寶馬x6美規版，寶馬x6美規版能買嗎

只要去大貓有合法的進口手續就可以購買。 BMW承諾全球聯保，所以可以到BMW官方4S額外付費辦理PDI或保險，這樣也可以享受類似中國的正規服務。但是成本只是高了一點點，不過對比美標和國標的差價還是很值的。美標的主要問題是售后配件可能比國標更難拿到，尤其是X6這種非大型車型。其中一些是不批量銷售的高端汽車。二是油品問題。最后是美規的保值率。如果通過正規渠道購買，手續齊全，也可以購買美規。只要購買合規的車，手續齊全，就可以獲得和中國版一樣的車牌。不過美版車的國產配件會比較少，維修起來可能會比中國版麻煩。

2，美規寶馬x6怎么樣和中規有什么區別

寶馬的X5和X6來自同一個工廠，同一條生產線。美版和中文版沒有區別。板子兩邊的反光板是黃色的，儀表多了一圈里程數。當然，美規x6的配置更加個性化，消費者可以根據自己的需要對經銷商提出不同的要求。最近在寧波口岸的美研進口車提車。滿足了很多個人要求（符合國家規定），解決了很多售后問題，還是比較靠譜的。剛剛在天津提了一輛美標的奔馳gl350，是柴油車。我這車油路沒問題，汽油x6也沒問題。剛來的時候問過4S店，都說柴油車不能燒中國機油，油路不適合中國。我認為這都是無稽之談。與中國法規相比，美國法規的配置更加個性化，更加人性化。聽我的勸告，買美國車別買中國車。

3，寶馬X6中規和美規有什么不同最明顯的地方

美規車速表為雙圈顯示，一圈顯示英里，一圈顯示公里；國標的車速表按照歐洲人的習慣只顯示公制單位，而美標車的第一個點公里，質量比起4店的要好很多，因為生產基地x5是美國的，美國生產的車質量比出口中國的好很多，記得讓他們在車載電腦上寫中文，否則你不能看懂了，哈哈，第二點，美標車需要注意是否可以通過正規渠道上牌，因為美標車內部單位設置不符合中國標準，雖然它的質量遠比中國車好規規矩矩的，第三點，保養等等，4S店可以做，但是要注意一點，一定要去你當地的加油站，汽油質量最好，因為中國的油質量比國外的差，美國車可能水土不服，樓主更好最簡單的方法：1。再看后車牌框，美標比國標窄很多，接近正方形，國標是長方形； 2、美標車大燈下方有一個黃色的示寬燈，而國標車則沒有。 3、儀表盤外圈大字為英里，以白色數字顯示；內圈為公里，以米色顯示。

4，美規寶馬x6怎么樣

不僅是X6，還有其他美系車。而且X6的起步價在77萬左右，比較親民，而且從今年10月份開始，美規車提出了3包政策。它為購買美國規格的汽車提供保護。美系BMW X6的性價比遠高于國系X6。 5人座會更實用。此外，美版前懸架類型為雙球節彈簧減震支柱式前橋，國版前懸架為雙橫臂獨立懸架。美版有后排側氣囊，國版沒有。美標版價格比國標版低，性價比會更高。 BMW x6美版兼具SUV車型的大空間和高通過性，以及轎跑跑車的流線型外觀和公路行駛能力。車身側面比例優雅，從車頂到車尾的線條流暢柔和，彰顯轎跑的輕盈與動感。而且道路運動性不斷提升，轉彎更加精準，通過優化附著力可以獲得更快的橫向加速度。 2015款BMW X5車型的前格柵和保險杠組成了X型造型，雙腎型格柵的設計也更加有氣勢。犀利的前大燈設計和造型兇悍的進氣格柵，凸顯了這款新車型較為突出的運動特性。車身側面，新車型的線條設計更具立體感，前后輪拱引出的兩條側線讓新車型看起來充滿張力。車身尾部，2015款寶馬X6的設計也很不錯，整體感很強。

5，美規寶馬x6和中規有什么區別

剛剛在天津提了一輛美規的奔馳GL350。這是一輛柴油車。我這車油路沒問題，汽油x6也沒問題。剛來的時候問過4S店，都說柴油車不能燒中國機油，油路不適合中國。我認為這都是無稽之談。與中國法規相比，美國法規的配置更加個性化，更加人性化。聽我的勸告，買美國車別買中國車。美標安全性能優于國標，配置比國標更人性化。美國標準比中國標準便宜10萬多元。美國標準和中國標準享受的服務是一樣的。因為寶馬車是全球有保障的。如果你買的是標準車，我們可以帶你去4S店做PDI，就是給你的車做一個全身檢查，然后進入BMW系統，享受全球聯保。寶馬的x5和x6是在同一個工廠，同一條生產線上生產的。美版和中文版沒有區別。如果要說區別的話，那就是美版符合北美的車輛安全法規和使用習慣。前翼子板兩側的反光板都是黃色的，儀表多了一圈里程。當然，美規x6的配置更加個性化，消費者可以根據自己的需要對經銷商提出不同的要求。最近在寧波口岸的美研進口車提車。滿足了很多個人要求（符合國家規定），解決了很多售后問題，還是比較靠譜的。美國車不適合中國國情。它們很容易堵塞噴油器。每次加油都要加油開心跑，每2萬到3萬公理就得換一次。更何況儀表盤上用的不是公里，而是英里。導航也需要找個地方看中文，廣播頻道不能用。中國規定最低配置優惠不到100萬。按照經驗，美規同配置的價格應該在85萬到90萬左右。