山東富宇藍石輪胎重組 山東富宇輪胎付興勇

有些東西是便宜點劃算，但有些東西可一定是一分價錢一分貨，如果你是初學者請一定注意以下幾點：

1.慎重買300元以下的輪滑鞋

如果你想玩真正意義上的輪滑，千萬別買太便宜的輪滑鞋，別以為這只是裝了幾個輪子的鞋，如今的很多運動和戶外用品之所以價值不菲通常在設計時都采用了人體工程學等學科的理論支持。尤其是孩子，別以為他們人小就可以用便宜貨湊合，否則他們不是永遠喜歡不上這項運動，就是會成為醫院外科的常客。

2.5歲以下要選用專用鞋

5歲以下孩子的腳踝骨還十分脆弱，缺乏足夠的力度，所以在學習滑行時很容易扭傷，一般建議選用一種將腳和腳踝整個包起來的塑料外殼輪滑鞋。

3.建議配置護具

從安全角度而言，無論是成人還是孩子，是初學者還是有一定經驗的人都建議配置護具，一般護具分護腕（帶護掌）、護肘、護膝三個部分。想要不摔交玩輪滑，不太可能。

4.頭盔可有可無

據統計在普通的輪滑運動中，頭盔的利用率是1%，所以如果不是太臭美，頭盔的錢是可以省掉的。不過因為孩子的骨骼發育還 不完全，所以對16歲以下的孩子而言，頭盔也是必需的。

根據想學的輪滑種類選鞋

輪滑運動如今分休閑、平地花式、FSK（自由滑）、輪滑球、極限輪滑和速度輪滑等幾種，其中前三種最為常見和普及。

1.休閑滑———舒適第一

我們所謂的“刷街”即指這種，指一般在平地上的直線或大角度滑行。

因為輪滑鞋也是“鞋”，加上這種滑行方式沒有太復雜的技巧需要，所以舒適為其第一要考慮的。

休閑鞋選擇跟自己通常穿的鞋碼數差不多大的即可。

一般選擇輪滑鞋主要考慮的是架子、軸承和輪子的指標情況，休閑鞋建議架子選用鋁合金一體式的，這樣穩定性好，不容易變形。輪子直徑80mm左右，硬度78—80A，軸承不低于ABEC-5。

推薦鞋型———米高XP-5，參考價位：500元左右

2.平地花式———靈活性好

平地花式是穿著輪滑鞋在平地上做出各種迂回穿行的花式動作，聽上去好像很無趣，其實真正看到只能用一個詞形容了：眼花繚亂。讓你想象不出方寸之間會有如此多的動作和變化招式， 所以靈活性是其首選。

輪子是中間兩個大，兩頭兩個小的香蕉式排列，一般沒玩過輪滑的人穿上這種鞋會覺得站不穩。其價位差別較大，又細分為低端和高端兩種，其鞋子的指標較復雜。一般而言因為平地花式會做出一些側滑（類似汽車飄移）的動作，所以對輪子要求較高，建議輪子一定要選正規廠家生產的，材料以PU即聚胺脂為好，其彈性好、聲音小、磨損后依然細膩光滑。

玩平地花式的輪滑鞋要選擇十分貼合雙腳的。

推薦鞋型———低端：米高T105，參考價位：450元

高端：米高Seba，參考價位：1690元

3．FSK（自由滑）———強度高

顧名思義隨意性強，見街“刷街”，見臺階下臺階，見扶手跳扶手，一個字可以形容：瘋。

FSK的鞋輪前面兩個小，后面兩個大，重心向前，穿著后感覺還是比較穩的。架子的穩定和抗沖擊性要很強，一般建議選用一體式的架子。

玩FSK的輪滑鞋也要選擇十分貼合雙腳的。

推薦鞋型———所羅門C3，參考價位：1800元

選擇可升級的輪滑鞋

通常很多運動初學者的心理是希望可以買些便宜的裝備，玩玩看，或者只是玩些初級的項目，可常常會一不留神喜歡上了這項運動，于是只好再去購買可以滿足需要的裝備，這樣往往會重復花費，所以建議買一些有升級功能的鞋型，通過更換架子、輪子、軸承的方式，DIY升級出不同的功能和性能來。

