北京二手全順貨車報價，北京江鈴全順汽車 北京江鈴全順報價 北京全順汽車報價 福特全順

福特全順在北京的最低價也差不多11萬多元。你可以問1381185 0580

2，全順二手車報價多少錢

全順二手車報價大多在4萬到8萬元之間。具體的信息要看你之前提到的全順二手車的車齡、配置、里程數才能準確估價。

3，江鈴全順15座18排量的二手車

您好，江鈴全順沒有1.8排量的車型。您應該談論的是2.8 排量JMC Transit 15 座二手車。感覺不錯支持

4，江鈴全順短軸六座的5年左右的二手車大概需要多少錢

是汽油機吧？如果沒有意外，程序沒有問題的話，應該在3.5萬到3.8萬之間。江鈴全順長軸6座柴油二手車3-4年6萬左右。

5，福特 全順2010年十二座二手車多少錢

如果不出意外，手續沒有問題，應該在38000左右。您好，您說的15座福特全順二手車需要看車齡，行駛公里數才能準確估價。

6，二手6座中頂全順汽車的價格

是開這么短時間的車最難賣的。太高了，別人可能覺得不好，直接去買新的。不知道你的是歐2還是歐3，如果是歐2的話，大概能賣到9-10W。如果是歐3，可以多買1W左右。這取決于您的汽車狀況。打。如果再開一年，價格也不會降多少。現在新車價格12W多。

7，江鈴全順二手車

看有沒有出過事故。如果沒有，大概是6萬元。新車17萬左右，全部手續辦完大概20萬左右！《第一車網》，也是江鈴全順，12座，2.4發動機，2005年的車，還能賣到10萬！我建議你去第一輛車的網站看看，這輛車的數量還是很多的！身上的廣告處理的很好！ 6萬元，差不多是6萬元。你發一張照片，我會看到的。

8，二手江鈴福特全順朋友們給我估下價格

全部展開。您需要查看汽車的性能。首先，你需要兩個人來試車。分別加油到1500和2000，聽發動機有沒有異響，然后再跑，看有沒有跑偏，剎車有沒有跑偏，剎車好不好，方向盤有沒有抖動等。兩車外觀內飾一樣，那我就選01，按年份算，它的價格在7W左右，06的價格在9W左右。還要看他們的車主是私人的還是單位的。私家車主一般都會愛護自己的汽車。從01年到現在，7年平均每年13000公里，每天50公里。這車應該不錯2006年2年，平均走10wkm，每年5wkm，每天走1000多km。我沒有那么多時間來維護和保養手推車。 06不好。如果他們的價格01比06貴5000元，我會選01，反之選01比較好。01的日常用量不大，保養維護的時間也足夠。我想要01，價格合理。不能選06，因為06短時間內跑了10wkm，已經有金屬疲勞了。 Q我：979623814 展開all 2006年125000左右2001年88000左右2006年的價格雖然可以考慮，因為新車價格16萬多，但是還是有缺點，就是2年以內跑了10萬，車子的零件損壞明顯嚴重，但畢竟是新車。 10萬能便宜一點就好了。不到十萬！展開所有我對此太熟悉了。 2001 年約為90,000。 2006年14萬

9，二手車評估價格怎么算

一般二手車估價計算器常用公式：估價=新車現行市場價[15%（固定殘值）+85%（浮動價值）（階段折舊率）] + 評估價值。二手車價格評估法計算的結果僅屬于最終成交價范圍，不能作為最終成交價。因為以上方法是在車子基本完好無遺漏手續后計算的，具體的成交價格需要根據市場行情，比如車況，是否遺漏手續，如何配置、里程、新車市場價格動態、品牌及車型知名度、配件及保養等。評估車輛當前市場價格=置換成本*成新率。重置成本：為與被評估車輛相似的新車輛支付的金額（不包括裝飾）。成新率：計算方法與使用壽命法比較簡單。成新率=1-使用年限/規定使用年限*100%。新車使用滿10年可以報廢100分，15%作為未折舊的固定部分是殘值，剩下的85%是浮動折舊值。可分為3年-4年-3年折舊三個階段，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年貼息11%，合計貼息27%。然后將殘值相加形成折舊值，計算公式為：評估價=新車當前市場價格[15%（固定殘值）+85%（浮動值）（階段折舊率）]+評估價值。折舊率計價法。

對于使用年限不超過10年的車輛，可采用折舊率計價法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%和7%。折舊率約為5%。 “第54321 號法案。”其實就是里程估算法。以車輛有效使用壽命30萬公里為基準，平均分為5個區間，每個區間為6萬公里。那么每個區間的新車價格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一輛車的價格是20萬，行駛距離是12萬公里。此時車子的估價為200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在現有條件下，重新購買一輛與被評估車輛相同的新車所需的最低成本年更新率調整系數，得到的值為被評估車輛的現價。其中，年更新率=（1-使用時間/規定使用時間）100%，調整系數的來源非常復雜，較為普遍和常用的系數為75%。由于目前我國對車輛價值沒有統一的標準，二手車業務的主體多為二手車經紀公司（個體戶），因此在交易過程中幾乎都是協商交易價格，因此評價計算方法僅供參考。