寶馬3系算不算豪車

寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）定位為豪華中型轎車，以其強大的運動屬性和駕駛體驗享譽全球。寶馬3系與奔馳c、奧迪A4同級別產品。購買寶馬3系的駕車者基本都是為了寶馬3系出色的操控體驗，所以玩的車也不少。前后驅動是寶馬3系的一大特色，全系標配的機械剎車也是寶馬3系的特色之一。寶馬3系出色的操控體驗是其他豪華品牌無法給予的。

9月21日，2018款華晨寶馬3系正式上市。新增1.5T和2.0T高低功率發動機12款，價格區間2880-48690萬元。動力方面，新車繼續采用1.5T(318i/Li)和2.0T高低功率(320I/Li；；30I/Li)渦輪增壓發動機，最大功率分別為136馬力、184馬力和252馬力，傳動系統匹配8速自動手動變速箱。

09月18日，2019款寶馬3系上市，做為第六代寶馬3系最后一次改款，新車保留320i、320Li以及320LixDrive三大主力車型，并以M運動套裝、M豪華套裝以及M運動曜夜版等豐富的風格選強化3系的運動個性，官方指導售價區間為31.68-36.68萬元。

寶馬3系是一款中型轎車。寶馬3系定位為豪華中型車，也就是b級車。寶馬3系的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500款車，當時被稱為“新階層”車。這是一款外觀漂亮，性能出色，運動風格的新車。繼1500車型之后，寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年，這款車正式命名為寶馬3系。第一代3系的廠商號為e21，于1975年8月推出，均采用四缸發動機。

9月18日，2019款寶馬3系上市。作為第六代寶馬3系的最后一次改款，新車保留了320i、320Li、320LixDrive三款主力車型，以M運動套裝、M豪華套裝、M運動夜場版等豐富的風格強化了3系的運動個性。官方指導價區間為316.8-366.8萬元。

假如說奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）是奔馳品牌的靈魂，奧迪A6是奧迪品牌科技感的最終呈現，那么寶馬3系就是寶馬操控的精髓所在。買寶馬3系的車友基本都是奔著寶馬3系優秀的操控體驗去的，所以玩車的相當多，前置后驅是寶馬3系的一大特點，全系標配的機械手剎也是寶馬3系的特色之一，寶馬3系優秀的操控體驗是其它豪華品牌車型不可以給予的。