前四后八，前四后八和拖頭誰拉的多

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2，前四后八和拖頭誰拉的多

牽引車。拖拉機(jī)一般可以使用40噸左右的貨物。如果是六軸牽引車，整車和貨物的總重量是55噸。前四后八自卸車載重約38噸。四后八自卸車的最大載重量為49.4噸。前四后八是商用車的一個范疇，即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動輪為兩軸（橋）。每組兩個輪子共有八個輪子。常見的帶前四后八的車輛是各種自卸車、重卡、掛車等，通俗的說就是商用車的一個范疇，就是前方向盤是兩軸四輪，而后驅(qū)動輪為兩軸（橋）。每組兩個輪子共有八個輪子。

3，9米6前四后八貨車現(xiàn)在跑貨行情如何

行情應(yīng)該沒問題，但要看你怎么做。別人說你可以成為第一。這個行業(yè)太大了。我相信有可能做得很好。以前跑過貨運，后來因為各種原因沒有跑。沒錯，就是在杭州的鋼材市場。買了9.6米的車，在那里等生意。一開始，生意很小，但漸漸地，我有了熟客。只要車不開，生意就不會停。那就太糟糕了。比如今天沒生意，下午來個生意，一般600一趟，今天人家給500，你卻不想跑，那今天就沒生意了。我有一個朋友，當(dāng)時和我一起去了杭州鋼材市場，現(xiàn)在還在，年收入20萬多元，干得不錯。

4，前四后八限多少噸

法律解析：前四后八，交通部門對4軸車輛上路的要求是車輛和貨物的總重量不超過40噸。前四后八簡單通俗的說是商務(wù)車的一個類別。前輪為四輪，后輪為八輪。前四是指車頭是雙橋，四輪。每座橋有4個輪子，每座橋左右各有2個輪子。一般來說，雙橋和單橋是指后面有幾個驅(qū)動橋。即前轉(zhuǎn)向輪為兩軸四輪，后驅(qū)動輪為兩軸（橋）。每組兩個輪子共有八個輪子。常見的“四前八后”車輛有各種自卸車、重卡、掛車等。等待。法律依據(jù)：《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 第三條本條例所稱超重運輸車輛，是指具有下列情形之一的貨物運輸車輛： (一)車輛與貨物的總高度距地面超過4米的； (2)車輛與貨物總寬度超過2.55米的； （三）車貨總長超過18.1米的； (四)兩軸貨車，車貨總質(zhì)量超過18000公斤的； （五）三軸貨車，車貨總質(zhì)量超過25000公斤；總質(zhì)量超過27,000公斤的車橋列車； （六）總質(zhì)量超過31000千克的四軸動車組；總質(zhì)量超過36,000公斤的四軸車輛列車； (七)五軸汽車列車，車貨總質(zhì)量超過43000公斤的； （八）六軸及以上汽車列車車貨總質(zhì)量超過49000公斤，單驅(qū)動軸拖拉機(jī)車貨總質(zhì)量超過46000公斤的。前款規(guī)定的限值標(biāo)準(zhǔn)的確定，還應(yīng)當(dāng)符合下列要求： （一）二軸組按二軸計算，三軸組按三軸計算；整車、半掛車、全掛車車軸兩側(cè)輪胎按雙胎計算。車橋每側(cè)各輪胎為單胎時，限重標(biāo)準(zhǔn)降低3000公斤，加裝符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎除外； (3) 車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各軸最大允許軸重之和； (4)拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以駕駛證核定的總質(zhì)量為限值標(biāo)準(zhǔn)；冷藏車、動車組、空氣懸掛車輛、作業(yè)專用車等不屬于超重運輸車輛。