新款普拉多值不值得購買?
與老款相比,外觀變化很大。前臉最顯著的特點是年輕化。全新款式的發動機蓋重新繪制了線條,少了一點肌肉感,但時尚感有所提升。
新款普拉多更像是一款城市SUV。它推出了很多黑色套件,比如黑色的格柵、輪轂和后視鏡,與白色的車身形成了巨大的反差。有人說,這個世界上黑白分明。會過時的顏色,普拉多似乎也深諳此道。
鋒利犀利的大燈組也采用了豐田汽車的設計手法,告別了豐田過去沉悶、老氣、中庸的造型。
車身背后的不同之處在于更具運動感的后保險杠和熏黑的尾燈,同樣顯得動感十足。看來,豐田章男要讓豐田完全運動化、年輕化的決心是不可動搖的。
內飾更符合當下的潮流,配置也比老款豐富了很多。整個內飾非常符合現代潮流,完全摒棄了之前的老氣。中央大屏的尺寸恰到好處,沒有很多機型那么夸張。畫面帶來的濃濃的汽配城風情。不僅好看,而且用起來也相當方便。可以很好的支持蘋果的carplay和安卓的Auto連接功能,擴展性非常好。
2.8L柴油機150kW,峰值扭矩500Nm,搭載2.8L自然吸氣柴油機,匹配6AT變速箱。相信進入國內后會換上新的汽油機。其實這臺柴油機還是不錯的,最大功率150kW,峰值扭矩500Nm。輕中度越野沒問題。作為豐田的硬派越野車,全新普拉多還配備了相當穩定的四驅系統、前后差速鎖等,這些都是它的靈魂所在。
寫在最后,豐田一直把駕乘人員的安全放在首位,所以夜間行人監控系統、預碰撞系統(PCS)、智能自適應巡航控制系統等絕對不能缺席。
一直以來,豐田都以其全球統一的TNGA 架構而備受贊譽。普拉多雖然是一款有大梁的硬派越野車,但是豐田也毫不猶豫地將更多的安全理念移植到了普拉多身上。良好的穩定性和可靠性一直是豐田的銘牌。希望新普拉能早日引進中國。國內的越野愛好者們已經迫不及待了。
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