剎車踏板，剎車油從踏板處漏出來是哪里壞了

應該是從制動總泵泄漏。 8，請問雙離合汽車有幾個踏板呢求詳細解說 雙離合的話是指變速箱里面有兩個離合器一般的話是適用于自動擋的車沒有離合器踏板的我回答希望你能滿意祝您生活愉快9，剎車片多少公里換一次剎車片沒有固定的更換周期，建議定期檢查，一般在般汽車剎車片5-6萬公里可更換。剎車片根據不同駕駛習慣會有所差異，沒有固定的更換周期。剎車在3－6萬公里左右時，剎車片通常磨損的比較嚴重了，剎車片在即將被磨損完之前，在踩剎車的時候，剎車片上的報警片與剎車盤摩擦，會發出尖銳刺耳的聲音，很多車型也會在儀表盤上，提示剎車故障（或檢查剎車等等），此時剎車片基本已經到極限狀態。在日常使用中，也可做簡單的檢查，多數車型透過輪圈，可以看到剎車卡鉗上的剎車片，一般剎車片磨損到只剩下5mm左右時，就需要考慮更換剎車片了。除此之外，如果剎車出現異常，建議及時進行檢查，安全第一。剎車片自檢方法：1、根據蹄片厚度測量剎車片的厚度，一塊新的剎車片厚度大約為1.5cm，而它的磨損極限是0.3cm。所以說當你的剎車片厚度接近或已經低于0.3cm時，那就一定要更換了。不僅如此，剎車片厚度小于磨損極限時，剎車片上的鐵片會與剎車盤發生摩擦產生金屬摩擦異響，所以當踩剎車出現這種異響時，可以優先檢查一下剎車片。2、感受制動力的變化還有一種非常直觀的方式，那就是在踩剎車的時候感受它力度的變化。如果你踩剎車時總是感覺很吃力，或是感覺剎車沒有以前靈敏了，想要踩到想要的制動效果需要比以往踩的力度更大才可以。當緊急制動時感覺踏板位置變低，剎車踏板行程變長，那么說明你的剎車片必須要盡快檢查一下了。3、觀察故障報警燈當儀表盤上的剎車片磨損報警燈亮起時，說明剎車片需要進行檢查更換了。不過各位需要注意一點，這個報警燈并不是剎車故障報警燈，而是針對剎車蹄片磨損單獨的故障報警燈，并且這個報警燈并不是所有車輛都有的，所以想依靠剎車片磨損報警燈來提醒自己更換剎車片的朋友們，一定要提前了解自己的愛車到底有沒有這個功能。且就算有這個功能，當該報警燈亮起時，說明剎車片已經達到磨損極限，這個更換節點還是晚了一些。

10，請教大神每次低速的時候踩剎車時都有咔咔咔的 剎車異響剎車系統中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨后經常出現。如果出現這種情況多是因為剎車片變薄出現了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導致異響的情況，所以當出現剎車異響時先要檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。剎車時“偏剎”制動跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側偏，也就是說剎車一邊制動力大，一邊制動力小。這種故障主要發生在年齡較大的車上，一旦出現就容易造成的事故。導致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現問題，所以一旦出現此種情況需要馬上去檢查。剎車踏板“軟”，制動力下降大多有經驗的司機都應該很清楚剎車踏板“軟”是怎么一回事，造成這個故障的原因有很多：1、剎車油出現問題，剎車油過少、變質、進空氣、長期不更換都會導致問題發生，所以剎車油需要定期更換。2、制動分泵或者管路以及接頭處存在漏油。制動踏板行程無故增大、制動踏板不回位1、制動管道中有空氣需要排空。2、制動總泵出現問題(嚴重者可導致制動抱死)。3、對于部分采用后輪鼓剎的車型來說，制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大也會導致剎車偏軟、行程過大的故障產生。制動踏板硬、制動力下降十分嚴重很多車主都碰到剎車變硬的現象，由于剎車助力系統多是真空助力，當發動機沒有啟動時剎車系統的真空泵也就不會產生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現汽車在行駛時踩剎車特別硬時，很有可能是因為真空助力器出現了問題。制動系統保養很重要制動系統是很多車主都會忽略的一個保養項目，制動系統保養不單只是更換剎車油，還需要將各個制動分泵拆開，進行清理、上潤滑油以防止制動分泵的“導銷”因為過臟、欠缺潤滑而過度磨損導致的制動分泵卡死的情況。一般在更換剎車油時或者更換制動片時都應該進行一次保養。自動擋起步松剎車是會有一點響聲的，這個就是剎車片摩擦剎車盤的聲音。應該不會有很大響聲的，我懷疑是你新手聽起來感覺有點明顯的原因。你可以再試幾次，好好聽一聽，感覺一下。要是每次基本都是那種咯咯咯的聲音就沒事。