吉利汽車質量到底怎么樣知乎 國產品牌銷量第一

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質量先不說，吉利的營銷確實是所有車里最厲害的。

營銷其實是兩個方面的事情。

一方面，真的很好，把好的東西展示出來，讓大家知道，這就是成功的營銷；

另一方面，營銷成功的背后是提高消費者的期望值，最終希望越大，失望越大；

比如最近上市的吉利星越

該產品是吉利沃爾沃平臺的最新產品。三大件的高功率2.0T版綜合能力非常不錯。除了部分鋁制車身和內飾材料設計外，基本屬于沃爾沃換殼產品。

而且這款產品的內外飾設計都非常成功，已經是吉利旗下最高端最好看的車型了。

其內飾設計一直是吉利的強項，不張揚卻不失前衛，緊跟世界設計潮流。

內飾設計甚至超越了寶馬最新的設計語言

BMW X5最新應用的內飾設計，后期將應用于所有BMW主流車型

能夠與世界上最大的制造商相提并論的實力不得不承認。

但是這個產品再好，最后卻輸在了營銷上。

不是營銷不給力，而是太“給力”了。最后，事情必須逆轉。營銷過頭了，自己挖坑掉進去了。

可能是吉利的市場部太想炫耀了，居然搞了一場以小明星命名的營銷活動。

經過長期觀測，吉利汽車旗下的天文興趣小組發現了一顆小行星，它繞太陽運行在活躍軌道和木星軌道之間，公轉周期為1674天，距離地球2.02天文單位。被命名為“星月”

沒錯，大客戶買的是車，不是飛船？

假的永遠是假的，即使所有的“幻覺”都是真的

中科院云南天文臺麗江天文臺臺長何守生公開表示：“吉利剛剛組織了一個活動，我們天文臺只是提供活動場地，與小行星命名申請無關和我們一起。我們也在調查真偽。” .

營銷如此不負責任，拍馬屁是馬蹄鐵。

混合動力車自燃

結果沒想到，一場大火，讓剛上市的星月徹底涼了……

這時候公關沉默了，以為當年的途觀火葬場還好，這樣的大起大落證明吉利的管理方式有問題。