貨車二級維護取消了嗎2020年

二次保養是非常必要的。一定時間后，檢查主要是使用容易磨損或變形的安全部件。這些經常被摩擦的部位很容易引發交通事故。然后貨車二次維修取消號。小編通過你的提問帶來了“貨車二次保養是否取消”的內容，希望對你有所幫助。

是乘用車，不需要二級維修證。

汽車二次保養

一級維護工作除外。主要檢查和調整轉向節、轉向搖臂、剎車蹄、懸架等安全部件，使用一定時間后容易磨損或變形，拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查和調整發動機工作情況和尾氣污染控制裝置等是由維修公司進行的車輛維修作業。

驗收標準

汽車作為一種消耗品，為了保持其優良的性能，汽車一般每行駛7500-10000公里就需要進廠進行二次保養。不過，車主們對二級保養持懷疑態度，懷疑服務商是否會為二級保養付費，或者不會提供足夠的保養。其實，車主可以依據一定的標準來驗收二次保養的質量，支付費用也是有標準可循的。維修專家袁福倫在“3.15”之際為車主朋友們提供了一些參考標準：

1、發動機經過三清三濾操作后，應啟動容易，運轉平穩，排氣正常（指廢氣標準），水溫、油壓符合要求，轉速為運轉平穩，無異響，各皮帶張緊適當，無四漏（水、油、電、氣）現象。

2、方向自由行駛和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪不左右擺動和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便，分離完全，結合平穩可靠，無異響，液壓系統無漏油現象。

4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱現象，無跳動，換擋靈活，無漏油現象。

5、制動踏板自由行程和制動間隔符合要求，行車和駐車制動良好，制動時無跑偏、拖行現象，慣性比例閥工作正常，無漏油現象。

6、胎壓正常（不同車型高低壓標準不同）。

7、懸臂和減震器固定可靠，工作正常，行駛后輪轂軸承溫度不高。

8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關等設備齊全、齊全，能正常工作。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、沖洗干凈全車。

只要維修廠家做好以上10項二次維修工作，車輛就是合格產品，車主大可放心。

至于你問的“貨車二級維修取消了嗎？”，貨車二級維修并沒有取消，客車二級維修取消了。拉貨的大貨車上確實有很多磨損的零件，但是沒辦法，貨車上什么東西都會一直用到，還有剎車片，貨車的剎車片一定要保養好。你可以咨詢律師。