寶馬x5怠速喘氣忽高忽低

2 檢查水箱中的防凍液。水箱內的防凍液要多檢查，不可過少或過多，否則會影響其效果，不能很好地起到冷卻發動機的作用。應注意防凍。一般在2公里左右就可以更換新車了。應根據地區溫度選擇防凍液；你好，根據報的故障碼讀取凸輪軸電磁閥的數據流，正常輸入85度，排115度，讀取數據120度，排115度，因此判斷為進氣凸輪軸電磁閥有問題，需要更換@2019。

寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）怠速抖動的原因是發動機積碳嚴重，而汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油嘴積碳過多。吸入氣缸燃燒，使混合氣更濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成；寶馬怠速不穩的原因是第1節氣門積碳過多，進氣歧管漏氣進入進氣系統執行元件故障2.燃油系統或點火系統有問題.解決方法1、調整節氣門開度調節螺釘，使發動機以最低穩定轉速運行。 2、清洗節氣門和進氣道。

寶馬X5怠速抖動的原因有積碳嚴重、點火系統故障、機油壓力不穩等，具體原因如下：發動機積碳嚴重，車輛抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳過多，行駛后吸附在沉積物上。積炭上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣發生變化。

動力轉向應該是機械液壓的吧？原地打方向盤時，功率最大。為了提供足夠的液壓，此時發動機轉速會略有提高。請接受；如果臟了，請清潔并匹配。如果還是不行，請檢查點火裝置。也可以降低進氣支管，清除氣門上的積碳。我希望它可以幫助你。祝您生活愉快。對車有任何疑問，請問車師傅4S店專業技師，10。

冷車啟動時，溫度低，怠速高，達到1800轉左右。隨著發動機水溫逐漸升高，發動機怠速自然會恢復到正常怠速值，下降到900轉左右。第四代X5推出了四款純燃油車型和一款插電式混合動力車型，其中分別是兩款柴油車型； BMW x5怠速正常，邊開車邊停車，發動機轉速低到500是駕駛失誤，不是車的問題。行駛中掛D掛檔停車是錯誤的，因為當有一定的速度時，發動機電腦是用來減速的功能。當有速度時，發動機電腦控制是否減少噴油量。

發動機運轉時，如果完全松開加速踏板，發動機將處于怠速狀態。調整怠速時的轉速，轉速不宜過高或過低，否則會引起發動機的早期磨損。最好去汽車維修部門進行調整。

三如何判斷怠速不良？一臺正常的發動機應該能夠在300-500rmin的轉速范圍內平穩運轉。如果發動機的最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或者發動機熄火，轉速在這個轉速范圍內不穩定，則說明沒有怠速或怠速不良。根據故障特點；清洗節氣門后，怠速不穩。一、電腦檢測1、檢查發動機周圍的傳感器，電腦可以檢測出故障碼。不穩定不是大問題，首先電腦檢測1 檢查發動機周圍的傳感器，電腦會。

更大的可能是節氣門臟了或者發動機積碳嚴重。如果不是這兩個問題，維護成本可能會比較高。畢竟，X5 維修很貴；可能是節氣門空氣流量計積碳過多所致。或者是氣缸燃燒室活塞積炭過多，冷車啟動時怠速容易不穩，熱車時還好，注意積炭清理維護期間清潔發動機的節流閥。

BMW X5怠速高或低，可以檢查怠速振動。怠速表指針不穩。一般是點火不好。首先清洗下油路，在怠速指針未穩固之前，怠速在油箱內抖動并參與Syoupu；你好，首先你可以了解下滑動奶嘴的速度比之前的對比提高了多少，一般會出現多少變化。這是檢查我們的節氣門和我們的燃油壓力。你直接去四店搶發動機。分析這兩項的相關數據流，因為它沒有直接的故障癥狀和表現。

冷車啟動時，發動機喘幾聲是正常的。這是因為冷車時發動機的溫度還沒有達到最佳工作溫度。此時噴油器會自動增加噴油量，提高轉速，怠速等待一分鐘。怠速降至1000rpm以下是汽車的一種工作狀態，也就是怠速正常。