福特車不顯示剩余公里數
1996 年是大野馬隊的最后一年。雖然從技術上講是第五代野馬,但第一代以外的所有野馬都與全尺寸福特F 系列卡車直接相關。所以下面有一個大框架,前面有一個大引擎可供選擇。在這種情況下,發動機是福特的5.8 升推桿V8 發動機。基于后期型號的修復視頻,現貨充足。
看起來不錯,但顯然不是車庫女王。它在25 年的時間里行駛了212,000 英里,盡管我們假設它在那段時間得到了合理的維護。較舊的V8 通過四速自動變速器傳遞動力,并且由于它具有四輪驅動,分動箱是從發動機到地面的馬力旅程的一部分。根據視頻,曲軸和車輪之間的傳動系統損失預計在18% 左右。舊的slushbox 和分動箱真的很強大。
在庫存裝飾中,5.8 升Bronco 的額定功率為205 馬力(153 千瓦)和328 磅英尺(445 牛頓米)的扭矩。是的,按照現代標準,這聽起來相當低調,尤其是當一輛新野馬從其渦輪增壓2.3 升四缸發動機中多出近100 匹小馬時。但是,嘿,這對你來說是四分之一個世紀(查成交價|參配|優惠政策)的技術進步。舊齒輪中的V8 當時很好。
但這不是1996 年。現在是2021 年,212,000 英里是不容小覷的。只需拉動底盤測功機,經典SUV 即可返回165 馬力(123 千瓦)和260 磅英尺(353 牛頓米)的扭矩。傳動系統損失略高19%,車輪的功率與曲軸的原始額定值相匹配。對于90 年代的體面越野車來說并不算太寒酸。一點都不破舊。
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