二手捷達報價 捷達二手車價格，現(xiàn)在二手老捷達大概都在什么價位

建議不要買1萬、2萬左右的二手球拍，買500、600的新球拍

2，20122014二手捷達價格

捷達分排量，配置，手動和自動。低端新車均價在6萬左右。 12年二手價2.5-3。 13歲3-3.5。 14 歲3.5-4。 15歲4-4.5。

3，上海大眾捷達2手大概價錢

20000~30000 二手一汽大眾捷達上海2005 28800元一汽大眾捷達GDF 豪華7層價格也不一！三萬應(yīng)該沒問題！

4，二手2013款捷達在什么價位

像這樣的捷達應(yīng)該是兩年內(nèi)的車，新車的品牌價格有20%的折扣。如果是準新車，價格應(yīng)該在7萬左右。價格不好說，因為二手車主要看車況。當然，車況好的話，估計7萬左右！海量車源您可以到我們官網(wǎng)查看！如果公里數(shù)不多，沒有碰撞，沒有重傷的話，也就4萬多塊錢。 2006年捷達前衛(wèi)個人在北京地區(qū)個人交易參考價為62000-65000

5，捷達車標怎么換了

。捷達需要完成高、中、低品牌的匹配。大眾的高端品牌是奧迪，而中檔品牌是大眾。捷達是大眾品牌中最便宜的，處于10萬元左右的低端市場。因此，未來在低端市場的競爭中，需要建立一個新的品牌，所以改了車標。大眾捷達之所以更換標識，主要是大眾經(jīng)過多方考慮，決定將捷達單獨做成一個品牌，以提高品牌知名度，擴大市場。捷達換車標的具體原因： 1、大眾需要彌補低端品牌的不足。一汽-大眾在高端品牌和中端品牌上有奧迪和大眾，但在低端品牌上缺乏。同時，在國人眼中，捷達是一個實惠、耐用、厚實的形象，恰恰可以幫助大眾在中低端市場快速建立競爭力。 2、大眾剛剛推出西雅特品牌，在國內(nèi)知名度不高，推廣成本會很高。因此，大眾為了節(jié)省推廣成本，迅速提高西雅特的知名度，將捷達的標識進行了更改，使其成為一個獨立的品牌，捷達車型中也包括西雅特。 3、大眾要開拓低端市場，與上汽大眾的斯柯達競爭。大眾捷達在換標后的配置變化不大，只是對部分后續(xù)車型的外觀進行了小幅調(diào)整。還有一點變化，就是改標后的捷達將不再使用大眾的DSG變速箱，而是使用愛信的6AT變速箱。這些變化并沒有對汽車造成太大影響。

6，為什么二手繽智那么多

因為繽智在市場上保有量比較大，是一款保值率和性價比都比較好的車型，所以二手繽智很多。繽智車身外觀漂亮、年輕、高端；動力雖然不強勁，但匹配日系6AT，動力輸出平順；處理也很好；地球夢發(fā)動機油耗不錯，平均油耗不超過7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后備箱空間真的不錯。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平臺上。在空間、動力、油耗等國內(nèi)消費者看重的方面，它的表現(xiàn)都非常出色。因此，繽智在二手車市場的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率為65%，高于市場平均水平60%。在一定程度上，保值率代表了一輛汽車的性價比。品牌、車型、市場庫存、價格波動幅度、配件價格、維修方便程度等都會影響車輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場平均水平，就說明這款車的性價比是真的不錯，所以二手繽智也不少。本田繽智是一款基于本田飛度底盤開發(fā)的SUV車型。該車的尺寸在同級別車型中具有很強的競爭力。軸距為2610mm。汽車的最小離地間隙為170mm。該車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁懸架。本田繽智雖然是本田汽車集團旗下的一款小型SUV車型，但是車內(nèi)空間卻不小。車內(nèi)空間最大化，機械空間最小化，讓本田繽智擁有超越同級別車型的車內(nèi)空間。該車搭載1.5升直噴發(fā)動機，保證了該車的動力性能，展現(xiàn)了一款SUV車型應(yīng)有的動力表現(xiàn)。

7，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器多采用公式：估價=新車現(xiàn)行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）]+估價。二手車價格評估法計算的結(jié)果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。

因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續(xù)后計算的，具體的成交價格需要根據(jù)市場行情，比如車況，是否遺漏手續(xù)，如何配置、里程、新車市場價格動態(tài)、品牌及車型知名度、配件及保養(yǎng)等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規(guī)定使用年限*100%。一輛新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案?！逼鋵嵕褪抢锍坦浪惴?。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區(qū)間，每個區(qū)間為6萬公里。那么每個區(qū)間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現(xiàn)有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年成本新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價。其中年限成新率=(1－已使用時間/規(guī)定使用時間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75%。由于目前國內(nèi)對車輛價值并沒有統(tǒng)一標準，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，因此評估計算方法僅供參考。