陸風(fēng)x5怎么樣，陸風(fēng)X5 怎么樣

陸風(fēng)X5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1448條)

最滿(mǎn)意的莫過(guò)于性?xún)r(jià)比了！個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比是suv里面最高的！不想多花錢(qián)買(mǎi)合資車(chē)的花樣和噱頭！當(dāng)然，想要面子或者資金充足的朋友就不要考慮X5了！目前我們本地只有一款珍珠黑X5！我不想成為焦點(diǎn)，我只是不想太受歡迎！看看并選擇適合您的！我堅(jiān)信常鼎拉動(dòng)畜牧因果幫扎爆梗！ 方向盤(pán)位置太低！離大腿太近了！抬高一點(diǎn)會(huì)更舒服！一檔和二檔變速將大受歡迎！內(nèi)飾中不應(yīng)該存在的中控周?chē)暮谏吝叄∮X(jué)得不值！還影響美觀！ 主副駕駛空間都?jí)蛴茫《易畏诺固上乱埠苁娣『笈趴臻g沒(méi)問(wèn)題！后排可以完全放倒，還能當(dāng)床！我已經(jīng)讓我的家人體驗(yàn)過(guò)這種感覺(jué)了！暈車(chē)還是有點(diǎn)暈車(chē)完全是坐車(chē)和躺著兩個(gè)概念！這一點(diǎn)必須贊！ [實(shí)力] 實(shí)力沒(méi)得說(shuō)！國(guó)產(chǎn)SUV算No.1！合資車(chē)中同等功率的價(jià)格偏高！與同價(jià)位的其他車(chē)型相比，絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)！至于渦輪增壓，我之前可能沒(méi)開(kāi)過(guò)T的車(chē)，所以還沒(méi)感受過(guò)渦輪增壓的威力！也許它在不知不覺(jué)中起作用了！ 至今才跑了1700公里！表格顯示7.9！不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確！不知道以后會(huì)不會(huì)更低！到目前為止我很滿(mǎn)意！畢竟，汽車(chē)的重量在那里！據(jù)說(shuō)儀表+1顯示的油耗是真實(shí)油耗，差不多！ 方向盤(pán)位置太低！離大腿太近了！抬高一點(diǎn)會(huì)更舒服！ 外觀沒(méi)有山寨的感覺(jué)！適當(dāng)?shù)难b修會(huì)加分！友情提醒大家：過(guò)度裝修適得其反！ 買(mǎi)X5的主要原因是佩服廠家的銷(xiāo)售策略：當(dāng)今社會(huì)，只有動(dòng)力總成、底盤(pán)、懸架，性?xún)r(jià)比高的廠家才是我見(jiàn)過(guò)的。多車(chē)+配置.配置.還是配置最后的配置不是白加的，需要口袋里有真金白銀才能兌換！不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，內(nèi)飾還是有缺點(diǎn)的：中控周?chē)暮诹吝叄瑑?nèi)飾本不該有的！覺(jué)得不值！還影響美觀！ 我只是代表我自己：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比夠高！不過(guò)，也不排除這款車(chē)會(huì)出現(xiàn)小毛病。希望廠家或4S店以良好的服務(wù)態(tài)度和解決辦法予以彌補(bǔ)！我暫時(shí)沒(méi)有跟廠家和4S打交道！而且以后也不想和他們過(guò)多的打交道！ 我首先看中的是H6！沒(méi)辦法，所謂的街車(chē)，所謂的神車(chē)，會(huì)潛意識(shí)影響很多想買(mǎi)車(chē)的人！我也不例外！但是我被那些車(chē)隊(duì)X5的魅力所吸引！此刻我不后悔！車(chē)已經(jīng)買(mǎi)好了！需要時(shí)間來(lái)證明它的價(jià)值！需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證！即將上市的8AT預(yù)計(jì)會(huì)引起更大的轟動(dòng)！看來(lái)8AT的潛在人群更多了！也祝8AT在這里大賣(mài)！現(xiàn)在就這么多！最后，以廠家官方的一句話(huà)結(jié)束。祝我用車(chē)愉快！

2，陸風(fēng)X5質(zhì)量怎樣

性能方面，陸風(fēng)X5整體設(shè)計(jì)更加都市化，調(diào)教更注重在城市鋪裝路面上行駛。前麥弗遜式獨(dú)立懸架重量輕，響應(yīng)迅速，后多連桿懸架也能最大限度地發(fā)揮輪胎的抓地力，確保操控舒適不失誤。其驅(qū)動(dòng)方式分為前驅(qū)和智能四驅(qū)兩種。前驅(qū)設(shè)計(jì)省去傳動(dòng)軸裝置，有效減輕整車(chē)自重，提高動(dòng)力傳遞效率和整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，智能四驅(qū)（高配置）可有效避免扭矩分配不可調(diào)、油耗高的弊端。承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)將大大提高高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。 190mm的最小離地間隙也保證了車(chē)輛良好的通過(guò)性。陸風(fēng)X5整體口碑還是不錯(cuò)的。可以考慮一下