廊坊二手a6l,二手a6l哪一年的質(zhì)量好
最早用的A6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)燒機(jī)油。年份越短,質(zhì)量越好。推薦看2018款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性好。
謝謝邀請(qǐng)。我是Jiayi He,一個(gè)對(duì)二手車有點(diǎn)研究的人。 A6L有幾個(gè)版本,4年8萬公里左右,也就是15年的車。價(jià)格也在20萬到25萬左右,看你選擇哪個(gè)版本。 TFSI百萬紀(jì)念智領(lǐng)版在二手車市場的售價(jià)應(yīng)該是20萬元。 2015年TFSI百萬美元紀(jì)念智能版外觀其實(shí)和其他版本一樣。作為C級(jí)車的代表,A6L從3米多的軸距來看,車內(nèi)空間肯定沒話說。也是當(dāng)年官車的代表,威嚴(yán)穩(wěn)重的外觀和尊貴舒適的駕乘體驗(yàn),著實(shí)讓人過癮。雖然這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。它開始有點(diǎn)慢。超車時(shí),切換到運(yùn)動(dòng)模式,電腦會(huì)自動(dòng)切換到S檔。這時(shí)候只要給一點(diǎn)油超車簡直是小事,8秒多的0-100提速真的不是吹出來的。與同級(jí)別的5系和雷克薩斯GS相比,操控還是比較輕巧的,可以說是如魚得水。油耗不算太高,綜合油耗應(yīng)該在9.5左右。這也不得不說服大眾的技術(shù)來模擬8速CVT變速箱。只要提速,渦輪介入就非常順暢。只要你月薪1萬,房貸2000,資金8千,就可以完全駕馭這臺(tái)A6L。我?guī)湍闼阋幌麓蟾判枰嗌馘X: 定期小保養(yǎng):1500元,(含機(jī)油:機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、進(jìn)氣濾清器:) 車船稅險(xiǎn):6000元左右,加油行駛1500公里每月約850元,高速通行費(fèi):3000元;一年的費(fèi)用大概是18000左右,每臺(tái)1600左右。這筆費(fèi)用完全不影響正常生活。以上是我的觀點(diǎn),僅供參考?希望我的回答能幫到您請(qǐng)關(guān)注更新更多原創(chuàng),如果您同意,請(qǐng)幫忙點(diǎn)個(gè)贊謝謝邀請(qǐng)我的車。價(jià)格也在20萬到25萬左右,看你選擇哪個(gè)版本。 TFSI百萬紀(jì)念智領(lǐng)版在二手車市場的售價(jià)應(yīng)該是20萬元。 2015年TFSI百萬美元紀(jì)念智能版外觀其實(shí)和其他版本一樣。作為C級(jí)車的代表,A6L從3米多的軸距來看,車內(nèi)空間肯定沒話說。也是當(dāng)年官車的代表,威嚴(yán)穩(wěn)重的外觀和尊貴舒適的駕乘體驗(yàn),著實(shí)讓人過癮。雖然這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。它開始有點(diǎn)慢。超車時(shí),切換到運(yùn)動(dòng)模式,電腦會(huì)自動(dòng)切換到S檔。這時(shí)候只要給一點(diǎn)油超車簡直是小事,8秒多的0-100提速真的不是吹出來的。與同級(jí)別的5系和雷克薩斯GS相比,操控還是比較輕巧的,可以說是如魚得水。油耗不算太高,綜合油耗應(yīng)該在9.5左右。這也不得不說服大眾的技術(shù)來模擬8速CVT變速箱。只要提速,渦輪介入就非常順暢。只要你月薪1萬,房貸2000,資金8千,就可以完全駕馭這臺(tái)A6L。我?guī)湍闼阋幌麓蟾判枰嗌馘X: 定期小保養(yǎng):1500元,(含機(jī)油:機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、進(jìn)氣濾清器:) 車船稅險(xiǎn):6000元左右,加油行駛1500公里每月約850元,高速通行費(fèi):3000元;一年的費(fèi)用大概是18000左右,每臺(tái)1600左右。這筆費(fèi)用完全不影響正常生活。以上是我的觀點(diǎn),僅供參考?希望我的回答能幫到您請(qǐng)關(guān)注更新更多原創(chuàng),如果您同意,請(qǐng)幫忙點(diǎn)個(gè)贊謝謝邀請(qǐng)我的車。價(jià)格也在20萬到25萬左右,看你選擇哪個(gè)版本。 TFSI百萬紀(jì)念智領(lǐng)版在二手車市場的售價(jià)應(yīng)該是20萬元。
2015年TFSI百萬美元紀(jì)念智能版外觀其實(shí)和其他版本一樣。作為C級(jí)車的代表,A6L從3米多的軸距來看,車內(nèi)空間肯定沒話說。也是當(dāng)年官車的代表,威嚴(yán)穩(wěn)重的外觀和尊貴舒適的駕乘體驗(yàn),著實(shí)讓人過癮。雖然這款車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。它開始有點(diǎn)慢。超車時(shí),切換到運(yùn)動(dòng)模式,電腦會(huì)自動(dòng)切換到S檔。這時(shí)候只要給一點(diǎn)油超車簡直是小事,8秒多的0-100提速真的不是吹出來的。與同級(jí)別的5系和雷克薩斯GS相比,操控還是比較輕巧的,可以說是如魚得水。油耗不算太高,綜合油耗應(yīng)該在9.5左右。這也不得不說服大眾的技術(shù)來模擬8速CVT變速箱。只要提速,渦輪介入就非常順暢。只要你月薪1萬,房貸2000,資金8千,就可以完全駕馭這臺(tái)A6L。我?guī)湍闼阋幌麓蟾判枰嗌馘X: 定期小保養(yǎng):1500元,(含機(jī)油:機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、進(jìn)氣濾清器:) 車船稅險(xiǎn):6000元左右,加油行駛1500公里每月約850元,高速通行費(fèi):3000元;一年的費(fèi)用大概是18000左右,每臺(tái)1600左右。這筆費(fèi)用完全不影響正常生活。以上是我的觀點(diǎn),僅供參考?希望我的回答可以幫助到你更新更多原創(chuàng),請(qǐng)關(guān)注,如果你同意,請(qǐng)幫忙點(diǎn)贊--二手奧迪,寶馬,奔馳,兄弟,你是德系迷。識(shí)別完成。先說二手vintage,再和210s對(duì)比一下。首先我們來看一下故障率的投訴率。三大系列中,奧迪是絕對(duì)冠軍,占比約為100%。同年故障率最高的是奧迪,最低的是寶馬。而且,一旦奧迪車用到一年的80%以上,就會(huì)漏油。故障一般是發(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的,在二手車身上發(fā)現(xiàn)。能把你氣得連媽媽都不認(rèn)識(shí)了。同年奧迪外觀內(nèi)飾方面普遍比奔馳寶馬要稍微差點(diǎn)。所以這三個(gè)品牌,寶馬奔馳要比奧迪放心點(diǎn)。推薦寶馬五系,奔馳E級(jí)。
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