汽車緊急剎車先踩離合嗎

第一種情況，車速快，先剎車再離開剎車踏板，相當于剎車系統和剎車系統同時工作。當發動機轉速達到怠速時，必須踩下離合器降檔。這樣做的目的是防止發動機熄火踩離合相當于將發動機與傳動系統分離，相當于空檔滑行，汽車；遇到緊急情況，先踩剎車，再踩死剎車，這樣可以同時利用發動機和剎車制動，縮短剎車距離，剎車效果更好，可以確保人身和車輛的安全。制動器的作用是降低車速或使車輛停止。其工作原理是利用剎車片與剎車鼓、輪胎與地面的摩擦力推動車輛前進。

通常在緊急制動的情況下，很多司機會先踩離合，再踩制動踏板。這是不正確的！那樣會增加車輛在行駛過程中的前向慣性，踩剎車的時間基本等于滑剎，所以車輛不會掛，不會有效降低剎車效果，增加風險；那么，既然應該是這樣，就不應該緊急剎車。踩離合還是不踩離合有爭論，其實爭論還是有的。搜集了相關資料后，了解了緊急制動時踩離合的原因，以及對車輛可能造成的影響。受1ABS影響。

正確的做法是先踩剎車減速，再踩離合器換檔。車速很低的時候，記得踩離合，以免熄火。其實，剎車時是否踩離合要視不同情況而定。教練之所以在駕校剎車的時候告訴我們踩離合，是因為我們駕校的車速很慢，所以提速慢；下坡時，不要輕易踩離合。離合器的作用只是用來換檔，防止二檔以下熄火。踩剎車別踩離合交警提醒，遇到緊急情況，雙手握緊方向盤，觀察前方情況，同時迅速果斷踩剎車你的右腳。

所以一般情況下，汽車急剎車時，應先輕踩剎車減速，再踩離合剎車剎車，低速時踩離合切斷動力，再踩剎車突然剎車。踩離合，切斷動力，這樣剎車會更有效，畢竟駕校教官是這么教的。

結語從數據來看，1000kmh踩離合和不踩離合的距離差別很小。在這種情況下，踩離合還是不踩緊急剎車應該沒有爭論，但實際上還是有爭論的。剎車時是否踩離合會對車輛產生影響；這是急剎車的大忌，因為會增加車子的剎車距離，但是如果車速慢，從后方剎車是避免熄火的最好方法，所以一般來說，當車子急剎車時緊急情況下，應輕踩剎車減速，然后踩離合，剎車，低速時踩離合切斷電源，再踩剎車。

如果是發生事故的緊急情況，踩剎車就好了。如果也踩離合，就會失去變速器提供的一定阻力，會增加制動距離，對車子不利。如果緊急情況是車子出了問題，比如爆胎，不能踩離合和剎車，否則車子會失控，只能松開油門，靠在齒輪。

先踩剎車，因為發動機可以縮短剎車距離。如果先踩離合，車子會因為沒有負載而跑得更快，使剎車距離變長；只要記住一個重要的點，就是你要停車的時候，一定要先踩離合，就是你的車速和檔位不匹配。急剎車時，一定要先踩離合，再踩剎車，以免發動機熄火，只踩剎車不踩。

緊急制動需要踩離合，因為在緊急情況下，對于一些新手司機來說，很容易在慌亂中做出一些錯誤的操作，尤其是有些人會松油門直接踩剎車，所以建議踩緊急制動時同時踩離合，可有效減少交通事故；如果急剎車要減速，第一步當然是踩到底。這個時候不要踩離合，因為檔位還在接合狀態，發動機會處于被動工作狀態，可以消耗一部分推力讓車子提早減速等，感覺檔位影響汽車的速度。實際上，此時速度也下降了。

我建議車速慢的時候可以先踩剎車，再踩離合配合。車速快時，先踩剎車減速，再踩離合。第一次熄火，車速較快，相當于先剎車再離開剎車踏板；對變速箱也有好處，但遇到緊急情況，一定要踩剎車，不能踩離合器。如果使用離合器，在沒有發動機的情況下制動速度會更快，車輛處于空檔狀態。反而會失去檔位的制動力，因此剎車距離會變長，車子容易失控。

例如掛四檔行駛后，需要減速至三檔再掉頭停車。這時候需要從三檔減速到二檔。這時候一定要先踩剎車減速，待車速降到合適的范圍內再踩離合器換檔。大多數情況下，如果是緊急制動，請參考第一個問題。