營口二手車08年捷達，營口二手捷達

價格也根據車況不同。 2004-05年的價格在3.5萬到5萬左右。營口的二手車市場在四線最東端，每周六、周日都有市場。最好找個懂車的朋友一起去看看車有沒有什么大事故，車況如何，手續是否齊全。希望你能找到滿意的車。

2，二手捷達5萬元怎么樣

自動擋的二手捷達其實不太推薦，因為1.6L的二手捷達其實性價比不是很高。如果有機會問問一些開捷達的出租車司機，其實他們對這批捷達的評價并不高。功率和可靠性都不是特別理想。如果可以考慮日系產品，我有兩個推薦：第一個是2013-2014年的豐田卡羅拉，空間和可靠性比捷達大，但是會牽扯到一個問題，就是驗車會麻煩；第二個是2014-2015款的日產軒逸，后排座椅會更舒適好看。然后如果你不喜歡日本車，你想要大眾汽車。我認為您可以考慮2014 款斯柯達明銳。兩廂后備箱更實用。 EA211的發動機也是大眾的，后懸掛還是多了連桿（現在是扭力梁），鏈條的發動機也比較容易保養，成本也會低一些，所以相對來說，我覺得這車還是可以考慮的！但是不管是捷達還是明銳，基本上6年左右（12萬公里），EA211發動機就需要更換正時皮帶了。這里需要注意！更多解釋請關注我們，詳見《編輯部問答》解答~我不推薦自動擋的二手捷達，因為1.6L的二手捷達性價比其實不高，如果有機會問問一些開捷達的出租車師傅，其實他們對這批捷達的評價并不高，無論是動力還是可靠性都不是特別理想。如果可以考慮日系產品，我有兩個推薦：第一個是2013-2014年的豐田卡羅拉，空間和可靠性比捷達大，但是會牽扯到一個問題，就是驗車會麻煩；第二個是2014-2015款的日產軒逸，后排座椅會更舒適好看。然后如果你不喜歡日本車，你想要大眾汽車。我認為您可以考慮2014 款斯柯達明銳。兩廂后備箱更實用。 EA211的發動機也是大眾的，后懸掛還是多了連桿（現在是扭力梁），鏈條的發動機也比較容易保養，成本也會低一些，所以相對來說，我覺得這車還是可以考慮的！但是不管是捷達還是明銳，基本上6年左右（12萬公里），EA211發動機就需要更換正時皮帶了。這里需要注意！更多解釋請關注我們，詳見《編輯部問答》解答~我不推薦自動擋的二手捷達，因為1.6L的二手捷達性價比其實不高，如果有機會問問一些開捷達的出租車師傅，其實他們對這批捷達的評價并不高，無論是動力還是可靠性都不是特別理想。如果可以考慮日系產品，我有兩個推薦：第一個是2013-2014年的豐田卡羅拉，空間和可靠性比捷達大，但是會牽扯到一個問題，就是驗車會麻煩；第二個是2014-2015款的日產軒逸，后排座椅會更舒適好看。然后如果你不喜歡日本車，你想要大眾汽車。我認為您可以考慮2014 款斯柯達明銳。兩廂后備箱更實用。 EA211的發動機也是大眾的，后懸掛還是多了連桿（現在是扭力梁），鏈條的發動機也比較容易保養，成本也會低一些，所以相對來說，我覺得這車還是可以考慮的！但是不管是捷達還是明銳，基本上6年左右（12萬公里），EA211發動機就需要更換正時皮帶了。這里需要注意！更多解釋請關注我們，詳見《編輯部問答》解答~我不推薦自動擋的二手捷達，因為1.6L的二手捷達性價比其實不高，如果有機會問問一些開捷達的出租車師傅，其實他們對這批捷達的評價并不高，無論是動力還是可靠性都不是特別理想。

如果可以考慮日系產品，我有兩個推薦：第一個是2013-2014年的豐田卡羅拉，空間和可靠性比捷達大，但是會牽扯到一個問題，就是驗車會麻煩；第二個是2014-2015款的日產軒逸，后排座椅會更舒適好看。然后如果你不喜歡日本車，你想要大眾汽車。我認為您可以考慮2014 款斯柯達明銳。兩廂后備箱更實用。 EA211的發動機也是大眾的，后懸掛還是多了連桿（現在是扭力梁），鏈條的發動機也比較容易保養，成本也會低一些，所以相對來說，我覺得這車還是可以考慮的！但是不管是捷達還是明銳，基本上6年左右（12萬公里），EA211發動機就需要更換正時皮帶了。這里需要注意！更多解說請關注我們，詳見《編輯部問答》解答~