鑒別汽車燒機油的最簡單辦法yi 怎么看發動機是否燒機油

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如果汽車發動機燒機油，危害會比較大。比如發動機活塞環會“卡死”，需要檢修氣缸，或者三元催化器堵塞，導致尾氣年檢不合格。汽車出現冷啟動困難、晃動、油耗等故障。

那么如何檢查汽車是否燒機油呢？那怎么預防呢？本期小編告訴大家，首先要檢查汽車發動機是否燒機油。最簡單實用的方法就是每2000公里檢查一次機油尺，根據油位來判斷。最好在熄火后車冷5分鐘以上時，將車拉出檢查。如果比中間刻度的位置低3mm以上，說明你的車油虧了，或者之前換油的時候修過。車主沒有給你的車加夠油，或者發動機漏油、燒機油。

除了這種方法，我們還可以用暖車后擰下加油口的方法來檢查。最好將汽車啟動10分鐘以上，熄火后再擰開油蓋。如果此時看到發動機內部，有大量的藍色煙霧在慢慢冒出來，說明發動機也燒了一點油。但是這種情況也是有可能的。它是排氣門或渦輪增壓器。這些發動機配件損壞，燒機油。因此，為了不出錯，最好拆下空氣濾清器，看看節氣門上是否有很多油。如果很多，那就是渦輪增壓器或廢氣閥的問題。比如有些車型的廢氣閥不接進氣軟管，而是直接接在進氣歧管上，所以廢氣閥也應該排除，重點在渦輪增壓壓氣機上。

一般來說，檢查汽車發動機是否燒機油最簡單實用的方法就是這兩種。有的朋友可能會說，開完車，看看直接排氣管冒出的煙顏色是不是藍色。它會更簡單。其實這個方法也可以用，但只適用于燒機油嚴重的車輛，比如一些燒機油輕微的車輛。用這種方法很難準確判斷。

那么，一旦汽車發動機嚴重燒機油，就沒有什么特別好的處理方法了。有些方法，比如不拆機清洗，加機油，其實只能起到很一般的緩解作用。最好的辦法是大修發動機。更換活塞環、氣門油封等配件進行保養。但如果是輕微燒機油，5000公里內燒機油0.5L以下的車輛可以簡單處理。

但是在處理之前，一定要查明燒機油的原因，看看是不是渦輪增壓器和廢氣閥引起的。如果壞了，修理或更換即可解決。也很有可能只是氣門油封的問題，現在很多維修店都不需要拆卸發動機來更換這個，只需要拆下工具就可以更換了，很簡單，不要以為只要燒機油，發動機的活塞環就壞了。無需急于大修發動機。

有人說德系車EA888的發動機燒機油嚴重。其實凡是檢修過這款發動機的人都知道，燃燒室的氣缸壁并沒有像其他車一樣設計成完全光滑的。其實有很多網紋是故意留一點機油的，用來增加汽缸的密封性能，提升動力。所以從某種意義上說，這臺發動機的活塞油環根本就沒有刮干凈，新車會有一點點機油是正常的。

至于燒機油嚴重的，其實是它的渦輪增壓器和這個排氣門引起的，所以你的EA888發動機，你拆開之后，你會發現進氣歧管和氣門上會有很多。積碳，其實發動機之所以燒的厲害，渦輪增壓器和排氣門至少占了一半的原因。不信，那你找一臺10萬公里以上的車，比如老款途觀或者帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）搭載的這款二代EA888車型，然后拆開它的渦輪增壓中冷管，差不多可以倒一下里面有半升油。所以，汽車燒機油不一定是發動機的問題，一定要采用正確的保養方法。不要盲目相信什么免拆處理，或者加點變質的機油，真的沒必要。

還有很多車，如果出現這種輕微的燒機油現象，只需要將機油的粘度提高一級，那么這種癥狀也能得到很大的緩解。所以在很多情況下，對于輕微的機油燒機是不需要太過擔心的。

平時保養汽車要注意使用質量較好的正品機油，并及時更換。不要使用它太久。空氣濾芯對發動機和渦輪增壓器都有很大的保護作用，一定不能省。做好這些事情，可以防止發動機燒機油，汽車發動機跑個幾十萬公里，也不會有什么大問題。

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