特斯拉汽車質(zhì)量和口碑怎樣 特斯拉汽車質(zhì)量和口碑怎樣樣

作為全球新能源汽車市場的龍頭老大，銷量表現(xiàn)出色的特斯拉整體表現(xiàn)不俗，無論是品質(zhì)還是口碑，但其車輛的做工仍存在不少爭議。

雖然國產(chǎn)特斯拉汽車的做工要比進口特斯拉汽車好很多，但是還是有很大的提升空間。很多車主看到新車縫隙這么大，內(nèi)部零件安裝松動。不敢相信這是一輛新車。

不過，從各大汽車平臺和汽車質(zhì)量網(wǎng)站的投訴數(shù)據(jù)來看，特斯拉核心零部件質(zhì)量較為穩(wěn)定，并未出現(xiàn)大面積質(zhì)量問題。特斯拉方面，車輛的電池、電機等核心部件沒有出現(xiàn)任何故障。

在過去的幾年里，特斯拉汽車其實已經(jīng)經(jīng)歷過很多剎車失靈的故障案例。在某些情況下，司機將開關(guān)誤認為是剎車，誤以為是特斯拉汽車剎車失靈。案件當事人在起訴特斯拉時敗訴，被法院判定為惡意捏造事實，涉嫌誹謗。

而特斯拉也從未在任何平臺公布過剎車失靈時間的具體調(diào)查結(jié)果。同時，到目前為止，似乎沒有事故車主能夠真正錘擊特斯拉的剎車失靈問題。

雖然大部分網(wǎng)友一提到特斯拉就會想到剎車失靈，但實際上，剎車失靈并沒有對特斯拉的銷量造成太大影響。即使在輿論危機最嚴重的2021年，特斯拉汽車在國內(nèi)市場的銷量也超過了32萬輛。

買一輛特斯拉兩年是什么感覺？

1.強勁的動力性能

特斯拉全系車型動力性能均處于同級一流水平。除了加速快，特斯拉的極速也優(yōu)于大多數(shù)純電動車型。無論是在城市還是在高速公路上，只要踩下開關(guān)就能感受到澎湃的動力輸出。

2.方便日常使用

特斯拉可以直接通過手機、卡片、實體鑰匙等方式開關(guān)鎖和啟動車輛，還可以與多個用戶共享車輛的使用。在冬季或夏季，汽車用戶還可以通過手機提前打開車輛空調(diào)進行制冷或制熱。

此外，在一些不方便的特殊場景下，還可以通過手機在車外控制車輛。在駕駛過程中，還可以通過單踏板模式和特斯拉的Auto Pilot來緩解駕駛者的疲勞。在能量補充方面，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋率也很高，用超級充電樁充電的效率也很高。快的。

3、舒適度有待提高

無論是特斯拉Model X、Model S還是Model 3/Y車主，都表示車輛底盤太硬，無法提供很好的緩沖效果。車輛在非鋪裝路面行駛時，會產(chǎn)生劇烈的車身振動。共振，在經(jīng)過減速帶等顛簸路段時，車身會明顯晃動，舒適性表現(xiàn)不佳。

4、車輛通過性一般

由于特斯拉車型的離地間隙很低，車輛的通過性比較一般，基本只適合在市區(qū)行駛。在郊區(qū)農(nóng)村或經(jīng)過坡度較大的路段時，需要特別注意。注意是否會撞到車輛底盤和動力電池組。

事實上，無論是入門級的Model 3，還是旗艦級的Model S，特斯拉全系車型都更加運動和智能化。可能是造車經(jīng)驗積累不夠深，所以在舒適性方面，尤其是Sla還有很大的提升空間。