太陽能汽車為什么不能普及 太陽能汽車可行嗎
1、太陽能發(fā)電的能量轉化率低
目前,大部分太陽能汽車都是利用太陽能為電池組充電,再由電池組為電機供電驅(qū)動車輛行駛。事實上,普通太陽能電池板的能量轉換效率只有17%左右。
太陽能汽車在陽光下一個小時只能產(chǎn)生不到2 度的電力。僅靠太陽能難以支撐車輛的日常行駛,這也是制約太陽能汽車發(fā)展的主要因素。
2.受天氣限制
太陽能汽車需要依靠太陽能發(fā)電,也就是說,只有在白天晴朗的天氣,太陽能汽車才能發(fā)揮其優(yōu)勢,而在像英國這樣終年陰雨的地方,基本上根本沒有辦法使用它們。這就注定了這樣的模式無法大規(guī)模推廣。
3、新能源汽車快速發(fā)展
近年來,國內(nèi)外新能源汽車發(fā)展非常迅速。與太陽能汽車相比,新能源汽車的普及推廣難度更小,更符合當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形態(tài)。研發(fā)方向其實偏向于新能源汽車,并沒有多少人關心太陽能汽車的發(fā)展。
屋頂太陽能的優(yōu)缺點
益處
雖然屋頂太陽能發(fā)電的能量轉換效率很低,但也能在一定程度上減少化石燃料的消耗,為車輛提供額外的動力,可用于為動力電池組充電,為車輛提供動力。電子設備。
劣勢
屋頂太陽能發(fā)電最大的缺點是使用壽命低。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,普通太陽能電池板使用一年后,發(fā)電量會下降20%左右。如果要保證發(fā)電效率,每年需要更換一次太陽能電池板,實際上直接增加了車輛的后期維護成本。
此外,由于太陽能發(fā)電需要陽光,車輛需要長時間暴露在陽光下,可能會加速汽車內(nèi)部電路的老化。對于大容量電池組的太陽能汽車,長時間暴露在陽光下會增加電池組的熱失控風險。
綜上所述,目前制約太陽能汽車發(fā)展的因素很多。自第一輛太陽能汽車誕生以來,這些問題一直沒有得到解決。隨著新能源汽車的占有率越來越高,太陽能汽車也逐漸被大眾遺忘。
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