新款寶馬x4用了什么發(fā)動機
寶馬X4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有184馬力和290牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有252馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
zf的這款8at變速箱可靠性耐用性是不錯的,并且這款變速箱的換擋速度也是非常快的。
寶馬X4的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
如果大家對新款寶馬X4感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。
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