途銳是用了什么四驅(qū)系統(tǒng)
大眾途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的是4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。
大眾SUV車(chē)型上的四驅(qū)系統(tǒng)主要分為兩種類(lèi)型,分別是4Motion和4xMotion,其中4Motion四驅(qū)系統(tǒng)被應(yīng)用在現(xiàn)款大眾途觀(guān)和途銳上。
越野能力更強(qiáng)的4xMotion四驅(qū)系統(tǒng)搭載在2011款途銳3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策).0TDI柴油豪華型及2013款3.6L越野增強(qiáng)型這兩款車(chē)型上。
首先來(lái)說(shuō)一下4xMotion四驅(qū)系統(tǒng),這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)是第一代途銳四驅(qū)版車(chē)型標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng),這屬于老款的四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)系統(tǒng)與保時(shí)捷的PTM系統(tǒng)非常相似,在變速箱的輸出軸后方安裝一個(gè)帶有多片離合器的分動(dòng)箱,多片離合器用于鎖止中央差速器。
4Motion比4xMotion少了一個(gè)x,在性能上會(huì)弱一些,由于這個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有配備中央差速器,這套系統(tǒng)只能算得上是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
現(xiàn)款途銳上采用的4Motion系統(tǒng)則是采用了帶有托森式差速器的分動(dòng)箱,因?yàn)闆](méi)有了多片離合器,所以這套四驅(qū)系統(tǒng)不能手動(dòng)鎖止托森差速器。
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