推薦鞋型———低端：米高T105，參考價位：450元。米高XP-3A，參考價：330元。米高UAS88，參考價：680元

高端：米高Seba，參考加位：1690元（這款鞋子的升級空間很大，所有零件皆可升級、更換）

其他挑選建議

1.一定要親自試穿。因為品牌不一樣，鞋號也會有所差別。基本上要做到后腳跟頂住，腳前面不會留出空間，腳掌不用彎曲，兩側也沒有空擋，鞋舌越貼合越好。

2.休閑輪滑鞋和部分兒童鞋上配有剎車器，形狀像最后那只輪子的橡膠擋泥板，但只有右腳有，如果兩只腳上都有說明產品不正宗。

3.除速滑鞋外，其他鞋都是四個輪子，極限輪滑鞋四個輪子中間會有一個凹槽。

4.挑選時最好選用在腳踝處有CUFF即綁扣的，雖然是個小細節，但對腳腕的保護功能很大。

5.推薦一些質量過硬的輪滑鞋品牌：米高、所羅門、K2、roces。

個人認為，一雙好的平花鞋應有以下特點：

1、鞋幫不能高，但也要能支撐住偏向的壓力；

2、鞋面最好是硬殼綁鞋帶的那種；

3、鞋身要扁，這樣更容易包裹住腳面；

4、輪架一體的比較牢固，材質要堅硬（鋁片不能太薄），輪架盡量低一點，而且架子長度在247mm以下；

5、軸承指標，abec-3/5/7都可以；

6、輪子一般以中間兩個(2,3)大一些，前后兩個(1,4)小一些組成香蕉輪做動作較靈活，硬度78A～82A都可以；

7、整個鞋身的海綿用料要軟而厚實，不乏透氣；

8、鞋舌越軟越好，合適、包腳的鞋才能保護腳踝，讓運動更靈活。

關于鞋的尺碼選擇問題，是大家比較關心的。有關選擇輪滑鞋尺碼的一些建議做了以下的修改：

硬殼輪滑鞋鞋碼和半軟殼或軟鞋的鞋碼應該和自己平日穿的鞋碼小0.5-1.5碼，因為軟鞋通常穿一段時候就會慢慢被撐大了。

一般情況下，一定要兩只腳都穿上試一下，腳在里面不能左右晃動為宜。富宇輪胎重卡挑戰賽啊？是國內的重卡賽事？。富宇輪胎？國內品牌么？

富宇輪胎重卡挑戰賽是中國首次由多個品牌的重型卡車廠商參與的比賽項目，開創了中國重型卡車賽事的先河。國內多家知名重卡汽車廠商，包括福田、大運、中國重汽，以及世界著名卡車品牌都將準備參賽，賽事規模不少于12臺參賽的車輛，并設計四個分戰賽。

富宇輪胎是贊助商希望通過這個賽事檢驗他們的正常產品，因為可能內行來說，特別是對于終端消費者來說，他是可以在賽事的過程當中通過輪胎在車輛上的使用，他會觀察到這個輪胎產品的很多方面的品質情況，比如說耐磨程度、載重程度、排水性、比如說操控的舒適型，還有散熱性等等，真正的輪胎，終端消費者、輪胎用戶他會觀察到這些的。

由中國汽車運動聯合會、中國貿促會汽車行業分會、山東富宇藍石輪胎有限公司主辦的國內重卡比賽。重卡挑戰賽共分為四站，從10月至12月分別在山東省淄博市、山西省大同市（太原市）、四川省成都市和廣東省清遠市拉開戰幕。參與比賽的車隊將展開三個城市的越野賽、大同-太原的高速挑戰賽，四站比賽積分最高者將是本次重卡挑戰賽的總冠軍。時間表如下

