普拉多哪個版本最好 四個版本的普拉多對比

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）是最著名的越野車。可以說很多人都對這款車情有獨鐘，不過這款車的版本也有很多，不僅在國內，在國外也是如此。哪個版本的普拉多最好？今天小編就為大家帶來普拉多四個版本的對比，一起來看看哪個版本的普拉多最好。

中規版普拉多

要說普拉多哪個版本最好，我們先看看國產標準版。該版本是豐田根據國內政策推出的車型。擁有3.5L發動機動力，動力還不錯。而且，中國版的普拉多一直都是家喻戶曉的。很好，日常用起來更省心方便，所以不想麻煩的車主建議買標準版的普拉多，現在天津港普拉多28萬元起，價格非常好。

不過標準版的普拉多也將全時四驅改為了分時四驅。很多車友認為這樣的改動會影響普拉多的性能。其實這個問題大可不必擔心。在半路況行駛時，兩車的表現差不多。只是說中東版在越野路上發動機需要持續輸出動力的時候會更強勁一些，但這并不能判斷普拉多哪個版本最好。

中東版2700普拉多

其實在探討普拉多哪個版本最好時，中東版的2700普拉多是不能拿來比較的。畢竟這輛車的動力太弱了。這輛車基本上不能在交叉軸的任何斜坡上爬坡。起來的時候，力量確實太弱了。如果你只是在城市里開，那這款車還不錯，但如果你要滿足越野性能，這款中東版的2700 Prado絕對不適合你。

中東版4000普拉多

要說普拉多哪個版本最好，其實我個人認為是中東版4000普拉多。這輛車的空氣懸架高度是可調的。鎖橋，越野能力可以說是王道。雖然價格有點貴，但是這款車的趨勢沒得說。

普拉多柴油版3000

這臺車也是唯一一款3.0T渦輪增壓的霸氣柴油版，除了噪音大沒有缺點，越野能力更勝一籌。屬于頂級的存在，扭矩比汽油版的要高很多，不過如果是在家的話也還好，畢竟柴油機的噪音能接受的人不多。

看完以上內容，你現在知道普拉多哪個版本最好了嗎？其實如果錢不差的話，最好的就是中東4000的頂配版，基本上一步到位，但是覺得錢不夠可以買規格也是可以的，看情況自己的需求，普拉多是好車，不能太挑剔，而這里想說的是，霸氣和普拉多是同一款車，只是叫法不同而已，很多人糾結豐田普拉多是不是霸道的車？這是完全沒有必要的。