杭州不禮讓行人違章點
《道路交通安全法》(2011年修訂):機動車通過人行橫道時應當減速慢行;行人通過人行橫道時,應停車讓行;違反規定的,給予警告或者200元以下罰款。
公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》(2013年1月1日起施行):機動車通過人行橫道,未按規定減速、停車、禮讓行人,每次記3分.
在浙江省,除了臺州,在杭州、金華、衢州等城市,交警紛紛對斑馬線前的行人進行拍照,并對這一行為進行罰款,讓越來越多的司機讓行。文明禮貌。
行人過人行橫道時,機動車未停車讓行的,處100元罰款,記3分;造成交通事故的,處200元罰款,記3分。
行人在機動車道與非機動車道分界線外側等待,尚未進入機動車道。此時,A車和B車應在保證安全的前提下減速通過。
行人在無信號燈的斑馬線路口享有先行權;只要機動車在斑馬線前明顯減速,不與他人打架,保證行人安全通行,就不會被攔截;如果你搶馬路按喇叭,就會被交警攔下。處罰主要以教育勸說為主。情節嚴重的,依法給予100元3分的罰款。造成交通事故,罰款200元,扣3分。
公安機關處理交通事故責任規定。
有四個方面:
1、處理交通事故現場;
2.確定交通事故的責任;
3.處罰交通事故責任人;
4. 損害賠償調解。這四項責任是處理交通事故全過程所必需的,具體描述如下:
一、處理交通事故現場。
交通事故現場是指車輛、傷亡人員及與事故有關的痕跡所在的場所。處理交通事故;你首先遇到的是現場的處置。現場處置包括搶救傷員、搶救財物、現場勘察、疏導和恢復交通秩序等一切緊急、臨時和必要的措施,以及防止證據散落、丟失的措施。處理交通事故現場意義重大。關系到受傷人員的生命安全、公私財產安全、交通事故責任的取證、處罰和調解的執行等。就地處置具有很強的臨時處置性質,應強調及時性和有效性。
二是確定交通事故責任。
交通事故的當事人是否應當承擔法律責任,承擔何種法律責任,承擔法律責任的大小,完全取決于他是否對交通事故承擔責任,承擔多少責任。公安機關處理交通事故的原則也直接關系到交通事故責任的認定,即通常所說的“以責處罰”。可以說,正確的責任認定是處罰和調解的基礎。
3.限行機動車在“錯峰限行”期間,在未設置交通禁止標志的“錯峰限行”區域闖入道路的,將定性為“機動車未在限行區通行”。或按照規定禁止進入的區域、路段”,處100元罰款;
4、限行機動車在“錯峰限行”期間擅自闖入設置有交通禁止標志的“錯峰限行”區域道路的,處100元罰款,扣3分根據“機動車違反禁止標志指示”的性質;
5.限行機動車,如在接近“錯峰限行”的時間段內停在道路上等待放行,影響其他車輛和行人通行的,按“臨時停車不停車”定性處罰遵守規定,影響其他車輛和行人通行”。罰款50元。駕駛人離開車輛,按“未按規定停車,影響其他車輛和行人通行”的性質,處以150元罰款。
6.限行機動車不服從交警要求,駛入限行區,在道路上停車待放,未開走的,按“機動車駕駛人不服從交警指揮”定性處以100元罰款。命令”;違反《限制行》規定的,一并處罰。
7、同一限行車輛在“錯峰限行”期間(即早高峰或晚高峰)違章行駛一次。比如你在早高峰闖入“禁區”受到處罰,如果你在晚高峰仍然犯同樣的錯誤,就會受到第二次處罰。
8、限行車輛在“錯峰限行”道路上行駛,違反“高污染車輛禁止通行”、“貨運機動車禁止通行”等規定的,僅按“三罪并罰”處罰一次。
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