標致車現在還能買嗎

標致緊跟最熱門的設計趨勢，打造了2023408 Coupe Crossover。新款C 級家用車最接近的概念車競爭對手是雷諾ARKANA（查成交價|參配|優惠政策） 及其姊妹車型雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）X，但408 還將面對更傳統的競爭對手，如斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）和福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策），以向買家證明非高檔車不具備不必乏味。

顧名思義，408 的尺寸和價格可能會落在308 兩廂車和508 三廂車之間，盡管標致尚未確認它將于2023 年初在歐洲和中國上市銷售時的具體售價。但入門級的PureTech 1.2 起價在28,000/32,000 歐元左右，看起來很不錯。

Stellantis 的新STLA 中型架構要到2024 年才能面世，因此408 在標致上使用EMP 平臺的更新版本。該公司聲稱，它從一端到另一端的尺寸為184.7 英寸（4690 毫米），其109.7 英寸（2787 毫米）的相當長的軸距幾乎與C5X 完全匹配，使408 Peugeot 成為迄今為止最寬敞的車型。 408 和C5X 的高度均不到59 英寸（1500 毫米），而SUV 的高度為63-69 英寸（1640-1750 毫米）。

然而，408 不僅僅是帶有標志的C5X。它具有相同的四門基本布局、運動型掀背車后部和比傳統汽車更高的離地間隙。但標致的外觀更大膽。后門采用不同的車窗設計，方形后部造型和車身面板具有更自信的線條。

保險杠、輪拱和車門下方的黑色涂層試圖營造一種姿態，超薄LED 大燈在汽車前部營造出喜怒無常的外觀。對于斯巴魯WRX（查成交價|參配|優惠政策） 型尿布，后保險杠的造型可以說不那么討人喜歡，但兩個安裝在C 柱頂部以優化后端周圍的氣流，貓耳（標致的用語）肯定會吸引眼球。

與C5X 一樣，基礎發動機是1.2 升PureTech 三缸發動機，功率為128 馬力（原為130 馬力），并通過八速自動變速器驅動前輪。標致沒有說408 有多快，但具有相同動力總成組合的雪鐵龍需要相當悠閑的10.4 秒才能達到62 英里/小時（100 公里/小時），所以如果你的車里有一盎司汽油（或安培）靜脈，然后您將要升級到其中一種PHEV。

兩者均由PureTech 1.6 升四缸發動機和81kW（109hp/110PS）電動機提供動力。再一次，前輪僅由八速汽車驅動。然而，雖然408 Hybrid225 的燃氣發動機版本在電動輔助之前可以達到178 hp（從180 hp），但Hybrid 180 只能達到148 hp（從150 hp）。 180 和225 型號名稱指的是每種情況下以公制馬力表示的系統總輸出，分別為178 馬力和222 馬力。雪鐵龍沒有提供初級版本來幫助我們填補標致宣傳資料中的性能統計空白，但我們知道配備225 發動機的C5X 可以在7.9 秒內達到62 mph 的時速。

標致發布的信息仍然缺乏這些PHEV的電動范圍。可能標致還沒有最終數字。還是不好意思說。再看看C5X，我們可以預計WLTP 評級在34-38 英里（55-61 公里）左右，但在實際使用中可能只有25-30。使用標準的3.7kW 車載充電器為12.4kWh 電池充電需要3 小時50 分鐘，但如果您購買可選的7.4kW 充電器，則可以縮短至1 小時55 分鐘。標致表示，全電動408 將在晚些時候加入該系列。

充滿科技感的前衛內飾

標致的內飾是非高端車型中最時尚的內飾之一，而408 在這方面并不令人失望。您將獲得該公司當前的商標i-Cockpit 儀表盤，其中包括一個帶有數字儀表顯示器的小方向盤。它配備了一個安裝在控制臺下方的10 英寸中央觸摸屏，但它離駕駛員更遠以便于訪問。

規格將根據裝飾水平和市場而有所不同，但408 的購買者可以指定按摩座椅、Nappa 皮革內飾、全景車頂和來自法國音響品牌Focal 的690W 高保真音響，如果他們真的想欺騙他們的話。標致為您提供安全套件，配備一系列小工具，包括具有啟停功能的自適應巡航控制系統、帶四個攝像頭和夜視功能的360 度停車輔助系統。推出幾個月后，推出了DriveAssist 2.0 套件，帶來了半自動車道變換，大概是在駕駛員按下轉向信號桿之后。

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