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  • 悅動(dòng)價(jià)格,2009年悅動(dòng)多少錢19萬公里

    2023-05-05 14:55:54 作者:蔡金盛
    1,2009年悅動(dòng)多少錢19萬公里

    2萬元左右。 2009款現(xiàn)代悅動(dòng)在二手市場(chǎng)的售價(jià)在2萬元左右。現(xiàn)代悅動(dòng)是現(xiàn)代汽車推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車。在國內(nèi)市場(chǎng)的口碑非常好,庫存也比較多,這款車型的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的整體素質(zhì)還是很不錯(cuò)的。在正常維護(hù)條件下,故障率相對(duì)較低。 2009款現(xiàn)代悅動(dòng)用了13年跑了19萬公里,有點(diǎn)長,所以在二手市場(chǎng)的價(jià)格也不貴。目前售價(jià)在2萬元左右,性價(jià)比還是比較高的。 2萬元左右。 2009款現(xiàn)代悅動(dòng)在二手市場(chǎng)的售價(jià)在2萬元左右。現(xiàn)代悅動(dòng)是現(xiàn)代汽車推出的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車。在國內(nèi)市場(chǎng)的口碑非常好,庫存也比較多,這款車型的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的整體素質(zhì)還是很不錯(cuò)的。在正常維護(hù)條件下,故障率相對(duì)較低。 2009款現(xiàn)代悅動(dòng)用了13年跑了19萬公里,有點(diǎn)長,所以在二手市場(chǎng)的價(jià)格也不貴。目前售價(jià)在2萬元左右,性價(jià)比還是比較高的。

    2,北京現(xiàn)代悅動(dòng)09年自動(dòng)擋16多少錢

    北京現(xiàn)代悅動(dòng)2009款自動(dòng)擋1.6 24000左右。悅動(dòng)是北京現(xiàn)代2008年推出的一款車,結(jié)合了法式浪漫和日式省油的特點(diǎn)。成為繼標(biāo)致307卡羅拉、思域之后中級(jí)車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。空間:寬敞舒適,長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規(guī)格,造就了2650mm的超長軸距,悅動(dòng)既適合家用,又具備商務(wù)車型的尺寸,成為同級(jí)車型中最大的乘坐空間,475L的后備箱容量為家庭出游、商務(wù)出行提供了超大的儲(chǔ)物空間。操控方面,悅動(dòng)的后懸架采用了扭桿式半獨(dú)立懸架,在保證舒適性的同時(shí)提升了車輛的承載能力和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。前懸掛采用國際流行的麥弗遜懸掛系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提高了悅動(dòng)的駕駛舒適性。在經(jīng)過連續(xù)顛簸的路段時(shí),車內(nèi)乘員的感受更加舒適,懸架軟硬適中,在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)也在一定程度上兼顧了舒適性。在高速過彎時(shí),軟硬適中的懸架提供了充足的支撐,為車內(nèi)乘員帶來更加舒適的享受。悅動(dòng)的A柱坡度比老款伊蘭特小,增加了前擋風(fēng)玻璃的面積,視野也不錯(cuò)。方向盤輕巧,指向清晰,給人強(qiáng)大的駕駛信心。北京現(xiàn)代悅動(dòng)2009款自動(dòng)擋1.6在24000左右。悅動(dòng)是北京現(xiàn)代2008年推出的一款車,結(jié)合了法式浪漫和日式省油的特點(diǎn)。成為繼標(biāo)致307、卡羅拉、思域之后中級(jí)車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。空間:寬敞舒適,長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規(guī)格,造就了2650mm的超長軸距,悅動(dòng)既適合家用,又具備商務(wù)車型的尺寸,成為同級(jí)車型中最大的乘坐空間,475L的后備箱容量為家庭出游、商務(wù)出行提供了超大的儲(chǔ)物空間。操控方面,悅動(dòng)的后懸架采用了扭桿式半獨(dú)立懸架,在保證舒適性的同時(shí)提升了車輛的承載能力和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。前懸掛采用國際流行的麥弗遜懸掛系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提高了悅動(dòng)的駕駛舒適性。在經(jīng)過連續(xù)顛簸的路段時(shí),車內(nèi)乘員的感受更加舒適,懸架軟硬適中,在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)也在一定程度上兼顧了舒適性。在高速過彎時(shí),軟硬適中的懸架提供了充足的支撐,為車內(nèi)乘員帶來更加舒適的享受。悅動(dòng)的A柱坡度比老款伊蘭特小,增加了前擋風(fēng)玻璃的面積,視野也不錯(cuò)。方向盤輕巧,指向清晰,給人強(qiáng)大的駕駛信心。

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