紅線汽油添加劑，汽車發動機用紅線汽油添加劑管用嗎

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紅線發動機汽油添加劑真的很好有效去除積碳，減少發動機振動，降低油耗。如果之前的公里數少的話，確實是按1:1000的比例加的。性能更好。推薦使用和享受汽車。

2，紅線汽油添加劑怎么樣

我用的是SI-1，用了幾箱油效果還不錯。在市面上的大品牌中算是性價比比較高的了。我之前一直在用添加劑，紅線是按千分之一的比例用的。排氣管比較干凈，沒有黑灰。

3，紅線汽油添加劑日常保健用法用量一般多少為好

其實濃度在5萬到1000之間比較合理。北京和上海的油應該含有清潔劑，所以可以適當降低化合物的濃度。練習之后，萬分之五多一點，效果會更好。但是記住，不要弄得太厚，否則會適得其反。

4，紅線汽油添加劑有用嗎

假設REDLINDSI-1 很有用。是世界領先的汽油添加劑品牌。它僅次于雪佛龍TCP，特別是對于直噴機。有人做過1000KM的發動機拆解。從活塞頂部的照片來看，清潔度還是比較明顯的。人們以0.1%的比例使用BMW3.0直噴頭

5，紅線燃油添加劑的利弊

。紅線不適用于國產燃料。國產燃油必須使用在國產燃油基礎上研制的添加劑。思優普來自美國，在美國做適合中國燃油的添加劑。紅線燃油添加劑的質量還是不錯的，不過大家有時間的話，也要注意一下方式，哎，我自己說一次吧。紅線本身沒有問題，也是國外大品牌，只是你的車不匹配；如果你是國內的，可以用百信油霸；猶如求妻，求姻緣；給最好的！

6，紅線汽油添加劑有用嗎

你說的是REDLIND的SI-1。當然有用，是世界知名的汽油添加劑品牌之一，僅次于雪佛龍的TCP。尤其是直噴機頭效果明顯。有人做過1000KM的發動機拆解測試，從照片上可以明顯看出活塞頂的清潔情況。測試的人用的是0.1%的比例，寶馬的3.0直噴頭。假設redlinDSi-1 很有用。是全球領先的汽油添加劑品牌。它僅次于Chevron tcp，特別適用于直噴機。有人做過1000km的拆機測試。從活塞頂的照片來看，清潔度還是比較明顯的。測試者按0.1百分比使用bmw3.0直噴頭

7，紅線汽油添加劑有人使用嗎效果怎么樣說說

。據說3000KM后出現衰減，比較嚴重。前段時間有幾臺斯巴魯WRX（查成交價|參配|優惠政策）被騙到5000公里甚至10000公里才換一次。不過如果你是玩車的，愿意3000km左右換一次，之前開森林人（查成交價|參配|優惠政策）的時候可以考慮用。我開得太優雅了，感覺不出有什么區別，哈哈你說的是redlind的si-1吧？當然有用，它是全球知名的汽油添加劑品牌之一，僅次于雪佛龍的tcp。尤其是對直噴頭效果明顯。有人做過發動機1000km的拆解測試，從活塞頂的照片來看，清潔更明顯。測試的人用的是0.1%的配比，寶馬的3.0直噴機頭。

8，紅線除積碳的添加劑有用嗎

普通汽油添加劑可以去除積碳。首先，汽油添加劑是針對目前汽油車用油和燃油添加劑中的機械原理開發的一種添加劑。它起源于外國。目前國內我們能看到的市場上銷售的汽油添加劑大致分為兩種： 1. 1. 簡單的積碳清凈劑，類似于中石化的正品海龍（市場上有很多這樣的產品，還有還有很多低價假冒的）； 2、以清凈劑為基礎，解決發動機存在的一些機械極限引起的油耗問題，從而提高燃油汽油添加劑的燃燒率和利用率，類似正品紅線、維環、巴斯夫等。 （此類產品相對昂貴，因為它們是常規實用產品）。其次，車內的積碳主要有兩種。一是潤滑系統積碳，用更好的機油可以克服；另一個是燃燒系統中的積碳，也就是所謂的發動機。內部使用添加劑來延長保養周期，或者每次去4S店拆洗都可以多花點錢，但是大家都知道4S店的保養價格是比較貴的。由于沒用過乙醇，這里不方便評論。但是，汽油添加劑并不能完全代替保養。主要目的是延長保養周期，日常保護發動機，延長汽車的使用時間，尤其是發動機的健康和壽命，減少污染排放。汽油添加劑在國外的汽車保養概念中非常流行。個人認為汽車保養還是要選擇正規的、明確的、權威的、官方的、完全合格的汽油添加劑。我的畢加索目前用的是威環汽油添加劑，感覺還不錯，紅線，巴斯夫的也不錯，就是價格有點貴。希望對你有幫助。需要它