2011“富宇輪胎”重卡挑戰賽時間規劃

站次 站點 決賽日 賽事種類

1 山東淄博站 10月29日-30日 場地越野賽

2 山西站 11月5日-6日 高速公路挑戰賽

3 四川成都站 11月19日-20日 場地越野

4 廣東清遠站 12月3日-4日 場地越野

而富宇輪胎是山東省淄博市出的輪胎，公司年產1000萬條高性能半鋼乘用子午線輪胎；500萬條全鋼載重子午線輪胎項目；10萬條全鋼工程子午線輪胎，2500萬條廢舊輪胎回收再利用；一期投資6億多人民幣；總資產達到投資11.5億人民幣。項目全部建成投產后，實現銷售收入200億人民幣。，蠻有實力的一家輪胎企業。淄博輪胎廠在什么地方

山東富宇輪胎有限公司 / 淄博市山東淄博市臨淄區一諾路天華商務大廈4樓

淄博富宇輪胎有限公司 / 淄博市臨淄朱臺開發區

淄博市臨淄富宇輪胎有限公司 / 中興路東側

淄博益昌輪胎有限公司 / 牛山路雪宮派出所東

淄博市周村世路通輪胎有限公司 / 王村鎮小尚村

淄博輪胎廠 / 辛店鎮牛山路287號

濰坊通用輪胎有限公司淄博分公司 / 張博路淄川立交橋南100米路東

淄博市臨淄飛亞輪胎有限公司 / 朱臺鎮朱東村

淄博飛輪橡膠輪胎有限公司 / 昌國東路138號

山東輪胎廠齊魯化工商城橡膠輪胎營銷部 / 齊魯化工商城311號

淄博市臨淄領豐輪胎有限公司 / 中興路3號

淄博市周村全馳通輪胎有限公司 / 王村鎮小尚村橋南首富宇藍石的咱中輪胎怎么樣啊？我那車要換胎，給點意見，加分！

你好！

我就是開貨車的，富宇輪胎的爬坡，抓地，太耐磨，都不錯，

希望對你有所幫助，望采納。有哪些正在消失行業？

今年對于山東輪胎企業來講是困難的一年，也是一個洗牌年。輪胎行業在經過突飛猛進的發展之后，迅速進入產能過剩，產品同質化嚴重，低價競爭激烈的歷史時期。變革已經勢在必行，洗牌，該來的總會來的。很多曾經叱咤輪胎行業的企業正在逐漸退出輪胎舞臺，尤其以山東輪胎企業為主。

永泰

多次位列全球輪胎企業75強，無論在山東，還是全國甚至國外，永泰都有一定的名氣。可惜今年春節更過，永泰就被爆出資金鏈斷裂的消息，而后被華盛完全接管。而對于董事長尤學忠和總經理尤曉明的處境更是眾說紛紜。

2017年9月22日，開發區院依法對山東永泰集團有限公司總裁尤曉明、副總經理楊永軍以涉嫌騙取貸款罪批準逮捕。曾經輝煌一時的永泰輪胎最終落得如此，也不免讓人唏噓。一位廣饒資深輪胎人談起永泰失敗的原因時表示：多元化發展，是永泰失敗的根本原因。

盛泰

盛泰集團也是廣饒較大的輪胎制造企業，同樣在今年春節之后，由于原材料價格猛漲，不得不被迫關停了全鋼輪胎生產線。今年7月，盛泰最終選擇和興源輪胎合并，合并工作得到了當地政府和銀行在政策和資金上面的支持。這也迎合了東營政府推進輪胎企業兼并重組和產能整合，大力發展高性能綠色輪胎產品的東營輪胎企業發展方向。

德瑞寶

德瑞寶的倒閉恐怕是2015年輪胎行業的最爆炸性新聞了。據了解，2015年的德瑞寶，負債高達20億不得不申請破產，2016年11月25日，德瑞寶輪胎有限公司、山東昊龍橡膠輪胎有限公司部分資產，被成功拍賣。山東恒豐橡塑有限公司競得這些資產，最終成交價為8.91億元。根據當地知情人士介紹，由于大部分企業運營來自貸款，由于受到國內外市場競爭壓力，造成資金緊張，現金流不暢，無法繼續運轉。德瑞寶輪胎走到破產的地步，與輪胎及橡膠行業的不景氣有關，但美國對華再次啟動的“雙反”，就好比壓垮駱駝的“最后一根稻草”。隨著產能過剩等因素加劇，就行業而言，已經倒下的德瑞寶輪胎，可能只是多米諾效應中的第一個。

