豐田亞洲龍試駕評測

雖然從參數上來看，兩款車的動力并沒有太大的區別，但結合之前在本站的試駕體驗來看，阿瓦隆25L混動版在動力上會更有優勢。動力總成也是很多用戶考慮的。 Avalon和雷克薩斯ES200的分水嶺，畢竟對于喜歡豐田混合動力技術，追求動態響應的消費者來說；選車的原因是因為家里生意的需要，考慮買中型車，預算內看了很多車型，這輛豐田亞洲龍是好朋友推薦的。預約試駕后，整體感覺不錯，顏值也很好。我最滿意的是汽車的外觀。車子的外觀滿足了我想要的時尚感又不失穩重；方向盤感覺像亞洲龍方向盤回歸正中比較順理成章。低速時比較輕，適合高速行駛時比較平穩。能夠提供不錯的駕駛中樞感，明顯優于凱美瑞。還是不錯的，過彎很穩，豐田亞洲龍的駕駛感受真的一流，因為豐田亞洲龍的內飾很漂亮，空間也很大，座椅可以調整。根據自己的喜好調整位置和角度會很舒服。前排駕駛員和副駕駛之間有一個扶手。這個扶手仍然是波浪形和彎曲的。

動力部分還是很滿意的。剛開始試駕的是一輛20的亞洲龍。試駕后覺得動力有點肉，然后果斷升了25，動力很足。別看這么大的車身，提速毫不含糊，而且發動機的噪音也不是很大，感覺可以不費吹灰之力就快；選車的原因就是選擇了這款豐田Avalon，其實是因為你的朋友跟我說豐田Avalon非常有魅力，而且它的外觀設計的也非常好。我還偷偷在網上查了下它的車圖。從車圖來看，整車看起來非常運動。我們稍后再說。

說起豐田的好車不在少數，但能與BBA抗衡的車型卻鳳毛麟角。也正是因為如此，豐田在這個市場上一直是空缺的。為此，豐田亞洲之龍的問世，的確是順理成章的事情。亞洲龍是豐田旗下一款非常有名的中型車，外觀設計出色，空間寬敞；試駕結束后，我和銷售人員聊了聊車輛的保養。確實豐田廠家比較正宗。首先，現在阿瓦隆全廠贈送4年10萬公里基礎保養，完全免費，而且油電混動車型也單獨提供電路系統。因為25系全系搭載了ABS自適應懸架，今天試了一下60碼的減速帶，感覺可以有效過濾地面的震動，感覺還是很不錯的。希望今天的分享可以幫助到和我一樣思考亞洲龍的朋友；選車原因看過雅閣、天籟、凱美瑞、阿特茲等，其實一開始并沒有關注亞洲龍。我在看它。看到本田雅閣，就看到隔壁店門口停著一輛亞洲龍試駕。感覺前臉很霸氣，車身也很大，就進店看了一下。銷售顧問熱情接待了我們，并邀請我們試駕；選車的原因是我一直認可豐田這個品牌。去店看車之前，我比較過幾款車型。考慮過凱美瑞、雷克薩斯es、亞洲龍。 Avalon之后，綜合性價比來說，Avalon是最好的選擇，也是最滿意的；轉彎半徑在同級車型中屬于平均水平，整體駕乘舒適性還是比較不錯的。同級里，如果講究品牌的話，CT5和Q50L都不錯。不過亞洲龍試駕之后，還是比較推薦這款車的，但是如果要買的話，一定要買混動版的，小編是從經銷商那里了解到的。

亞洲龍最初是為北美市場開發的車型，身材魁梧的美國人大多買的是更寬敞舒適的車。這與中國人的汽車需求非常相似。一汽豐田亞洲龍長寬高分別為497518501450mm，軸距為2870mm，空間寬敞，全尺寸長軸距，車頭縮短；優點1：顏值高，經久耐用。有人說“大嘴巴”不好看，時間長了反而更有魅力。整車流暢的線條很長，車尾的貫穿式尾燈也常為人稱道。 4S店了解到，基本沒有現金優惠。我推薦的車型是混合動力25L豪華版。該配置搭載了豐田的油電混合動力發動機+ECVT變速箱。它非常強大并且具有良好的燃油經濟性。配置起來也很方便。它非常富有，完全滿足家庭和商業；選車的原因是豐田Avalon，因為它的商務風格很好，我覺得很適合我，因為我經常要出差或者開車談公事，這樣的車很合適，舒適度也很好車子真的不錯，試駕的時候體驗也很好，就這樣吧。