零跑C11車(chē)主真實(shí)評(píng)價(jià)，零跑C11靠譜嗎

奔跑C11上市之初，這款車(chē)型就憑借低廉的價(jià)格和豐富的配置成為了純電動(dòng)中型SUV的價(jià)格屠夫。那么這款車(chē)到底怎么樣呢？以下是躍奔C11車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)：

1.空間性能好

定位為中型SUV的零跑C11雖然在車(chē)身尺寸上不如很多同級(jí)別車(chē)型，但空間利用率還是非常高的。不少車(chē)主表示，這款車(chē)型的后排乘坐空間非常寬敞，前排儲(chǔ)物空間也很大。完全夠用，后備箱空間也足夠滿足一家人的出行和載物需求。這是一輛不錯(cuò)的家庭用車(chē)。

2、乘坐舒適性好

零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架采用了前雙叉臂后五連桿的組合。很好的支撐和包裹性讓零跑C11擁有跨級(jí)別的乘坐舒適性。

3.豐富的配置

與同級(jí)別的眾多車(chē)型相比，零跑C11在智能配置和舒適性配置上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。具有高性能揚(yáng)聲器等的HIFI 立體聲系統(tǒng)。

4. 一般質(zhì)量穩(wěn)定性

在市場(chǎng)保有量不高的前提下，零跑C11依然存在中控屏黑屏、車(chē)身異響、天窗漏水、車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可用等各種小毛病。首先車(chē)主后悔買(mǎi)了車(chē)。

5、智能輔助駕駛不好用

官方稱(chēng)零跑C11的智能輔助駕駛系統(tǒng)Leapmotor Pilot擁有28個(gè)高精度傳感硬件和22個(gè)智能輔助駕駛功能。但在實(shí)際使用中，車(chē)輛連最基本的車(chē)道都很難保持。手動(dòng)變道時(shí)，輔助駕駛往往會(huì)抓住方向盤(pán)阻止變道，感覺(jué)更像是一個(gè)半成品輔助駕駛。

6.高速時(shí)電池壽命短

據(jù)無(wú)敵電動(dòng)網(wǎng)了解，零跑C11的高速續(xù)航達(dá)標(biāo)率僅為70%左右。標(biāo)定續(xù)航為510公里，實(shí)際高速續(xù)航僅為360公里。如果需要經(jīng)常跑高速，建議買(mǎi)610KM長(zhǎng)續(xù)航版，或者不要買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)跑高速。

零跑C11靠譜嗎？

無(wú)敵電氣網(wǎng)認(rèn)為，就目前而言，零跑C11并不是特別靠譜。首先在品質(zhì)上，這款車(chē)型現(xiàn)階段還不能滿足大部分消費(fèi)者和車(chē)主的需求。其次，在輔助駕駛、電池管理系統(tǒng)等產(chǎn)品能力方面還有很大的提升空間。

此外，零跑汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力，想要被大眾接受和認(rèn)可，還需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn)。只有滿足以上條件，零跑汽車(chē)及其車(chē)型才能歸入可靠范疇。