外觀和內飾全面升級，D-MAX V-CROSS于5月10日開啟預售

日前，我們從江西五十鈴官方了解到，旗下皮卡D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）將推出全新系列D-MAX V-CROSS并于5月10日開啟預售。作為新系列車型，其針對外觀/內飾進行了全面升級，未來兩個系列將同臺銷售。

從外觀來看，江西五十鈴D-MAX V-CROSS版車型是基于江西五十鈴D-MAX基礎上升級改進，整體造型設計完全同步了2023款海外版車型，前臉可以看到采用著五十鈴家族式的獠牙風格，再搭配著V-CROSS套件，彰顯出野性霸氣的既視感。

車身側面，首先看到的就是V-Cross版作為高配車型的多處運動化處理，包括黑色的后視鏡外罩、門把手、側踏板、車頂雙魚鰭、以及頗具越野風格的黑色輪眉，都讓V-Cross版更具特色。

新車的車身尺寸為5280/1900/1850mm，軸距為3125mm，它的接近角/離去角分別是28/25°，最小離地間隙為230mm。此外，該車后貨箱的貨廂寶需要額外選裝，尺寸為1495/1530/490mm。

值得注意的是，V-Cross版后保險杠仍然是一體化處理，與貨箱形成一個整體，這是為了減少風阻、從而降低油耗。

內飾層面，也是此次江西五十鈴D-MAX V-Cross版本的一大特色，內飾整體經過重新設計，更符合中國消費者的用車習慣。比如加入了10.25英寸儀表+12.3英寸中控的雙LED液晶屏幕，信息顯示更全面，更顯高檔質感。

此外，V-Cross版本采用了前雙叉臂和后五連桿的全新懸掛系統，據筆者了解，目前全球范圍包括泰國、澳洲在內的D-MAX主銷區域仍然都是鋼板彈簧后懸掛，而江西五十鈴的國產版本采用五連桿后懸掛實屬第一次，一方面證明江西五十鈴對消費者需求的洞察，另一方也會讓整車的舒適性得到大幅度提升，符合目前國內乘用化的大趨勢。

動力方面，新車將搭載重新調校的1.9T柴油發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩為410牛米。傳動系統方面則配備了同級主流的采埃孚8AT變速箱

相關車系：D-MAX V-CROSS