市7年僅售出7萬多臺,最終在2018年8月停產。至于原因,不少網友吐槽納智捷大7質量差、油耗高。甚至還有網上關于這款車的笑話很多,比如:“中國石油的戰略合作伙伴”、“不熄火加不上油”等等。這輛車真的是這樣的嗎?今天就來看看這些車主是怎么想的?
第一位車主:我2012年買的Luxgen 7,到現在已經開了7年多了。油耗確實有點高,但是也沒什么問題。這車挺穩的,開著也舒服,配置也高,放在現在也不會落伍。但是油耗有點高,堪比帕杰羅和奧迪Q7。買的時候內飾還是很不錯的,中控大屏,還挺安靜的。這么多年沒進過修理廠大修過,所以不明白為什么好車被拒。噴子停產了,弄得我的大7都快絕版了。
車主二:我是Luxgen 7的車主,2012年11月提車,已經行駛了將近18萬公里。這車質量還行,沒毛病,動力不錯,2.2T的動力沒得說。 2015年我被大貨車翻過一次,嚇壞了。我很好。這輛車的安全性相當不錯。看著厚,后來修了,換了車窗玻璃,雨刷,輪轂什么的,現在有點小問題。車重了點,平均油耗12左右,可以接受。
第三位車主:2012年5月提車,開了四年才換的。市區油耗14,高速公路10.5。并沒有網上說的那么夸張。站,100公里,五箱油,說什么都離不開腦子。如果想省油,可以買日本車。如果你沒有開過這輛車,你就沒有發言權。這輛車對幾個人來說幾乎有2 噸重。確實有點費油,但是安全系數高,為了自己的性命多花點錢也是值得的。
第四位車主:2015年8月買了一輛二手路勁7,這車在二手市場上很便宜。之前跑了三萬多公里,拿去檢測。基本上沒有問題。直到現在,我一直在鬼混和開車。怎么說這車油耗有點高,百公里基本不低于12。被身邊的朋友嘲笑了很久,不過自己開是沒問題的。內部設計和空間還可以,放一些大行李在里面也不錯。我也不明白,普拉多和途樂的油耗那么高,為什么沒人說呢?
第五位車主:2014年買的Luxgen 7,前年回老家,440元油,跑了650公里,市區堵車半小時,剩下的全滿-速度,最后只剩下五分之一的油了。我覺得沒關系。屬于SUV車型,抗風能力強,質量也比較高。途觀、本田CR-V、榮放都沒有它重,所以油耗高,也沒有網友說的那么差。我覺得Big 7的失敗是因為盲目自信,定價過高,把自己打造成高端品牌,而自己的技術還不成熟。如果價格不到二十萬,也不會是現在這個位置。
總的來說,Luxgen 7的主要問題是油耗高,而且它的價格定位比較高,并不是因為質量不好。如果拋開油耗方面的表現,在配置和空間方面還是有一定優勢的。人們常說買車容易養車難。油耗是養車最大的成本,已經成為很多家庭的負擔。因為這樣的因素,在消費者和網友不斷放大之后,導致負面影響不斷,最終導致停產。
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