14年“高調”出場，15年“低調”落幕的福泰爾

這家位于山東臨沂的輪胎廠在2014年12月才風光開工生產，而截止2015年9月4日，福泰爾輪胎有限公司已對公司車間貼了封條，禁止任何人員入內，所有值班人員已經撤離。2015年7月10日，當地輪胎企業的原材料供應商要求福泰爾輪胎公司償還大約200萬元債務不成，從附近找來貨運物流車、叉車、勞務人員等強行進入公司進行搶奪公司產品及倉庫內剩余原材料。裝車輪胎373余條，化工小料等3余車，估值在200萬元左右。

大量工人被拖欠工資，老板跑路，無處申訴欲哭無淚。多家企業將其上訴至法院，但是強制執行的發現該公司并沒有可執行財產。

北京首創，“首創”國有企業破產記錄

北京首創輪胎有限責任公司已于2015年10月29日正式宣告破產。此前有報道稱，首創輪胎因拖欠供應商貨款被起訴，從今年春節之后就沒有開工，公司大量員工被辭退。

為什么會破產？

從開始的北京西三旗轉到北京的房山時，首創輪胎已經有三億多遠人民幣的債務，而轉到房山新工廠基地后，在2011年由國資委作媒把該企業劃歸北汽至今，破產根源是歸北汽前的經營成績一般，包括管理等多方面的原因，再加上目前來自美國的輪胎雙反更是雪上加霜，而國內的銷售也幾乎沒有長進，導致公司難以繼續維持，只得破產。

富宇藍石

山東富宇藍石輪胎成立于2005年，2014年爆出拖欠工人工資事件。而后公司運營逐漸走向破產。2016年1月30日淄博高新技術產業開發區人民醫院公布破產文書。

棗莊市最大的輪胎企業老板跑路公司倒閉

2016年1月29日，距離春節只有幾天的時間，來自山東棗莊的貼吧的顯示：山東棗莊的佳程輪胎廠（山東佳程橡膠工業公司）倒閉了。該帖子更有消息顯示：該工廠的老板不務正業，公司欠下了幾億的債務，他卻帶著小姨子跑了，是的，跑了，消失了。結果導致部分職工去上街游行上訪，而且據稱有連續幾個月沒有領到正常的工資，甚至有把工廠的輪胎產品拿出去賣掉充當工資。

2016年3月12日棗莊市市中區人民法院發布山東佳程橡膠工業有限公司破產文書。

老板“跑路”，債主起訴的興通橡膠公司

2015年9月30日下午，廣饒縣人民法院對東營市興通橡膠有限公司進行了查封。據了解，該公司在廣饒縣大王鎮王永槐村廠區占地29畝，員工110人，主要從事摩托車輪胎、農用車外胎、橡膠輪胎等產品的生產加工。該公司外胎車間主任陳洪軍訴說：“從2015年4月至9月，6個月都沒有發工資，大約欠4萬多元。我來自黑龍江，一家三口都在東營，全靠自己的工資，已經沒錢了，生活都出現了問題。”

2015年第一個“倒”下的輪胎廠東營德瑞寶，，隨后14年“高調”出場，15年“低調”落幕的福泰爾，2015年“北京首創”創下國有企業破產記錄，再到老板“跑路”，債主起訴的佳程橡膠和興通橡膠公司，再到今年東營輪胎兼并重組大幕開啟，中國輪胎正在經歷一場風雨洗禮，淘汰落后產能和企業，使產能集中化，品牌規范化，打造一批領軍品牌。在輪胎產業的改革過程中，一定還會有輪胎企業走向破產重組的道路，今年冬天對于一些輪胎企業來講，恐怕將是一個難熬的寒冬。

（輪胎商業）