油封鏈條和普通鏈條區(qū)別
摩托車(chē)的油封鏈條就是鏈條鉸鏈上有一個(gè)橡膠油封,鏈條上的潤(rùn)滑油不會(huì)流失,外面的灰塵也進(jìn)不去。優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng),噪音低,基本免維護(hù)。增加與拉伸的容易程度無(wú)關(guān),適合您汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)鏈條才是。
普通鏈如下圖所示。普通摩托車(chē)鏈條和油封鏈條的主要區(qū)別在于內(nèi)外鏈條之間是否有密封圈。注意上圖中箭頭所指的部分,可以看到普通鏈條內(nèi)外鏈條的縫隙。無(wú)橡膠密封圈,內(nèi)外鏈條、滾輪、襯套之間有一定間隙,鏈條完好。
首先,油封鏈條使用的鋼材會(huì)比普通鏈條好,所以油封鏈條的使用壽命比同規(guī)格的普通鏈條和加厚鏈條有很大的提高。優(yōu)質(zhì)的油封鏈條使用壽命可達(dá)5萬(wàn)公里以上。不像普通鏈條,每隔幾千公里就會(huì)松弛一次,需要拉長(zhǎng)。
鏈條鉸鏈上有橡膠油封,鏈條上的潤(rùn)滑油不會(huì)流失,外面的灰塵也不會(huì)進(jìn)入。優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng),噪音低,基本免維護(hù)。缺點(diǎn)是價(jià)格高、阻力大、油耗增加、容易損壞。拉伸并不重要,適合您汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)鏈條不會(huì)輕易拉伸。
油封鏈條是指在內(nèi)鏈板和外鏈板之間加一個(gè)油封圈。油封鏈條在小軸和套筒之間放置潤(rùn)滑油,以延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。油封圈是防止?jié)櫥土魇У摹S头怄湕l的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng),噪音低,基本免維護(hù)。缺點(diǎn)是價(jià)格高、阻力大、耗油。
引言摩托車(chē)鏈條和摩托車(chē)的大小鏈輪構(gòu)成了摩托車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)。摩托車(chē)的鏈條分為油封鏈條和普通鏈條。油封鏈條內(nèi)部會(huì)有一定的結(jié)構(gòu)和空間,讓鏈條油存在于鏈條上。這樣鏈條就不會(huì)太干,即使表面上看起來(lái)很干,但實(shí)際上是干的。
使用壽命至少是同規(guī)格普通加厚鏈條的三倍以上。缺點(diǎn)是每節(jié)鏈條的軸上都有油封橡膠圈,所以很緊很硬。它不像普通鏈條那樣靈活,也比普通鏈條靈活,而且普通的加厚鏈條很重,消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也相對(duì)少一些。
油封鏈條的價(jià)格比普通鏈條貴,廠家承擔(dān)的成本更高。同規(guī)格的油封鏈條往往比普通鏈條貴4到5倍,更何況油封鏈條的運(yùn)行阻力比較大。這是由于橡膠密封圈的張力使得鏈片之間的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)更大。
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