駕駛員如何處理事故現場應急預案

一些司機缺乏現場處置的基本知識。交通事故一旦突然發生，往往表現為：一是面對難以忍受的悲劇、傷者的哭聲和大量圍觀群眾，束手無策、驚慌失措，延誤了傷員的搶救。時機加劇了不應有的后果；二是不懂得保護原有現場，現場很快被破壞，給事故現場的調查處理帶來困難，一些原本合理的情況也因為破壞無法解釋清楚。現場；三是因私心嚴重缺乏法律觀念，出事后私奔或逃跑，帶來諸多嚴重后遺癥。

司機處理事故現場的正確方式是：

（一）立即停車—— 發生交通事故立即停車，事后逃跑，甚至不顧人員傷亡和國家財產，為逃避個人罪責而逃跑。是嚴重的違法行為，也是極不人道、違反社會公德的不良行為，只會被法律加重其后果。所以司機在發生事故后必須立即停車。

（二）立即搶救傷員和物資—— 停車后，首先檢查是否有人員傷亡。如有死亡人員，確當場死亡、救助無望者，應留在原地，并用草席、油布或塑料布覆蓋。等覆蓋。如有人受傷，應立即進行急救。如果傷者傷勢較輕，可留在現場等待交警處理。如果傷勢較重，應將過往車輛攔下，送往就近的醫院搶救。離市區較近的也可撥打120急救中心或要求醫院派車救援。同時用石灰、石塊、繩索等將傷員倒置。如果當時沒有車輛或救護車，也可以使用事故車輛將傷員送往醫院搶救，但要對事故車輛各輪位置和傷員倒置位置進行追蹤、標記，現場應留有人員處理。如無人員傷亡，應盡快搶救物資和車輛。

（三）保護事故現場—— 保護現場對于公安交通管理部門了解事故情況、正確處理事故極為重要。現場保護內容包括：涉事車輛停車位、傷亡人員倒掛、各種碰撞擠壓痕跡、剎車拖痕、血跡等散落物為保護內容。場地防護方法是：在場地周圍尋找廁所設施，如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等，設置防護警戒線，禁止無關人員和車輛進入。標記現場時，盡量不要阻礙交通。車輛通行確有可能破壞現場、危及安全的，可以暫時關閉現場，中斷交通。

（4）及時向——報案。在搶救傷員和保護現場的同時，應當親自或者委托他人向事故發生地公安交通管理部門報案。報案人姓名、地址、肇事車輛、事故人員傷亡和損失等。交警到達現場后，服從交警指揮，積極如實反映情況，積極配合交警進行現場調查分析。

（五）現場急救—— 發生交通事故時，輕者皮膚破裂、血流，重者四肢骨折甚至死亡。交通事故傷員的搶救主要包括院前急救和院內急救兩部分。院前急救仍是我國的薄弱環節。據研究，交通事故造成的死亡，約50%發生在事故發生時，約35%發生在受傷后一兩小時內，約15%發生在受傷后7天內。因此，及時正確的院前急救可以挽救許多生命，防止傷情惡化，減輕疼痛，防止并發癥和殘疾的發生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、移動和心肺復蘇。

進行針對性急救時，首先要控制止血，清理呼吸道，然后固定脊柱和骨折肢體，最后進行針對性包扎和心肺復蘇。