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  • 09款奔馳b200怎么樣 奔馳b200性?xún)r(jià)比高嗎

    2023-05-08 17:59:11 作者:蔡金盛
    大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹“2009款奔馳b200怎么樣”的核心內(nèi)容以及“奔馳b200性?xún)r(jià)比高嗎?”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助,請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

    提到奔馳的一些車(chē)型,很多朋友肯定會(huì)認(rèn)為奔馳的大部分車(chē)型都是比較高端的,價(jià)格普遍也比較高端,但是沒(méi)想到奔馳也有一些非常友好的模型。今天要給大家介紹的這款車(chē)就是來(lái)自奔馳的B級(jí)。它的名字是奔馳B200。快來(lái)看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何:

    與老款相比,我覺(jué)得這款車(chē)變化還是挺大的。之前的奔馳B級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了大肚設(shè)計(jì),整體感覺(jué)比較臃腫,雖然在一定程度上保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞度,但是它的造型實(shí)在是不敢恭維人們。全新的奔馳B200開(kāi)始變成了走運(yùn)動(dòng)路線的小型車(chē),所以整車(chē)看起來(lái)更加的流暢。前臉的設(shè)計(jì)參考了奔馳家族的設(shè)計(jì)理念。整體勢(shì)頭也非常強(qiáng)勁。雖然是一臺(tái)很入門(mén)的車(chē),但給我的氣質(zhì)卻遠(yuǎn)勝于市面上的。 A級(jí)車(chē)或B級(jí)車(chē)要強(qiáng)得多。而且,這款奔馳B級(jí)在底盤(pán)上也進(jìn)行了一些優(yōu)化,所以它的整體風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降到了0.26,并且可以加裝一些空氣套件,進(jìn)一步將風(fēng)阻系數(shù)降低到0.24。老款好多了,而且這臺(tái)兩廂車(chē)能做到這一點(diǎn),我覺(jué)得很滿意。

    雖然是一款非常入門(mén)級(jí)的奔馳,但是內(nèi)飾卻非常的豪華。坐在這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾中,可以發(fā)現(xiàn)很多木紋面板,但是這些木紋面板卻一點(diǎn)也不老氣,非常時(shí)尚。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款奔馳車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別,尤其是其空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。雖然沒(méi)有高端款那么精致,但質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。選擇前排座椅加熱雖然成本稍高,但實(shí)用性非常好。

    動(dòng)力方面,它采用代號(hào)為M270的1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了第三代缸內(nèi)直噴技術(shù),而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈可以在一毫秒內(nèi)連續(xù)釋放4次,表現(xiàn)著實(shí)搶眼!與老款相比,我覺(jué)得這款車(chē)的燃燒效率有了很大的提升,所以經(jīng)濟(jì)性也有了很大的提升。它的最大馬力達(dá)到了156馬力,最大扭矩達(dá)到了250牛米,1200轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出最大扭矩,所以在日常駕駛中你會(huì)覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)給力。這款車(chē)采用的是7速濕式雙離合變速箱,整體匹配效果比奔馳B級(jí)之前的CVT變速箱要好很多。在日常駕駛中,你會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服,整體的動(dòng)力輸出非常線性自然。

    雖然這是一款非常入門(mén)的車(chē)型,但是我覺(jué)得這款車(chē)的性能還是很齊全的。無(wú)論是舒適性還是操控性,在同級(jí)別中還是有不小優(yōu)勢(shì)的。如果比較感性,買(mǎi)這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。

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