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  • 不同價格的汽車渦輪有什么不一樣的嗎

    2025-04-17 21:44:04 作者:資訊小編

    1.渦輪個數不同:十幾萬的車上面,上個1.5T、2.0T的發動機,基本上就一個渦輪,但許多百萬豪車3.0、4.0的發動機渦輪就不止一個了。

    2.渦輪材質不同:渦輪增壓器外面那個殼,就渦殼,打個比方,現在用的都是超耐熱合金做出來的,但成分也不太一樣。

    3.渦輪葉片不同:渦輪葉片,里面轉的那個葉片也是一樣的,普通鎳合金制的葉片,也能承受比較惡劣的工作環境,但是用更高級材料制作的葉片,可以有效降低渦輪慣量。

    4.豪車的渦輪葉片更輕:法拉利488查成交價|參配|優惠政策)GTB上面的F154發動機,它用的那個渦輪,葉片就是用更高級的低密度鈦鋁合金做出來的,這個密度只有普通鎳合金的一半左右。也就是說一模一樣的渦輪葉片,鈦鋁合金做出來的比鎳合金輕了一半,那就更容易被這個氣流推動,這個葉片轉起來響應更快性能更強大。

    5.配套部件不同:渦輪增壓由于把空氣給壓縮了,會使得發動機進氣的溫度很高,溫度上去動力會下來的,具體原理比較復雜。

    6.豪車會搭配水冷設計:百萬豪車動力強,渦輪的壓力也會更高,進氣冷卻靠一個電風扇吹吹肯定是不行的了。

    7.排氣旁通閥不同:這個東西就是高壓鍋上面那塊小鐵塊,「呲呲呲呲」會跳的,就是那個排氣旁通閥。

    8.豪車會用電子排氣旁通閥:有些大馬力的這種豪車,就是要外面再裝一個了,允許渦輪有更大的壓力,反應也是更靈敏也更好用,上限值也更高。

    9.渦輪技術本身不同:現在這種百萬豪車上開始用更高級的渦輪增壓技術了。奔馳奧迪這種S、SQ7,推出的是電子渦輪,通過電動機給渦輪里面的轉子加速,讓渦輪在0.2到0.3秒左右,就能達到每分鐘幾萬轉的工作速度,響應速度快,效果也非常好。

    10.設計研發追求的角度不同:簡單的講,10萬塊錢的渦輪和100萬的渦輪,不光是說因為成本限制用的材料不一樣,而且它在研發上面,所追求的角度也是不一樣。

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