豐田奕澤低配怎么樣 豐田奕澤低配

1宜澤的配置總體來說還是不錯(cuò)的。就連一汽豐田的TSS智行安全系統(tǒng)，之前只用在高配車上，現(xiàn)在也成為奕澤全系車型的標(biāo)配，基本不輸20萬的車。

二想問一下奕澤的配置怎么樣？

1先來說說奕澤全系的標(biāo)配！ TNGA 0L發(fā)動(dòng)機(jī)；防撞輔助套件包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)； 10個(gè)安全氣囊。

三豐田奕澤值不值得買

1豐田Izoa值得購買：從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力來看，一汽豐田Izoa IZOA基于2014年法蘭克福車展發(fā)布的C-HR概念車打造。外觀采用了“Keen Look”的設(shè)計(jì)語言，顯得非常年輕時(shí)尚，顯得個(gè)性；外觀辨識(shí)度提升，但咖啡哥覺得門把手的位置有點(diǎn)高。好在實(shí)際使用中并沒有什么不便。車身長(zhǎng)寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。

2.車尾部分的設(shè)計(jì)也很張揚(yáng)。雙尾設(shè)計(jì)搭配凸起的回旋鏢式尾燈。尾燈由LED光源組成。雙色配色的輪轂造型也十分犀利，與車身側(cè)面銳利的線條相呼應(yīng)。

3、內(nèi)飾IZOA的內(nèi)飾采用了“AIRY”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)在從中控臺(tái)到車門內(nèi)飾板的連貫設(shè)計(jì)。它上升得更順暢自然。

4、黑/棕雙色設(shè)計(jì)，避免了全黑內(nèi)飾給乘客帶來的壓抑感。中控臺(tái)頂部覆蓋著棕色皮革。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等功能均由按鍵控制。內(nèi)部同樣采用鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾。

5、咖啡哥要說的是，9英寸的中控臺(tái)屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)。界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了。手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅兩側(cè)突出的側(cè)翼可為前排乘客提供良好的支撐感和包裹感。

6、后排座墊長(zhǎng)度適中，后排中間位置配備獨(dú)立頭枕，但沒有配備中央扶手。由于中間座墊較窄，靠背比較平直，只能滿足短途騎行。

7、另外，后地板中央隆起比較明顯，一定程度上會(huì)影響中間座位乘客的舒適度。行李廂布局也很規(guī)整。后排座椅可以按比例放倒。落地容積尺寸為295L。

8、動(dòng)力IZOA搭載0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩203Nm。從動(dòng)力參數(shù)來看，這款動(dòng)力優(yōu)于中期改款前的本田繽智和馬自達(dá)CX。 -3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)。

9、傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器，具有更好的加速性能和油耗性能。保留了CVT變速箱換擋平順的優(yōu)點(diǎn)。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整體轉(zhuǎn)向行程均勻自然。身體姿勢(shì)的控制也比想象中的要好。擴(kuò)展信息：底盤懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式后E型多連桿獨(dú)立懸架。做的還是比較透徹的，宜澤懸掛支架也是聚氨酯材質(zhì)的。這種新材料對(duì)微震具有很好的吸收能力。咖啡哥的整體評(píng)價(jià)用軟中帶韌來形容。

10、與生俱來的顏值讓一汽豐田IZOA擁有一定的先天優(yōu)勢(shì)，它是在最新的TNGA架構(gòu)下打造的。雖然動(dòng)力不是那么強(qiáng)勁，車輛極限也不是很高，但是它的綜合實(shí)力可以說是非常均衡，并且有著年輕個(gè)性的外觀，滿足了日常城市代步的動(dòng)力，并且有堅(jiān)實(shí)的底盤基礎(chǔ)。另外，168萬元的起步價(jià)還是非常值得購買的！

四奕澤這車性價(jià)比怎么樣？高還是低？

1感覺奕澤在同級(jí)車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是很高的。基本上你想要的配置都有，而且很實(shí)用。自動(dòng)泊車、進(jìn)入輔助等安全配置全系標(biāo)配，用后確實(shí)省心不少。這不得不說。