08年奔馳cl600二手車，買奔馳二手cLs怎樣

是的，只是運氣問題。如果你幸運的話，你就會賺錢。如果你運氣不好，修車的錢可能比買車的錢還多。對于梅賽德斯-奔馳Cl 系列，優勢比比no. 低800%。新車拆解賣配件后就可以賣了。 8款新車，二手奔馳E系首選，質量比較穩定。如果二手奔馳cls-class 2009 cls 300車況好，手續齊全，價格相對便宜，個人覺得短時間練多了還是值得考慮的。

2，保時捷Panamera Panamera Turbo 48T和奔馳CL600哪個好

志CL600，希望大家在安全、保養、配置、性能等方面給予建議，謝謝。推薦Panamera 4.8T 1.因為明年要換掉和CL同平臺的S，所以CL也要換。如果你買CL，一年后就變成舊車了。要知道是200多W的車，而Panamera是09 2。Panamera可以選擇內飾配置，CL卻不能，更能營造出獨特的氛圍。奔馳旗下的邁巴赫可以選擇屬于自己的內飾配置。 3、性能不相上下，但4.8L是保時捷橫置對抗發動機，用在911上，更適合跑車。 4.Panamera的市場認可度比CL高，所以無論是二手車維修還是交易都比CL方便

3，08年奔馳ML3508萬值得入手嗎

2008款奔馳ML 350賣到8萬？如果是從不認識的人或網上看到的信息，就要小心了，因為價格太便宜了，不符合市場價。天下沒有免費的午餐，也沒有免費的討價還價。 2008款奔馳ML 350如果車況好，正常市場價應該在20萬左右，車況不好的話，18萬左右，你說8萬有點太低了.即便是符合市場價，如果你對這款車沒有任何感覺，我也建議你慎重購買10年以上車齡的奔馳ML 350。從價格上看，當年的百萬級別SUV現在看來也值20萬，但買回來之后的保養成本，可不是20萬級別的新車可以衡量的。這么多年的老車，尤其是歐系車，多半容易滴水漏水，修換幾個橡膠墊和襯套就要幾千元。雖然買回來能帶來一些心理上的優越感，但就是希望不要壞掉，尤其是重要的部位。使用時間長了，很多奔馳車型都會出現異響甚至轉向機損壞的情況。奔馳ML 350的轉向機如果需要更換，需要2萬多元。如果買回來后需要更換全車機油，那得動輒上千元。嚴哥觀點：像奔馳ML 350這樣的百萬豪車，用了10多年，都會出現一些小毛病。如果價格合適，可以買，但要有心理準備。保養起來需要時間，油耗也低。會越來越高。如果是事故車、泡水車、后門車，再便宜也買不起。如果一味貪小便宜，肯定會吃大虧。我是言哥，有什么關于汽車的問題，歡迎隨時向我提問，記得關注點贊哦！

4，奔馳CL600價格多少

奔馳CL系列尚未引入國內銷售。中國沒有報價！按照國外價格計算。應該不會比S級貴。價格應該在S350-S500之間。 CL63 AMG和CL65AMG的價格差不多，分別是：24萬和270萬！ cl系列沒有350，只有500、600、63、65。cl500售價170萬元左右，cl600、220萬cl63、250萬cl65、290萬元。 2008款奔馳CLK（進口）CLK 200KOMPRESSOR雙門轎跑車在廣東市場上市。市場價在50萬左右。二手奔馳CLK（進口）。山東市場，2008款愛麗舍08標配手動擋市場售價在6.4萬左右。 2010年換代為新一代E級轎跑E-Coupe，不再使用CLK級轎跑車型。雖然CLK已經停產了，但是在市場上，包括改裝行業，它們還是存在的。 8年的奔馳CLK200K，忠于CLK，懷舊情懷。在選擇購買時，要查看和復核汽車的實際情況和行駛里程，以選擇是否購買。在不影響正常安全駕駛的情況下，您可以更改外觀和內飾。從裝修裝修開始也是值得的。 1、看自己的經濟實力，追求什么？ 2.看車的實際情況，我可以幫您預約；看了車況，如果你能負擔得起修車的費用加上買車的費用，自己追求這些東西，那就值得了，否則就暫時放棄吧！我覺得不值得買，時間太長了。會變老。現在新車那么多，我寧愿買輛新車。二手車值不值得買要看它的具體車況，所以值不值得買還要看它開了多少公里，有沒有大修過，車況有沒有異常。中國不生產c級，只生產e級！分為e350、e280、e230，e200k已經上市，售價52.5萬！整車售價從52.5萬到74.8萬不等！如果你喜歡它，你可以買它。

5，請問08年的銀灰色奔馳CLK進口 18升開了16萬公里能賣多少錢

由于采用了很多新技術，新款奔馳S600一改老款S600性能平平的局面。全新雙渦輪增壓V12發動機使S600的性能成為所有S級車型中的佼佼者，樹立了豪華車的新標準。性能基準。排量5.5升的V12發動機采用雙渦輪增壓后，其最大功率和最大扭矩都達到了驚人的368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm，配合全新的4-motion全時四輪發動機S600 的驅動系統使這款2.5 噸的汽車0-100km/h加速時間僅4.8秒。這樣的成績，就是一些超級跑車也沒有勝過S600的把握。 要說遺憾，大概也就是新款的S600依然沿用了和S350和S500同樣的5速Touchshift自動變速器，而沒有采用奔馳最新開發的7速Touchshift自動變速器。這臺表現卓越的V12發動機僅配了5速的Touchshift自動變速器，不免顯得“屈才”。可以想象，如果這臺從邁巴赫上移植過來的發動機再配合上新的7速Touchshift自動變速器，要打破4.8秒的0-100km/h加速紀錄，絕對是輕而易舉的事情了。 新S600身上體現的，是一種傲視群雄的霸氣，夠得上“旗艦”的稱號。 S600的標準配置為：ABC動態車身控制、帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、后排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、PRE-SAFE系統。 價格:168萬 - 216萬3萬多 每小時2公里 3個缸