輪胎的負載指數 輪胎負載指數及速度級別標識

負荷指數是把1條輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示的. 例如：負荷指數為100的1條輪胎的最大負荷是800kg.

負荷指數 千克 負荷指數 千克

71 345 99 775

72 355 100 800

73 365 101 825

74 375 102 250

75 387 103 875

76 400 104 900

77 412 105 925

78 425 106 950

79 437 107 975

80 450 108 1000

81 462 109 1030

82 475 110 1060

83 487 111 1095

84 500 112 1129

85 515 113 1164

86 530 114 1200

87 545 115 1237

88 560 116 1275

89 580 117 1315

90 600 118 1355

91 615 119 1397

92 630 120 1440

93 650 121 1485

94 670 122 1531

95 690 126 1578

96 710 124 1627

97 730 125 1677

98 750

輪胎的側面,每一條輪胎都有輪胎負載指數？

輪胎負荷指數也就是輪胎負荷指標，輪胎在規定的使用條件下，所能承受最大負荷的數字代號，這就是輪胎負荷指數。輪胎的負荷指數從70-109，所代表的最大載重數值為335-1030kg，如果超過了輪胎最大的承載能力，輪胎不會立即損壞，但是輪胎長時間超負荷工作會使輪胎產生疲勞，長時間使用會縮短輪胎的使用周期，”輪胎載重指數越大越好

輪胎 載重量指數并沒有越大越好。一般而言，輪胎載重量指數越大，表明輪胎的材料也越高，輪胎的胎冠和層等比級數越多，它的耐刺、載重量等性能也越出色，可是載重量指數胎過高造成 輪胎的散熱慢。散熱慢產生的消極實際效果是加強了輪胎輪胎爆胎的概率，尤其是在夏季持續高溫的標準下。

而假如輪胎的載重量指數低，那麼胎側的層等比級數太少，一來胚體的硬度不足，會看起來胎側過軟易被劃傷，而且抗碰撞能力較差，非常容易被硬實物碰撞壞。可是較低的載重量指數其散熱和抗撕裂性能好。除此之外，載重量指數一般會在胎內壁標明，隨后可依據標明的載重量指數對比輪胎載重量負載指數一覽表找到相對性應的輪胎較大載貨量。輪胎載重量負載指數一覽表如下所示：

此外，輪胎的承受力除開能一切正常安裝，和效率還有較大的關系，翻轉的效率越低，承載力越強，不一樣知名品牌主要表現不一樣，相反速率越來越快就越弱。

除開載重量指數，胎內壁也有別的的主要參數也不是越高越好。如：胎寬和胎面高度。胎寬即輪胎的總寬，胎面高度即別名的“厚胎和薄胎“。胎面越寬，抓耕地越強，那麼產生的摩擦阻力也越強；胎厚了，吸震性就越強，操縱感就相應較弱，薄胎則反過來。

假如車輛安裝了寬敞的輪胎，外型雖然更帥氣了，操縱覺得也更強了，可是你能發覺車輛“多肉的”，加了油便是沒動。因此 ，不必草率去改裝輪胎，要先認識清晰輪胎的基本知識。輪胎載重指數是什么意思

輪胎 負荷指數是一個數值，用輪胎在最大空氣壓的規定條件下所能承受的最大負荷來表示。通常用數字表示，例如91表示每個輪胎的最大載荷為615Kg，96表示每個輪胎的最大載荷為710Kg，105表示每個輪胎的最大載荷為925Kg。

但并不意味著超過這個最大負荷輪胎就會立即損壞，而是不允許長時間行駛。例如，如果使用負荷指數為91的輪胎，每個輪胎的最大負荷為615公斤，一輛汽車上四個輪胎的總負荷為2460公斤。如果汽車總重量超過這個值，輪胎的變形會很大，長時間運行會產生更多的熱量，最終會導致輪胎疲勞損壞，使用壽命降低，甚至結構損壞，導致爆胎。

我們乘用車常用的輪胎負荷指數一般在80-110之間，適用于重量在1.0-2.5噸的車輛。顯然，汽車越重，輪胎的負荷指數就越大。但是，這個負荷指標并不是一成不變的，它會隨著車速的提高而逐漸降低。此外，如果輪胎已經損壞、使用時間過長、腐蝕和老化等。，這也會導致輪胎負荷指數的下降。輪胎的負荷指數是什么意思？

輪胎的負荷指數是指在規定條件下此款輪胎所能承受的最大負荷能力。輪胎負荷指數什么意思

;?????輪胎負荷指數lure load rode 又稱輪胎負荷標號二指 輪胎在標準規定的仗用條件下，按速度符號標明的速度行駛 盯，所能承受最大負荷的數字代號。

??????此代號將從45kgf到 136 CH30詠f的負荷分成U--279，共280個等級，錘級的負荷級 差為3%。此代號正在國際標準中列出，要求標在輪胎上。 lkef=9.8N。

??????

??????如果超過了輪胎的承載能力會怎樣？標明的是其名義的最大承載，如果超過了當然不會立即爆胎損壞，但是這樣的超負荷工作讓輪胎很快“疲勞”，最終會導致壽命縮短，極度疲勞的話就會有爆胎的危險。