輪胎店?duì)I利模式 輪胎店?duì)I利模式分析

風(fēng)云 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大品牌輪胎很難做，賣一條就掙一二十，還沒(méi)加上其他的，反而一些小眾的品牌一條可以賺一百多。

那些動(dòng)不動(dòng)就是幾十萬(wàn)生意的經(jīng)銷商是不是就賺錢賺的腰纏萬(wàn)貫，大錯(cuò)特錯(cuò)！如果說(shuō)輪胎店還能靠生意勉強(qiáng)維持生意，那輪胎經(jīng)銷商可以說(shuō)是賠錢賠的眼都睜不開。做的好的經(jīng)銷商就是一年上億的流水，幾十萬(wàn)的利潤(rùn)，這還算是好的。

在外行人眼里，輪胎一定是高利潤(rùn)的商品，但是行內(nèi)人看輪胎真的是又愛(ài)又恨，愛(ài)它是因?yàn)檫@是一份事業(yè)，恨它是因?yàn)檩喬ミ@碗飯真的是不好端。對(duì)于很多輪胎經(jīng)銷商而言，經(jīng)常是賠錢賣輪胎，賣一條賠5元，恐怕都算賠的少的。

廣東一家經(jīng)銷商向輪胎商業(yè)透漏：

一家合作了多年的輪胎店，對(duì)其供貨價(jià)格產(chǎn)生了懷疑，于是通過(guò)各種渠道聯(lián)系到廠家銷售員，希望能直接從廠家進(jìn)貨，結(jié)果廠家的出廠價(jià)最后還高于自己給他的批發(fā)價(jià)，最后這家輪胎店還是死心塌地的從他家拿貨了。

每個(gè)賣輪胎人手里常年都擔(dān)著幾十萬(wàn)的貨，每年都走著上百萬(wàn)的流水！可是，賺的就是百十塊的利潤(rùn)！到了年底，扣除房租、水電費(fèi)，算下來(lái)還真不一定比賣白菜的賺得多！汽車輪胎店的利潤(rùn)如何?

解答：

還可以，一般普通一條輪胎零售也就賺30-50元?高檔的一條輪胎賺100-幾千元不等；

總利潤(rùn)要看一年的銷售量大小?如果多的話廠家還有返利。

擴(kuò)展資料：

目前，我國(guó)年產(chǎn)輪胎已超過(guò)1.6億條，產(chǎn)量居世界第二位，產(chǎn)能更高，已高達(dá)2億條，接近世界第一。有新必有廢，每年我國(guó)有1億多條輪胎報(bào)廢，報(bào)廢的輪胎不利用，不僅造成資源浪費(fèi)，且?guī)装倌甓疾粫?huì)爛，必然造成環(huán)境的“黑色污染”，不利于可持續(xù)性發(fā)展。

在我國(guó)，廢舊輪胎的處理回用，主要用于生產(chǎn)再生膠，其年產(chǎn)量已超過(guò)百萬(wàn)噸。但因其回用質(zhì)量不佳，且需脫硫而造成二次污染。其次是用于生產(chǎn)膠粉，目前年產(chǎn)5萬(wàn)噸（產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)噸），已產(chǎn)大于銷，市場(chǎng)容量有限，尚待二次開發(fā)。這二者，就其經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)，都沒(méi)能最大限度的發(fā)揮其資源綜合利用的有效性，與國(guó)際通用的先翻新、后報(bào)廢，不相適應(yīng)。

歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，早在70-80年代就開始廢舊輪胎分檢處理辦法，舊胎用做翻新，最多可翻新5-6次，廢胎生產(chǎn)膠粉（主要用于鋪路）。既節(jié)省了資源（一條新胎需耗7加倫原油，翻新一條舊胎，僅耗2加倫）；更降低了成本（比新胎低60%，行駛里程與新胎相近）。尤其是資源再利用和保護(hù)環(huán)境，可大大減少?gòu)U胎的產(chǎn)生量。

參考資料：汽車輪胎輪胎店怎么經(jīng)營(yíng)？

1、為自己做企業(yè)定位做參考，也就是要做差異化服務(wù)，機(jī)會(huì)才更多些。調(diào)查周邊市場(chǎng)潛力，除了掌握車輛總量，還要了解車輛的檔次、車齡、私家車多還是單位車多，地下停車還是地上停車，車輛出行率等。

2、輪胎店客戶的多少意味著這個(gè)輪胎店生意的好壞，讓客戶更好的信賴輪胎店，成為隔壁輪胎店的忠誠(chéng)客戶，這與活動(dòng)的促銷、輪胎的質(zhì)量與性能以及售后的服務(wù)等都是分不開的，建立客戶信息，以便于更加了解客戶，維持更持久的客戶關(guān)系。

3、節(jié)假日大放送，活動(dòng)促銷技巧也是一種學(xué)問(wèn)，消費(fèi)者對(duì)于新穎的、促銷大的產(chǎn)品還是非常感興趣的，不同的節(jié)日進(jìn)行不同的促銷，更好的抓住客戶的心理，把產(chǎn)品成功的推銷出去，提高銷量。

經(jīng)營(yíng)要點(diǎn)

一條輪胎，在正規(guī)輪胎店銷售和在一個(gè)路邊攤銷售，給消費(fèi)者的感覺(jué)絕對(duì)是不一樣的。輪胎店更能給消費(fèi)者信心，更能讓他們相信輪胎的品質(zhì)。

同樣輪胎企業(yè)也是如此，哪些叱咤風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大品牌輪胎，無(wú)一不是一個(gè)大場(chǎng)面的高手，不斷的營(yíng)銷造勢(shì)，參加各種著名展會(huì)，其實(shí)都是在為自己鋪場(chǎng)面。相反那些不愿在場(chǎng)面營(yíng)銷上面下功夫的企業(yè)，一直只能默默無(wú)聞，逐漸在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中默默的死去。

雖說(shuō)輪胎市場(chǎng)不太景氣，輪胎價(jià)格越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)越透明化，但是，同樣的輪胎還是存在價(jià)格差異的。無(wú)論是繁華地帶，還是小縣城，都會(huì)有這樣的情況，做輪胎生意的輪胎店差不多都在一條街上，然而生意卻天差地別，兩家輪胎店名義上是好鄰居，好幫手，但其實(shí)是大大的競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。