汽車(chē)正時(shí)齒帶跳齒現(xiàn)象、原因及排除

汽車(chē)正時(shí)齒輪跳齒會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。我們應(yīng)該很好地解決這種現(xiàn)象。下面小編就來(lái)分享一下汽車(chē)正時(shí)齒輪跳齒的現(xiàn)象、原因及故障排除。

【正時(shí)齒輪跳齒故障現(xiàn)象】

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)裝置多為齒形帶傳動(dòng)。在使用中，如果不定期保養(yǎng)和調(diào)整，正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，加速性差。

[正時(shí)齒輪跳齒故障的原因]

正時(shí)齒帶的失效原因如下：

(1)傳動(dòng)帶與油的接觸：

正時(shí)皮帶由橡膠制成，因此在使用和維護(hù)過(guò)程中應(yīng)保持清潔。如果接觸到油或其他溶劑，皮帶會(huì)被腐蝕變形，導(dǎo)致打滑和跳齒。

(2)沒(méi)有及時(shí)檢查和調(diào)整正時(shí)皮帶的張力：

正時(shí)皮帶用了一定里程，自然會(huì)拉長(zhǎng)。如果整體松緊沒(méi)有及時(shí)調(diào)整，很容易跳。定期檢查正時(shí)齒輪帶的張緊度，檢查調(diào)整周期視車(chē)輛行駛里程和路況而定。

(3)使用不當(dāng)：

因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是橡膠的，不正常的急起步和急加速會(huì)使皮帶短時(shí)間拉伸拉長(zhǎng)，造成跳齒。如果汽車(chē)卡在沙質(zhì)路面上，如果踩下油門(mén)，松開(kāi)離合器，不僅會(huì)導(dǎo)致皮帶跳動(dòng)，還會(huì)損壞其他零件。在這種情況下，應(yīng)該采用挖坑加高的方法，使汽車(chē)順利駛出坑外。

[取消帶跳齒的正時(shí)齒輪]

一是松開(kāi)各氣門(mén)的調(diào)整螺釘，使曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如，不會(huì)因配氣相位不對(duì)而造成活塞和氣門(mén)的干涉；

第二，張緊器螺栓要調(diào)整到張緊器可以用手移動(dòng)的程度；

第三，將凸輪軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記與殼體上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)；

第四，將曲軸正時(shí)傳動(dòng)皮帶輪的鍵槽和沖壓標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)殼體上的標(biāo)記。

在正時(shí)傳動(dòng)皮帶的緊邊沒(méi)有松動(dòng)的情況下，安裝正時(shí)齒輪齒帶并固定張緊器。請(qǐng)注意，傳動(dòng)帶上的箭頭指向曲軸旋轉(zhuǎn)的方向。裝配后，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從曲軸的主動(dòng)皮帶輪端看)兩周，觀察標(biāo)記和鍵槽是否在同一直線(xiàn)上；如果不在同一條線(xiàn)上，必須重復(fù)上述步驟，直到滿(mǎn)足要求。

安裝不當(dāng)會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)正時(shí)，導(dǎo)致氣門(mén)與活塞干涉。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在調(diào)整和更換傳動(dòng)帶之前，應(yīng)注意凸輪軸正時(shí)齒輪、曲軸正時(shí)齒輪、護(hù)罩和傳動(dòng)帶上的標(biāo)記。這是因?yàn)椴煌能?chē)輛型號(hào)有不同的標(biāo)記方法。

跳齒正時(shí)齒輪維護(hù)注意事項(xiàng)

汽車(chē)行駛中突然熄火后，如果長(zhǎng)時(shí)間不調(diào)整正時(shí)皮帶或者不按期更換正時(shí)皮帶，將無(wú)法啟動(dòng)。此故障應(yīng)考慮到正時(shí)齒輪皮帶跳動(dòng)。在這種情況下，拆下正時(shí)齒輪室蓋，更換正時(shí)齒帶，并重新校準(zhǔn)正時(shí)齒帶的松緊和點(diǎn)火正時(shí)。

看了小編的介紹，你對(duì)正時(shí)齒輪跳帶的現(xiàn)象、原因及故障排除有所了解嗎？那么，你喜歡小編今天推薦的關(guān)于正時(shí)齒輪跳動(dòng)的現(xiàn)象、原因及故障排除的知識(shí)嗎？我覺(jué)得大家應(yīng)該多了解這方面的知識(shí)，加強(qiáng)汽車(chē)的日常檢查。最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。